BMW - M5 - 2000






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144785 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
LEGFONTOSABB JELLEMZŐK:
• Ikonikus, nagy teljesítményű szedán: német piacra készült BMW M5 (E39), amelyet 2008 óta Lengyelországban tartanak nyilván
• Szívó 5,0 literes V8-as S62B50 motor, 6 fokozatú kézi sebességváltóval
• A karosszériaelemek többségén gyári vastagságú a fényezés, az alváz szerkezete pedig jó állapotú
• Gyári specifikációjú belső tér bőrkárpitozással és teljesen elektromosan állítható ülésekkel
• Átfogó szerviz 2025 októberében, egyebek mellett új Bridgestone Turanza 6 gumiabroncsokkal, Bosch akkumulátorral, két légtömegmérővel és új hátsó fékekkel
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A BMW M5 harmadik generációját (E39-es sorozat) 1998-ban, a Genfi Autószalonon mutatták be. Széles körben minden idők egyik legfontosabb és legelismertebb sportlimuzinjának tartják. Ez volt az első V8-as motorral (S62) szerelt M5, egyben az utolsó, amely kizárólag hagyományos, kézi sebességváltóval készült. A modell az 5-ös sorozat limuzinjának luxuskarakterét kivételes pályateljesítménnyel ötvözte. A bemutatott példány (alvázszám: WBSDE91050GJ19233) az európai piacra (Németország) készült, és 2008-ban került Lengyelországba.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria vonalai egyenesek, nem láthatók rajta közúti balesetre vagy komolyabb horpadásokra utaló nyomok. A fényezés színe mély, állapota pedig megfelelő az autó korának és futásteljesítményének: apró karcolások és kavicsfelverődések formájában normál használati nyomok láthatók rajta. A karosszériaelemek többségén megmaradt a gyári fényezésvastagság. Az üvegek – köztük a szélvédő – eredetiek, a krómozott elemek és a Shadow-Line díszlécek pedig hiánytalanok. A fényszórók átlátszók, rajtuk kisebb használati karcolások láthatók. A tömítések többsége jó állapotú (egyesek még eredetiek, másokat kicseréltek). Az alváz és a szerkezeti elemek – köztük a hátsó segédkeret rögzítési pontjai, a küszöbök és a csomagtér padlólemeze – jó állapotúak, karosszériajavítást nem igényelnek. A gyári alsó burkolatok a helyükön vannak.
BELSŐ TÉR:
Az utastér teljes egészében megőrizte gyári specifikációját. Az ülések és az ajtópanelek bőrkárpitja nagyon jó állapotú, repedések és sérülések nélkül. Az ülések összes elektromos állítása működik. A tetőkárpit tiszta és megfelelően feszes. Az elektromos és elektronikus berendezések maradéktalanul működőképesek, beleértve a gyári rádiót és hangrendszert, az automata klímaberendezést, az elektromos ablakokat, a műszereket és a fedélzeti számítógépeket.
MŰSZAKI ÁLLAPOT:
A szívó 5,0 literes V8-as (S62B50) motor egyenletesen jár, alapjárata megfelelő, teljes teljesítményét pedig egyenletesen adja le. A motortér tiszta, üzemi folyadékok szivárgása nem tapasztalható, a segédberendezések hajtószíjai pedig jó állapotúak. A 6 fokozatú kézi sebességváltó simán kapcsol, a kuplung megfelelő tartományban működik. A fékrendszer megfelelő fékhatást biztosít. A futómű megfelelően működik, kisebb, esedékes karbantartásra lehet szükség. 2025 októberében több munkát is elvégeztek: új, 110 Ah-s Bosch akkumulátort és két új Bosch légtömegmérőt szereltek be, a hátsó tengelyen új féktárcsákat és fékbetéteket, valamint új kézifékpofákat szereltek fel, elvégezték az olaj- és a teljes szűrőkészlet cseréjét, továbbá új, 2025-ös gyártású Bridgestone Turanza 6 gumiabroncsokat szereltek fel, egyenletes és magas profilmélységgel.
