MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970






15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
950 € | ||
|---|---|---|
900 € | ||
250 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140355 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
MV Agusta 250 Scrambler, 246 cm³-es négymotoros kéthengeres, első forgalomba helyezés 1970, 37 162 km a kilométerórán, vázszám MV 250 B 2110756, motor szám 2110709, CoC nincs, restaurálásra szoruló darab, Olaszország északi részén található.
Leírás az eladótól
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Amikor 1968-ban az MV Agusta bemutatta az új roadster 250B, kéthengeres modelljét, szinte garantált volt, hogy hamarosan bemutatnak egy Scrambler verziót is.
Ez egy gyönyörű, négyütemű, 246 cm3-es, fejfejben vezérelt szelepű gép volt, 5 Sebesség, 19 LE 7800 ford/perc-nél, és a legnagyobb sebesség 125 km/h.
Leütő stílusa eredeti és meglepő volt, mindeddig ez volt a legszebb az addig gyártott utcai scrambler-ek közül, bár az olasz pilóták nem osztották az amerikai piac lelkesedését e szegmens iránt, ezért 1969-től 1970-ig körülbelül 52 példány készült.
Ezüst szín, piros sáv a tankon
A kilométer-számláló 37162 kilométert mutat.
A váz-szám: MV 250 B *2110756*.
A jármű az évek során restaurálva lett.
Régóta áll, magánkollekcióból visszavéve.
A motor mindig is olasz volt (első regisztráció éve: 1970).
Eredeti olasz történeti rendszám, AL megye.
A motort eredeti történeti MV Agusta regisztrációs nyilvántartásának másolatával adjuk át, amelyben olvasható: „Az ezüst színű tankon egy vörös vízszintes sáv volt a logó eredeti MV-AGUSTA felirattal. Ez a modell Scrambler verzióban a 1968-as MV 250 kéthengeresből származik. Prototípusnak tekinthető, mivel csak 2 I2 példányban készült 1969-ben.”
A motort a technikai adatok másolatával együtt adják.
A motor hivatalosan kivonva a forgalomból.
Kézbesítés közúton Magyarországra és külföldre is lehetséges.
A motor Reggio Emilia – Olaszország területén található.
A vevő kötelessége a vámkezelési költségek viselése, ha a jármű a Klarat Európai Közösség (EXTRA CE) területén kívülre kerülne.
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Amikor 1968-ban az MV Agusta bemutatta az új roadster 250B, kéthengeres modelljét, szinte garantált volt, hogy hamarosan bemutatnak egy Scrambler verziót is.
Ez egy gyönyörű, négyütemű, 246 cm3-es, fejfejben vezérelt szelepű gép volt, 5 Sebesség, 19 LE 7800 ford/perc-nél, és a legnagyobb sebesség 125 km/h.
Leütő stílusa eredeti és meglepő volt, mindeddig ez volt a legszebb az addig gyártott utcai scrambler-ek közül, bár az olasz pilóták nem osztották az amerikai piac lelkesedését e szegmens iránt, ezért 1969-től 1970-ig körülbelül 52 példány készült.
Ezüst szín, piros sáv a tankon
A kilométer-számláló 37162 kilométert mutat.
A váz-szám: MV 250 B *2110756*.
A jármű az évek során restaurálva lett.
Régóta áll, magánkollekcióból visszavéve.
A motor mindig is olasz volt (első regisztráció éve: 1970).
Eredeti olasz történeti rendszám, AL megye.
A motort eredeti történeti MV Agusta regisztrációs nyilvántartásának másolatával adjuk át, amelyben olvasható: „Az ezüst színű tankon egy vörös vízszintes sáv volt a logó eredeti MV-AGUSTA felirattal. Ez a modell Scrambler verzióban a 1968-as MV 250 kéthengeresből származik. Prototípusnak tekinthető, mivel csak 2 I2 példányban készült 1969-ben.”
A motort a technikai adatok másolatával együtt adják.
A motor hivatalosan kivonva a forgalomból.
Kézbesítés közúton Magyarországra és külföldre is lehetséges.
A motor Reggio Emilia – Olaszország területén található.
A vevő kötelessége a vámkezelési költségek viselése, ha a jármű a Klarat Európai Közösség (EXTRA CE) területén kívülre kerülne.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
