Porsche - 996 Carrera 4S - 2004
16
napok
05
óra
14
perc
10
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 36 000 - € 40 000
 | 1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140355 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Porsche 911 Carrera 4S, 2004, kézi váltó, 3,6 literes benzinmotor 320 LE‑s teljesítménnyel, Arctic Silver Metallic külső és fekete bőrkárpit, 320 014 km, Hollandiában található, teljes szervízkönyv és érvényes MOT, színazonos igen, számban egyezés nem, CoC nincs, exchangmotor 190 000 km körül beépítve, összességében jó állapotban.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
TECHNIKAI ÉS MECHANIKAI ÁLLAPOT:
Ez a Porsche 911 Carrera 4S a természetes rapogású, 3,6 literes bütykös hathengeres motorral, 320 PS-sel, és a kívánatos 6-sebességes kézi váltóval, valamint a Porsche állandó összkerékhajtásával üzemel.
Fontos megjegyzés ehhez a konkrét autóhoz, hogy az eredeti motort körülbelül 190 000 kilométernél egy olyan, valódi Porsche Austauschmotorra cserélték, amely a Porsche-hálózaton keresztül beszerezhető csere-/kicserélő motor. Ez fontos különbség, és jelentős része az autó mechanikus történetének.
Az autó most összesen 320 014 kilométert futott, és jól működik, jól közlekedik. A váltó megfelelően kapcsol, és az autó megőrizte eredeti 6-sebességes kézi hajtását.
Carrera 4S-ként az autó a természetes fojtású Carrera-motort ötvözi a állandó összkerekes hajtással és a Porsche Stability Management (PSM) rendszerrel. A 4S a 996-os generáció sportosabb Carrera változatai közé tartozik, amely a 996 Turbo tágabb külső megjelenését a természetes fojtású, 3,6 literes hajtással ötvözi.
Egy másik kívánatos gyári opció ebben a példányban a Porsche Sports Exhaust rendszer (XLF), amely a 3,6 literes hengerfej-szívó hangját észrevehetően hangsúlyosabbá teszi, miközben megőrzi az eredeti Porsche specifikációt.
EXTERIÉR ÉS KÉPI FELEZET:
Az autó Arctic Silver Metallic fényezéssel készül, és a 996 Carrera 4S jellegzetes széles karosszériás dizájnját mutatja.
A Carrera 4S a 996 Turbo-hoz közeli karosszériával rendelkezik, a szélesebb hátsó szelepekkel és a erőteljesebb testtartással. A Turboval ellentétben azonban megőrzi a természetes fojtású Carrera motort. Ez a kombináció tette a 996 Carrera 4S-t a 996-es sorozat egyik legismertebb modelljévé.
Hátul azonnal felismerhető a Carrera 4S a hátsó lámpák között futó vörös reflektor csíkról, amely dizájnelemként vizuálisan is összeköti a korábbi, négykerék-meghajtású Porsche 911 modellekkel.
A megfelelő 18 hüvelykes Porsche Turbo Look II stílusú fémfelületekkel van szerelve. A széles karosszériával kombinálva ez a Carrera 4S jóval agresszívebb megjelenést kölcsönöz, mint a szokványos keskeny testű Carrera.
Gyári külső felszereltség között szerepelnek elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó ablaktörlő, Park Distance Control (PDC) és sötétebb árnyalatú szélvédő felső rész.
Az autó általánosságban jó benyomást kelt. A alsó elején a első küszöb lipjén kisebb sérülés található, amelyet kicserélhetnek az autó elejének megjelenésének javítására. Emellett az autó némi használat jeleit mutatja.
BELSŐ TÉR:
A belső fekete bőrrel van kiviteleezve, amely klasszikus összhangot teremt az Arctic Silver Metallic külsővel.
Mind a vezető, mind az utas részére elektromosan állítható kényelmi ülések biztosítva vannak. A front és hátsó ülések bőrrel szövetbe vannak burkolva, és a hátsó ülések támlái egyenként dönthetők.
Az autó az eredeti három küllős Porsche légzsákos kormánykereket, klímaberendezést, fedélzeti számítógépet és elektromos ablakokat kapott.
Az eredeti Porsche PCM2 rendszer felszerelésre került, beleértve a rádiót, telefon-előkészítést és a PCM2 navigációt. Ezen felül tartalmaz egy Porsche CD-játszót és gyári hangcsomagot is.
További felszereltség közé tartozik egy tolvajlási rendszer riadóval és dőlésérzékelővel, vezető és utas légzsákokkal és oldalsó légzsákkal.
A kabin nagyrészt az eredeti Porsche specifikáció szerint maradt, amely különösen jól illik az autó jellegéhez.
