BMW M3 E30 - Műszaki rajz - Váz - Design





Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140426 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Design BMW M3 E30 - Technikailag rajz - Keret, eredeti, tökéletes állapot, limitált kiadás sorszámozva, méretek 63 × 93 cm, mélység 3 cm, fekete fa keret.
Leírás az eladótól
Egy végtelenül versenykész ikon. A BMW M3 E30 hivatalos dokumentuma és ábrázolása, amelyet 1986-ban mutattak be, mint a BMW Motorsport leg radikálisabb válaszát a DTM csoport A követelményeire és a túraautó-bajnokságokra. Nem csupán a 3-as sorozat sportos változata volt: olyan autó, amelyet első vonalától fogva arra terveztek, hogy dominálja a pályákat, és ezt az élményt átültessen a közútra.
A BMW M3 E30 a legszigorúbb homologizáció definíciója, amely legendává vált. Karosszériája szélesebb, izmos sárhányói, a tompítottabb oldalsó kilátású szélvédő és a megkülönböztető hátsó szárny nem pusztán esztétikai gesztusok voltak, hanem technikai megoldások, amelyeket a formatervezés során az aerodinamika és a magas sebességnél való stabilitás optimalizálására terveztek. Minden részlet — a síkabb hátsó ablaküveg és a speciális panelek egésze — egyértelmű célt szolgált: győzni.
A motor alatt ott lapult a hírhedt S14-es négyliteres négyhengeres, egy 2,3 literes szívó motor (később Evolution verziókban 2,5 literes), amely az első változatokban több mint 200 lóerőre volt képes, és különleges kiadásokban még magasabb értékeket ért el. Forgott a fordulatszám, egy megkülönböztető mechanikus erőszám elérésével adta le a nyomatékot, egy kézi váltóval, amely teljes bevonódást igényelt a vezetőtől.
A dinamikus egyensúly, a közvetlen kormányzás és a hátsókerék-meghajtás értékes élményt kínáltak vezetésben, analóg érzetet elektronikus szűrők nélkül. Az M3 E30-t nem vezették: élsportolták. Olyan autó volt, amely a technikát, a vezetésérzékenységet és a vezető elkötelezettségét jutalmazta.
Versenypályán a DTM-ben, az Európai Túraautó-bajnokságban és számos hazai bajnokságban gyűjtötte a bajnoki címeket, így a korszak túraautóinak egyik legsikeresebbikévé vált. Az utcán pedig a karakter, a német precizitás és a sportszellem védjegyévé vált.
Ma a BMW M3 E30 több, mint egy klasszikus: abszolút mérce, kulttárgy, amely a BMW Motorsport esszenciáját és a hagyományos analóg sportautók aranykorát testesíti meg.
FAKÉGFELIDÉZÉS: Fekete fa keret és műanyag üveg. Nagyon gondosan becsomagolva és védve szállításra, hogy addig is megóvjuk, amíg a kezedbe nem kerül. A külső méretek 63 x 93 cm, és a mélység 3 cm.
Nagy méretű nyomtatás galéria minőségben. Múzeumi minőségű pamut vászon papír 340 g/m2.
KERET BELEÉRTVE, csak fel kell tenned a falra. Szállítás fa dobozban, hogy elkerüljük a baleseteket. Nézd meg a fotókat.
Küldünk világszerte, rendkívül biztonságosan a UPS/DHL/FedEx segítségével, a szállítási biztosítással és a nyomkövetéssel a fizetés napját követő napon. Látogasd meg profilunkat, hogy megtekinthesd a rendelkezésünkre álló további gyönyörű Porsche-cikkeket!}
Az eladó története
Egy végtelenül versenykész ikon. A BMW M3 E30 hivatalos dokumentuma és ábrázolása, amelyet 1986-ban mutattak be, mint a BMW Motorsport leg radikálisabb válaszát a DTM csoport A követelményeire és a túraautó-bajnokságokra. Nem csupán a 3-as sorozat sportos változata volt: olyan autó, amelyet első vonalától fogva arra terveztek, hogy dominálja a pályákat, és ezt az élményt átültessen a közútra.
A BMW M3 E30 a legszigorúbb homologizáció definíciója, amely legendává vált. Karosszériája szélesebb, izmos sárhányói, a tompítottabb oldalsó kilátású szélvédő és a megkülönböztető hátsó szárny nem pusztán esztétikai gesztusok voltak, hanem technikai megoldások, amelyeket a formatervezés során az aerodinamika és a magas sebességnél való stabilitás optimalizálására terveztek. Minden részlet — a síkabb hátsó ablaküveg és a speciális panelek egésze — egyértelmű célt szolgált: győzni.
A motor alatt ott lapult a hírhedt S14-es négyliteres négyhengeres, egy 2,3 literes szívó motor (később Evolution verziókban 2,5 literes), amely az első változatokban több mint 200 lóerőre volt képes, és különleges kiadásokban még magasabb értékeket ért el. Forgott a fordulatszám, egy megkülönböztető mechanikus erőszám elérésével adta le a nyomatékot, egy kézi váltóval, amely teljes bevonódást igényelt a vezetőtől.
A dinamikus egyensúly, a közvetlen kormányzás és a hátsókerék-meghajtás értékes élményt kínáltak vezetésben, analóg érzetet elektronikus szűrők nélkül. Az M3 E30-t nem vezették: élsportolták. Olyan autó volt, amely a technikát, a vezetésérzékenységet és a vezető elkötelezettségét jutalmazta.
Versenypályán a DTM-ben, az Európai Túraautó-bajnokságban és számos hazai bajnokságban gyűjtötte a bajnoki címeket, így a korszak túraautóinak egyik legsikeresebbikévé vált. Az utcán pedig a karakter, a német precizitás és a sportszellem védjegyévé vált.
Ma a BMW M3 E30 több, mint egy klasszikus: abszolút mérce, kulttárgy, amely a BMW Motorsport esszenciáját és a hagyományos analóg sportautók aranykorát testesíti meg.
FAKÉGFELIDÉZÉS: Fekete fa keret és műanyag üveg. Nagyon gondosan becsomagolva és védve szállításra, hogy addig is megóvjuk, amíg a kezedbe nem kerül. A külső méretek 63 x 93 cm, és a mélység 3 cm.
Nagy méretű nyomtatás galéria minőségben. Múzeumi minőségű pamut vászon papír 340 g/m2.
KERET BELEÉRTVE, csak fel kell tenned a falra. Szállítás fa dobozban, hogy elkerüljük a baleseteket. Nézd meg a fotókat.
Küldünk világszerte, rendkívül biztonságosan a UPS/DHL/FedEx segítségével, a szállítási biztosítással és a nyomkövetéssel a fizetés napját követő napon. Látogasd meg profilunkat, hogy megtekinthesd a rendelkezésünkre álló további gyönyörű Porsche-cikkeket!}

