Citimoti - Citimoti - E-bike - 2025






Volt profi kerékpáros, 18 éves tapasztalattal, kerékpáros emléktárgyak és sportfelszerelések gyártásában.
1 250 € | ||
|---|---|---|
475 € | ||
320 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140963 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Citimoti teljes karbon városi elektromos kerékpár, 12,8 kg, hátsóagy 250 W motor automata váltóval, középkategóriás váz, 28 hüvelykes kerekek, tárcsafékk, modell Citimoti, új, Belgiumban található, gyártási év 2025, garancia nélkül, európai vásári/demó modell.
Leírás az eladótól
CITIMOTI FULL-CARBON VÁrosi E-MOTOROS KERÉKPÁR – 12,8 KG – AUTOMATA VÁLTÓ – EGYEDI EURÓPAI KIÁLLÍTÁSI MODELL
Különösen ritka lehetőség arra, hogy még az európai hivatalos piacra történő bevezetés előtt megvásárolhassa valaki a CITIMOTI-t, egy rendkívül könnyű és feltűnően formatervezett városi e-bike-ot a RoyalBaby gyártótól.
A kínált példány nem egy szabványos európai üzleti modell, hanem egy eredeti kiállítási- és demonstrációs modell, amelyet a gyártó kifejezetten Európába hozott, hogy a CITIMOTI-t bemutassa az európai piac számára.
Jelenleg ez a kerékpár még nem érhető el szabályos módon az európai piacon. A RoyalBaby az európai CITIMOTI bevezetésére készül, ezért ez a példány rendkívül korai és ritka európai modellnek számít.
FULL-CARBON KALKULÁCIÓ – CSAK 12,8 KG
A CITIMOTI egyik leg lenyűgözőbb tulajdonsága kétségkívül a rendkívül alacsony súly.
A kerékpár alig 12,8 kg-ot nyom.
Ez rendkívül könnyű egy teljes értékű elektromos kerékpárhoz képest, és messze kevesebb, mint a legtöbb hagyományos elektromos városi kerékpár, amelyek gyakran 20 kg felett vannak.
A kerékpár full-carbon konstrukcióra épült. A szén-darabok használata nem csak az extrém alacsony súlyhoz járul hozzá, hanem a magas minőségű, modern és sportos megjelenést is biztosítja, amelyet a tervezésről jellemző.
A kis súly miatt a CITIMOTI sokkal inkább könnyű, prémium városi kerékpár érzetét kelti, mint klasszikus nehéz e-bike.
Ez a különbség nem csak vezetés közben érezhető, hanem akkor is, amikor a kerékpárt felemelni, szállítani, kerékpár-hordozóra tenni vagy akár egy lakásba bevinni kell.
AUTOMATA VÁLTÓ A HÁTSÓ FAGYASZTÓBAN
A rendkívüli súly mellett ebben a CITIMOTI-ban egy különösen felhasználóbarát automata váltó is megtalálható, amely a hátsó tengelybe integrált.
A kerékpáros ezért nem kell folyamatosan manuálisan váltania. A váltás automatikusan alkalmazkodik az útviszonyokhoz.
Ez nemcsak a kényelmet növeli, hanem tökéletesen illeszkedik a kerékpár minimalistákus tervezéséhez is.
Nem szükséges hagyományos külső váltó-berendezés, így a kerékpár hátsó része rendkívül tiszta és rendezett marad.
Az elektromos támogatás és az automata váltás kombinációja rendkívül egyszerűvé és élvezetessé teszi a CITIMOTI használatát.
250 W HÁTSÓ FUTÓMOTOR
Az elektromos támogatást egy kompakt, 250 W-os motor biztosítja a hátsó kerékben.
A motor körülbelül 35 Nm nyomatékot szállít, és kellemes, természetes támogatást nyújt városi tevékenységekhez, hosszabb rekreációs utazásokhoz és mindennapi közlekedéshez.
A motor hátsó kerékbe történő integrálásával a karbon váz centrális része teljes mértékben mentes marad a nehéz központi motor terhétől.
Ezáltal a kerékpár megjelenése is rendkívül tiszta marad.
MINIMALISTA DESIGN
A CITIMOTI egy másik filozófiából indult ki, mint a hagyományos elektromos városi kerékpár.
Ahelyett, hogy konvencionális kerékpárt látnánk feltűnő elektromos komponensekkel, megkísérelték a technológiát a lehető legdiszkrétebben beépíteni a tervezésbe.