DOKUMENTÁCIÓ:
Ez a Porsche 911 Carrera 4S 3.6, 2004. május 13-án gyártva a 2004-es modellévre, Belgiumba újonnan átadva. Az autó eredeti könyveivel és a szervizkönyv pecséteivel, valamint a jelenlegi Austauschmotor Porsche-től vásárolt számlájával kerül átadásra.
ADDITÍV INFORMÁCIÓK:
A Carrera 4S a 2002-es modellévre bevezetett változat volt, amely a 996 Turbo vizuális jellemzőinek nagy részét magába foglalva ötvözi a Porsche természetes fojtású 3,6 literes Carrera-motorával. Ennek eredménye egy olyan 911, mely a Turbo széles és erőteljes megjelenését élvezi, de a természetes fojtású, sík hathengeres hangkörtémájával.
A széles hátsó karosszéria, a 18 hüvelykes Turbó-stílusú kerekek és a jellegzetes hátsó reflektor-sáv egyértelműen különbözteti meg a 4S-t a hagyományos Carrera 2-től vagy Carrera 4-től.
Hátul a Carrera 4S 320 PS-s 3,6 literes motorját állandó összkerekes hajtás egészíti ki. Ez a példány különösen vonzó azzal a 6-sebességes kézi váltóval; a Tiptronic abban az időben elérhető volt, de a kézi 4S különösen érdekes lehet a rajongók számára, akik mélyebb vezetési élményt keresnek.
A karbantartási jellemzőket tovább fokozza a gyári Porsche Sports Exhaust, PCM2 navigáció, elektromosan állítható bőr kényelmi ülések és Park Distance Control.
Egy másik fontos szempont, hogy körülbelül 190 000 kilométernél felszerelték a Porsche Austauschmotort. A kísérő könyvekkel együtt ez fontos része annak a történetnek, amely egyértelműen már évek óta használt és élvezett autót mutat.
Az olyan rajongók számára, akik egy használható 996-et keresnek, amely több úthoz való jelenlétet ad a szokásos Carrera-nál, de a Carrera motor természetes fojtású jellegét kedvelik a twin-turbocharged 996 Turbo helyett, a Carrera 4S kifejezetten vonzó kombinációt kínál.
További szolgáltatások:
Szállítás:
Az egész Európában és világszerte, nyílt és zárt szállítást is megszervezhetünk.
Kiviteli ügyintézés:
Teljes kivitel-támogatást kínálunk, és szükség esetén segítünk a szükséges dokumentációval és regisztrációs eljárásokkal.
TECHNIKAI ÉS MECHANIKAI ÁLLAPOT:
Ez a Porsche 911 Carrera 4S a természetes rapogású, 3,6 literes bütykös hathengeres motorral, 320 PS-sel, és a kívánatos 6-sebességes kézi váltóval, valamint a Porsche állandó összkerékhajtásával üzemel.
Fontos megjegyzés ehhez a konkrét autóhoz, hogy az eredeti motort körülbelül 190 000 kilométernél egy olyan, valódi Porsche Austauschmotorra cserélték, amely a Porsche-hálózaton keresztül beszerezhető csere-/kicserélő motor. Ez fontos különbség, és jelentős része az autó mechanikus történetének.
Az autó most összesen 320 014 kilométert futott, és jól működik, jól közlekedik. A váltó megfelelően kapcsol, és az autó megőrizte eredeti 6-sebességes kézi hajtását.
Carrera 4S-ként az autó a természetes fojtású Carrera-motort ötvözi a állandó összkerekes hajtással és a Porsche Stability Management (PSM) rendszerrel. A 4S a 996-os generáció sportosabb Carrera változatai közé tartozik, amely a 996 Turbo tágabb külső megjelenését a természetes fojtású, 3,6 literes hajtással ötvözi.
Egy másik kívánatos gyári opció ebben a példányban a Porsche Sports Exhaust rendszer (XLF), amely a 3,6 literes hengerfej-szívó hangját észrevehetően hangsúlyosabbá teszi, miközben megőrzi az eredeti Porsche specifikációt.
EXTERIÉR ÉS KÉPI FELEZET:
Az autó Arctic Silver Metallic fényezéssel készül, és a 996 Carrera 4S jellegzetes széles karosszériás dizájnját mutatja.
A Carrera 4S a 996 Turbo-hoz közeli karosszériával rendelkezik, a szélesebb hátsó szelepekkel és a erőteljesebb testtartással. A Turboval ellentétben azonban megőrzi a természetes fojtású Carrera motort. Ez a kombináció tette a 996 Carrera 4S-t a 996-es sorozat egyik legismertebb modelljévé.
