Subaru - Impreza 2.0 GT Turbo - 1999
09
napok
14
óra
03
perc
23
másodperc
Jelenlegi licit
€ 750
A licit nem érte el a minimálárat
 | 750 € | |
|---|---|---|
| 700 € | |
| 650 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Subaru Impreza 2.0 GT Turbo, év 1999, manuális váltó, benzin, fehér, 228000 km, Svájcban található, svájci forgalmi engedéllyel, összességében nagyon jó állapotban, belső és mechanika is kiváló állapotban, 300 HP-s EJ20 motorral.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
FONTOS TÉNYEK:
• 300 LE-s új EJ20 motor
• 6 fokozatú manuális váltó
• OZ felújított felni, újrafestett
• Félslick gumik
TÖRTÉNET/BEVEZETÉS:
Az 1990-es évek elején piacra dobott Subaru Impreza GT Turbo (egyes piacokon WRX néven is ismert) valódi ikon lett a világbajnokságban. Híres a tartós teljeskörű összkerékhajtásáról és a turbófeltöltéses Boxer motorjáról; a kombi változat kiváló egyensúlyt kínált a mindennapi sokoldalúság és a elsőrangú sportteljesítmény között.
Ez a 1994-es példány jelentős mechanikai módosításokon esett át. A kilométeróra által mutatott futásteljesítmény az eredeti váz futásteljesítményének megfelel, de az egész mechanika ki lett cserélve.
KÜLSŐ:
A festés és az oldalsó testszerkezet teljesen fel lett újítva 2026 folyamán a Nino karosszériában.
OZ felújított felnik, és félslick gumik vannak felszerelve.
BELSEJE:
Új rádió Bluetooth-kapcsolattal, új hangszórók és tökéletesen illeszkedve.
Három nyomásmérő került beépítésre, valamint egy 6-szegmenses kijelző.
MECHANIKA:
Az eredeti motor kiváltásra került egy új EJ20K motorra (DOHC, turbo VF23), amely 300 LE-t ad.
A váltó szintén egy STI 6-sebességes manuális váltóra lett cserélve.
Az eredeti kuplungot megerősített kuplungra cserélték.
Lengéscsillapítók állítható felfüggesztéssel.
Alumínium trapéz megerősített és könnyített.
Stabilizátor rudak és anti-roll bár megerősítve.
Kerékcsapágyak újak.
Új ECU és újramotorozva (+ eredeti ECU).
Perrin teljesítmény-optimizált beömlő.
Hozzáadott anti-rokcsolódási rúd.
Kipufogó Inoxcar.
Akkumulátor 2026-ban cserélve.
Az összes módosítást magánszemélyek végezték, akik tapasztalattal és Subaru-szurkolók.
DOKUMENTUMOK:
Svájci regisztráció
A dokumentumok fényképeken láthatók
FONTOS TÉNYEK:
• 300 LE-s új EJ20 motor
• 6 fokozatú manuális váltó
• OZ felújított felni, újrafestett
• Félslick gumik
TÖRTÉNET/BEVEZETÉS:
Az 1990-es évek elején piacra dobott Subaru Impreza GT Turbo (egyes piacokon WRX néven is ismert) valódi ikon lett a világbajnokságban. Híres a tartós teljeskörű összkerékhajtásáról és a turbófeltöltéses Boxer motorjáról; a kombi változat kiváló egyensúlyt kínált a mindennapi sokoldalúság és a elsőrangú sportteljesítmény között.
Ez a 1994-es példány jelentős mechanikai módosításokon esett át. A kilométeróra által mutatott futásteljesítmény az eredeti váz futásteljesítményének megfelel, de az egész mechanika ki lett cserélve.
KÜLSŐ:
A festés és az oldalsó testszerkezet teljesen fel lett újítva 2026 folyamán a Nino karosszériában.
OZ felújított felnik, és félslick gumik vannak felszerelve.
BELSEJE:
Új rádió Bluetooth-kapcsolattal, új hangszórók és tökéletesen illeszkedve.
Három nyomásmérő került beépítésre, valamint egy 6-szegmenses kijelző.
MECHANIKA:
Az eredeti motor kiváltásra került egy új EJ20K motorra (DOHC, turbo VF23), amely 300 LE-t ad.
A váltó szintén egy STI 6-sebességes manuális váltóra lett cserélve.
Az eredeti kuplungot megerősített kuplungra cserélték.
Lengéscsillapítók állítható felfüggesztéssel.
Alumínium trapéz megerősített és könnyített.
Stabilizátor rudak és anti-roll bár megerősítve.
Kerékcsapágyak újak.
Új ECU és újramotorozva (+ eredeti ECU).
Perrin teljesítmény-optimizált beömlő.
Hozzáadott anti-rokcsolódási rúd.
Kipufogó Inoxcar.
Akkumulátor 2026-ban cserélve.
Az összes módosítást magánszemélyek végezték, akik tapasztalattal és Subaru-szurkolók.
DOKUMENTUMOK:
Svájci regisztráció
A dokumentumok fényképeken láthatók
Részletek
Márka
Subaru
Modell típusa
Impreza 2.0 GT Turbo
Év
1999
Itt található:
Svájc
Kilométer-leolvasás
228000 km
Regisztrációs papírok
svájci rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fehér
Horse power
300
Egyező számok
No
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