Az akkumulátor, elektromos hajtás, kábelek, fékek és az automata hajtás minél inkább a kerékpár teljes koncepciójába lettek beépítve vagy elrejtve.
Ennek köszönhetően első ránézésre alig látható, hogy elektromos kerékpárról van szó.
A CITIMOTI inkább egy exkluzív, modern design-kerékpárként néz ki, mint hagyományos e-bike.
A karcsú váz, a minimalista kormány, a rejtett technológia és a sportos geometria nagyon felismerhető és futurisztikus megjelenést ad a kerékpárnak.
KIBER MUNKAHATÓERŐ
A akkumulátor- és segítő konfigurációtól, a választott támogatási módoktól, a terepviszonyoktól, a hőtől és a felhasználó tömegétől függően a CITIMOTI akár 80–100 km hatótávot ad meg.
Az akkumulátort diszkréten a tervezésbe integrálták, és ki is lehet venni külön töltéshez.
EGYEDI EURÓPAI KIÁLLÍTÁSI- ÉS DEMO MODELL
Ennek a konkrét példánynak különleges háttere van.
A kerékpárt a RoyalBaby gyártó kiállítási- és demonstrációs modellként használta a CITIMOTI európai piacra történő bevezetéséhez.
Ez így egyike azoknak a rendkívül korai CITIMOTI-modelleknek, amelyeket jelenleg Európában találhatunk.
Az európai hivatalos kereskedelmi bevezetést a gyártó készíti elő. Ennek az aukciónak az idején a CITIMOTI e-bike-ok még nem érhetőek el szabályos módon az európai márkakereskedői hálózaton keresztül.
A jövőbeli tulajdonos számára ez azt jelenti, hogy egy CITIMOTI-t már egy európai piacra történő széles körű forgalmazás előtt meg lehet szerezni.
EURÓPAI tanúsítvány
Bár ez egy európai kiállítási- és demonstrációs modell, nem csupán kiállítási prototípus.
A kerékpár már regisztrálva van az európai piacra, és rendelkezik a vonatkozó európai tanúsítvánnyal és dokumentációval.
KÍSÉRLETES JELLEGŰ JEGY-KULCSFONTOSSÁGÚ JELENTŐSÉGEK
• Eredeti európai kiállítási- és demonstrációs modell a RoyalBaby gyártótól.
• Még nem elérhető szabályos európai piacon.
• A CITIMOTI európai piacra történő bevezetése előkészítés alatt.
• Rendkívül alacsony tömeg, mindössze 12,8 kg.
• Full-carbon konstrukció.
• Rendkívül exkluzív és minimalist design.
• 250 W elektromos hátsó kerék motor.
• Körülbelül 35 Nm motor-nyomaték.
• Automata váltás beépítve a hátsó kerékházba.
• Nincs hagyományos külső váltó.
• Szigorúan integrált elektromos hajtás.
• Cserélhető és diszkréten integrált akkumulátor.
• Megadott hatótáv kb. 80–100 km a körülményektől és az akkumulátor konfigurációjától függően.
• Belső és rejtett kábelcsatornázás.
• Beépített fékrendszer.
• Előírva és tanúsítva az európai piacra.
• Az egyik rendkívül korai CITIMOTI példány európai földön.
EGY KÜLÖNLEGES E-BIKE DESIGN/HONLAP-IMÁDÓKNAK
A CITIMOTI olyan tulajdonságok egyesítését kínálja, amelyek elektromos kerékpárok esetében ritkán találkozhatók: full-carbon konstrukció, mindössze 12,8 kg súly, integrált hátsó kerék-motor, automata váltás a hátsó tengelyben és rendkívül letisztult ipari design.
Sok elektromos kerékpárra jellemző a nagy akkumulátor, középmotor és nehéz szerkezet, a CITIMOTI pedig a fordítottat választja.
Minden a könnyűségről, az egyszerűségről és az integrációról szól.
Az eredmény egy olyan elektromos kerékpár, amely könnyű prémium design-kerékpárhoz hasonlít a megjelenésében és érzetében, miközben modern elektromos támogatást és automata váltást kínál.
Az eredeti európai kiállítás-demó státusza és az a tény, hogy a CITIMOTI jelenleg még nem érhető el szabályos európai piacon, egy rendkívül ritka példányt eredményez.
Különleges lehetőség, hogy Európában az első CITIMOTI full-carbon e-bike-ok egyikét megszerezze – még az európai hivatalos piacra történő bevezetés előtt.