Hátul azonnal felismerhető a Carrera 4S a hátsó lámpák között futó vörös reflektor csíkról, amely dizájnelemként vizuálisan is összeköti a korábbi, négykerék-meghajtású Porsche 911 modellekkel.
A megfelelő 18 hüvelykes Porsche Turbo Look II stílusú fémfelületekkel van szerelve. A széles karosszériával kombinálva ez a Carrera 4S jóval agresszívebb megjelenést kölcsönöz, mint a szokványos keskeny testű Carrera.
Gyári külső felszereltség között szerepelnek elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó ablaktörlő, Park Distance Control (PDC) és sötétebb árnyalatú szélvédő felső rész.
Az autó általánosságban jó benyomást kelt. A alsó elején a első küszöb lipjén kisebb sérülés található, amelyet kicserélhetnek az autó elejének megjelenésének javítására. Emellett az autó némi használat jeleit mutatja.
BELSŐ TÉR:
A belső fekete bőrrel van kiviteleezve, amely klasszikus összhangot teremt az Arctic Silver Metallic külsővel.
Mind a vezető, mind az utas részére elektromosan állítható kényelmi ülések biztosítva vannak. A front és hátsó ülések bőrrel szövetbe vannak burkolva, és a hátsó ülések támlái egyenként dönthetők.
Az autó az eredeti három küllős Porsche légzsákos kormánykereket, klímaberendezést, fedélzeti számítógépet és elektromos ablakokat kapott.
Az eredeti Porsche PCM2 rendszer felszerelésre került, beleértve a rádiót, telefon-előkészítést és a PCM2 navigációt. Ezen felül tartalmaz egy Porsche CD-játszót és gyári hangcsomagot is.
További felszereltség közé tartozik egy tolvajlási rendszer riadóval és dőlésérzékelővel, vezető és utas légzsákokkal és oldalsó légzsákkal.
A kabin nagyrészt az eredeti Porsche specifikáció szerint maradt, amely különösen jól illik az autó jellegéhez.
DOKUMENTÁCIÓ:
Ez a Porsche 911 Carrera 4S 3.6, 2004. május 13-án gyártva a 2004-es modellévre, Belgiumba újonnan átadva. Az autó eredeti könyveivel és a szervizkönyv pecséteivel, valamint a jelenlegi Austauschmotor Porsche-től vásárolt számlájával kerül átadásra.
ADDITÍV INFORMÁCIÓK:
A Carrera 4S a 2002-es modellévre bevezetett változat volt, amely a 996 Turbo vizuális jellemzőinek nagy részét magába foglalva ötvözi a Porsche természetes fojtású 3,6 literes Carrera-motorával. Ennek eredménye egy olyan 911, mely a Turbo széles és erőteljes megjelenését élvezi, de a természetes fojtású, sík hathengeres hangkörtémájával.
A széles hátsó karosszéria, a 18 hüvelykes Turbó-stílusú kerekek és a jellegzetes hátsó reflektor-sáv egyértelműen különbözteti meg a 4S-t a hagyományos Carrera 2-től vagy Carrera 4-től.
Hátul a Carrera 4S 320 PS-s 3,6 literes motorját állandó összkerekes hajtás egészíti ki. Ez a példány különösen vonzó azzal a 6-sebességes kézi váltóval; a Tiptronic abban az időben elérhető volt, de a kézi 4S különösen érdekes lehet a rajongók számára, akik mélyebb vezetési élményt keresnek.
A karbantartási jellemzőket tovább fokozza a gyári Porsche Sports Exhaust, PCM2 navigáció, elektromosan állítható bőr kényelmi ülések és Park Distance Control.
Egy másik fontos szempont, hogy körülbelül 190 000 kilométernél felszerelték a Porsche Austauschmotort. A kísérő könyvekkel együtt ez fontos része annak a történetnek, amely egyértelműen már évek óta használt és élvezett autót mutat.
Az olyan rajongók számára, akik egy használható 996-et keresnek, amely több úthoz való jelenlétet ad a szokásos Carrera-nál, de a Carrera motor természetes fojtású jellegét kedvelik a twin-turbocharged 996 Turbo helyett, a Carrera 4S kifejezetten vonzó kombinációt kínál.
További szolgáltatások:
Szállítás:
Az egész Európában és világszerte, nyílt és zárt szállítást is megszervezhetünk.
Kiviteli ügyintézés:
Teljes kivitel-támogatást kínálunk, és szükség esetén segítünk a szükséges dokumentációval és regisztrációs eljárásokkal.
Részletek
Márka
Porsche
Modell típusa
996 Carrera 4S
Év
2004
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
320014 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Szürke
Horse power
320
Köbkapacitás
3600
Egyező számok
No
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
