Kramer - Mini Trial - NO RESERVE - 50 cc - 1982






Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140826 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Kramer Mini Trial - NO RESERVE, először 1982-ben regisztrálva, nagyon jó állapotban, 260 km-es futásteljesítménnyel, közép-olaszországban található, regisztrációspapírok nélkül, vázszám WMOX10X*14, CoC kérésre rendelkezésre áll.
Leírás az eladótól
Igazán különleges, gyűjtői darab az olasz piacon, a német Kramer MS 50cc a hetvenes évek középpontjának második feléből
A modell, amelyet ma bemutatunk, a vintage motoros-mászó/enduro fiatalos eszköze, amely a német mérnöki munka transzalpoin összefonódásából született, és az olasz kézműves terepmotorozás iránti szenvedélyből táplálkozik, amely átívelt két aranykorszakon a retró motorkerékpározásban
Valójában az 1980-as évek elején gyártották, amikor a Kramer átalakult Kram-It-té, először Arcore-ban, majd Bergamo-ban, a legendás pilóta Alessandro Gritti korszakában, aki felkapottá vált a bajnokságban és a Sei Giorni az Elba-szigeten 1981-ben
Motor: Franco Morini Gyromatic, szívókarburátor: Orto SHA 14.12, vaskerékek 78 cm, Sanremo modell
Nehézségek nélkül rendbe hozták és a műhelyünkben újra mozgásba hozták, kellemesen ropogó.
Igazán különleges, gyűjtői darab az olasz piacon, a német Kramer MS 50cc a hetvenes évek középpontjának második feléből
A modell, amelyet ma bemutatunk, a vintage motoros-mászó/enduro fiatalos eszköze, amely a német mérnöki munka transzalpoin összefonódásából született, és az olasz kézműves terepmotorozás iránti szenvedélyből táplálkozik, amely átívelt két aranykorszakon a retró motorkerékpározásban
Valójában az 1980-as évek elején gyártották, amikor a Kramer átalakult Kram-It-té, először Arcore-ban, majd Bergamo-ban, a legendás pilóta Alessandro Gritti korszakában, aki felkapottá vált a bajnokságban és a Sei Giorni az Elba-szigeten 1981-ben
Motor: Franco Morini Gyromatic, szívókarburátor: Orto SHA 14.12, vaskerékek 78 cm, Sanremo modell
Nehézségek nélkül rendbe hozták és a műhelyünkben újra mozgásba hozták, kellemesen ropogó.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