Ezt a verziót én magam úgy adná fel a CatWiki-ra: a 12,8 kg, a full-carbon konstrukció, a automatikus hátsó váltás és az előzetes bevezetési demonstráció státusz egyértelműen előtérben van.
CITIMOTI FULL-CARBON VÁrosi E-MOTOROS KERÉKPÁR – 12,8 KG – AUTOMATA VÁLTÓ – EGYEDI EURÓPAI KIÁLLÍTÁSI MODELL
Különösen ritka lehetőség arra, hogy még az európai hivatalos piacra történő bevezetés előtt megvásárolhassa valaki a CITIMOTI-t, egy rendkívül könnyű és feltűnően formatervezett városi e-bike-ot a RoyalBaby gyártótól.
A kínált példány nem egy szabványos európai üzleti modell, hanem egy eredeti kiállítási- és demonstrációs modell, amelyet a gyártó kifejezetten Európába hozott, hogy a CITIMOTI-t bemutassa az európai piac számára.
Jelenleg ez a kerékpár még nem érhető el szabályos módon az európai piacon. A RoyalBaby az európai CITIMOTI bevezetésére készül, ezért ez a példány rendkívül korai és ritka európai modellnek számít.
FULL-CARBON KALKULÁCIÓ – CSAK 12,8 KG
A CITIMOTI egyik leg lenyűgözőbb tulajdonsága kétségkívül a rendkívül alacsony súly.
A kerékpár alig 12,8 kg-ot nyom.
Ez rendkívül könnyű egy teljes értékű elektromos kerékpárhoz képest, és messze kevesebb, mint a legtöbb hagyományos elektromos városi kerékpár, amelyek gyakran 20 kg felett vannak.
A kerékpár full-carbon konstrukcióra épült. A szén-darabok használata nem csak az extrém alacsony súlyhoz járul hozzá, hanem a magas minőségű, modern és sportos megjelenést is biztosítja, amelyet a tervezésről jellemző.
A kis súly miatt a CITIMOTI sokkal inkább könnyű, prémium városi kerékpár érzetét kelti, mint klasszikus nehéz e-bike.
Ez a különbség nem csak vezetés közben érezhető, hanem akkor is, amikor a kerékpárt felemelni, szállítani, kerékpár-hordozóra tenni vagy akár egy lakásba bevinni kell.
AUTOMATA VÁLTÓ A HÁTSÓ FAGYASZTÓBAN
A rendkívüli súly mellett ebben a CITIMOTI-ban egy különösen felhasználóbarát automata váltó is megtalálható, amely a hátsó tengelybe integrált.
A kerékpáros ezért nem kell folyamatosan manuálisan váltania. A váltás automatikusan alkalmazkodik az útviszonyokhoz.
Ez nemcsak a kényelmet növeli, hanem tökéletesen illeszkedik a kerékpár minimalistákus tervezéséhez is.
Nem szükséges hagyományos külső váltó-berendezés, így a kerékpár hátsó része rendkívül tiszta és rendezett marad.
Az elektromos támogatás és az automata váltás kombinációja rendkívül egyszerűvé és élvezetessé teszi a CITIMOTI használatát.
250 W HÁTSÓ FUTÓMOTOR
Az elektromos támogatást egy kompakt, 250 W-os motor biztosítja a hátsó kerékben.
A motor körülbelül 35 Nm nyomatékot szállít, és kellemes, természetes támogatást nyújt városi tevékenységekhez, hosszabb rekreációs utazásokhoz és mindennapi közlekedéshez.
A motor hátsó kerékbe történő integrálásával a karbon váz centrális része teljes mértékben mentes marad a nehéz központi motor terhétől.
Ezáltal a kerékpár megjelenése is rendkívül tiszta marad.
MINIMALISTA DESIGN
A CITIMOTI egy másik filozófiából indult ki, mint a hagyományos elektromos városi kerékpár.
Ahelyett, hogy konvencionális kerékpárt látnánk feltűnő elektromos komponensekkel, megkísérelték a technológiát a lehető legdiszkrétebben beépíteni a tervezésbe.
Az akkumulátor, elektromos hajtás, kábelek, fékek és az automata hajtás minél inkább a kerékpár teljes koncepciójába lettek beépítve vagy elrejtve.
Ennek köszönhetően első ránézésre alig látható, hogy elektromos kerékpárról van szó.
A CITIMOTI inkább egy exkluzív, modern design-kerékpárként néz ki, mint hagyományos e-bike.
A karcsú váz, a minimalista kormány, a rejtett technológia és a sportos geometria nagyon felismerhető és futurisztikus megjelenést ad a kerékpárnak.
KIBER MUNKAHATÓERŐ
A akkumulátor- és segítő konfigurációtól, a választott támogatási módoktól, a terepviszonyoktól, a hőtől és a felhasználó tömegétől függően a CITIMOTI akár 80–100 km hatótávot ad meg.
Az akkumulátort diszkréten a tervezésbe integrálták, és ki is lehet venni külön töltéshez.
EGYEDI EURÓPAI KIÁLLÍTÁSI- ÉS DEMO MODELL
Ennek a konkrét példánynak különleges háttere van.
A kerékpárt a RoyalBaby gyártó kiállítási- és demonstrációs modellként használta a CITIMOTI európai piacra történő bevezetéséhez.
Ez így egyike azoknak a rendkívül korai CITIMOTI-modelleknek, amelyeket jelenleg Európában találhatunk.
Az európai hivatalos kereskedelmi bevezetést a gyártó készíti elő. Ennek az aukciónak az idején a CITIMOTI e-bike-ok még nem érhetőek el szabályos módon az európai márkakereskedői hálózaton keresztül.
A jövőbeli tulajdonos számára ez azt jelenti, hogy egy CITIMOTI-t már egy európai piacra történő széles körű forgalmazás előtt meg lehet szerezni.
EURÓPAI tanúsítvány
Bár ez egy európai kiállítási- és demonstrációs modell, nem csupán kiállítási prototípus.
A kerékpár már regisztrálva van az európai piacra, és rendelkezik a vonatkozó európai tanúsítvánnyal és dokumentációval.
KÍSÉRLETES JELLEGŰ JEGY-KULCSFONTOSSÁGÚ JELENTŐSÉGEK
• Eredeti európai kiállítási- és demonstrációs modell a RoyalBaby gyártótól.
• Még nem elérhető szabályos európai piacon.
• A CITIMOTI európai piacra történő bevezetése előkészítés alatt.
• Rendkívül alacsony tömeg, mindössze 12,8 kg.
• Full-carbon konstrukció.
• Rendkívül exkluzív és minimalist design.
• 250 W elektromos hátsó kerék motor.
• Körülbelül 35 Nm motor-nyomaték.
• Automata váltás beépítve a hátsó kerékházba.
• Nincs hagyományos külső váltó.
• Szigorúan integrált elektromos hajtás.
• Cserélhető és diszkréten integrált akkumulátor.
• Megadott hatótáv kb. 80–100 km a körülményektől és az akkumulátor konfigurációjától függően.
• Belső és rejtett kábelcsatornázás.
• Beépített fékrendszer.
• Előírva és tanúsítva az európai piacra.
• Az egyik rendkívül korai CITIMOTI példány európai földön.
EGY KÜLÖNLEGES E-BIKE DESIGN/HONLAP-IMÁDÓKNAK
A CITIMOTI olyan tulajdonságok egyesítését kínálja, amelyek elektromos kerékpárok esetében ritkán találkozhatók: full-carbon konstrukció, mindössze 12,8 kg súly, integrált hátsó kerék-motor, automata váltás a hátsó tengelyben és rendkívül letisztult ipari design.
Sok elektromos kerékpárra jellemző a nagy akkumulátor, középmotor és nehéz szerkezet, a CITIMOTI pedig a fordítottat választja.
Minden a könnyűségről, az egyszerűségről és az integrációról szól.
Az eredmény egy olyan elektromos kerékpár, amely könnyű prémium design-kerékpárhoz hasonlít a megjelenésében és érzetében, miközben modern elektromos támogatást és automata váltást kínál.
Az eredeti európai kiállítás-demó státusza és az a tény, hogy a CITIMOTI jelenleg még nem érhető el szabályos európai piacon, egy rendkívül ritka példányt eredményez.
Különleges lehetőség, hogy Európában az első CITIMOTI full-carbon e-bike-ok egyikét megszerezze – még az európai hivatalos piacra történő bevezetés előtt.
Ezt a verziót én magam úgy adná fel a CatWiki-ra: a 12,8 kg, a full-carbon konstrukció, a automatikus hátsó váltás és az előzetes bevezetési demonstráció státusz egyértelműen előtérben van.