DOKUMENTUMOK:
Lengyel forgalmi engedély
Lengyel járműtörzskönyv
A műszaki vizsga 2027. 08. 24-ig érvényes
2025-ös javítási és alkatrészszámlák (a képeken láthatók)
Az ajánlattétel előtt javasoljuk a jármű megtekintését és átvizsgálását az esetleges későbbi csalódások elkerülése érdekében. A megtekintés időpontjának egyeztetéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawikivel. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási költségeket és az exportdíjakat, kivéve, ha ettől eltérően rendelkeznek. A szállítás megszervezése, az újbóli forgalomba helyezés, valamint az exporteljárásokkal kapcsolatos esetleges díjak a vevőt terhelik.
LEGFONTOSABB JELLEMZŐK:
• Ikonikus, nagy teljesítményű szedán: német piacra készült BMW M5 (E39), amelyet 2008 óta Lengyelországban tartanak nyilván
• Szívó 5,0 literes V8-as S62B50 motor, 6 fokozatú kézi sebességváltóval
• A karosszériaelemek többségén gyári vastagságú a fényezés, az alváz szerkezete pedig jó állapotú
• Gyári specifikációjú belső tér bőrkárpitozással és teljesen elektromosan állítható ülésekkel
• Átfogó szerviz 2025 októberében, egyebek mellett új Bridgestone Turanza 6 gumiabroncsokkal, Bosch akkumulátorral, két légtömegmérővel és új hátsó fékekkel
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A BMW M5 harmadik generációját (E39-es sorozat) 1998-ban, a Genfi Autószalonon mutatták be. Széles körben minden idők egyik legfontosabb és legelismertebb sportlimuzinjának tartják. Ez volt az első V8-as motorral (S62) szerelt M5, egyben az utolsó, amely kizárólag hagyományos, kézi sebességváltóval készült. A modell az 5-ös sorozat limuzinjának luxuskarakterét kivételes pályateljesítménnyel ötvözte. A bemutatott példány (alvázszám: WBSDE91050GJ19233) az európai piacra (Németország) készült, és 2008-ban került Lengyelországba.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria vonalai egyenesek, nem láthatók rajta közúti balesetre vagy komolyabb horpadásokra utaló nyomok. A fényezés színe mély, állapota pedig megfelelő az autó korának és futásteljesítményének: apró karcolások és kavicsfelverődések formájában normál használati nyomok láthatók rajta. A karosszériaelemek többségén megmaradt a gyári fényezésvastagság. Az üvegek – köztük a szélvédő – eredetiek, a krómozott elemek és a Shadow-Line díszlécek pedig hiánytalanok. A fényszórók átlátszók, rajtuk kisebb használati karcolások láthatók. A tömítések többsége jó állapotú (egyesek még eredetiek, másokat kicseréltek). Az alváz és a szerkezeti elemek – köztük a hátsó segédkeret rögzítési pontjai, a küszöbök és a csomagtér padlólemeze – jó állapotúak, karosszériajavítást nem igényelnek. A gyári alsó burkolatok a helyükön vannak.
BELSŐ TÉR:
Az utastér teljes egészében megőrizte gyári specifikációját. Az ülések és az ajtópanelek bőrkárpitja nagyon jó állapotú, repedések és sérülések nélkül. Az ülések összes elektromos állítása működik. A tetőkárpit tiszta és megfelelően feszes. Az elektromos és elektronikus berendezések maradéktalanul működőképesek, beleértve a gyári rádiót és hangrendszert, az automata klímaberendezést, az elektromos ablakokat, a műszereket és a fedélzeti számítógépeket.
MŰSZAKI ÁLLAPOT:
A szívó 5,0 literes V8-as (S62B50) motor egyenletesen jár, alapjárata megfelelő, teljes teljesítményét pedig egyenletesen adja le. A motortér tiszta, üzemi folyadékok szivárgása nem tapasztalható, a segédberendezések hajtószíjai pedig jó állapotúak. A 6 fokozatú kézi sebességváltó simán kapcsol, a kuplung megfelelő tartományban működik. A fékrendszer megfelelő fékhatást biztosít. A futómű megfelelően működik, kisebb, esedékes karbantartásra lehet szükség. 2025 októberében több munkát is elvégeztek: új, 110 Ah-s Bosch akkumulátort és két új Bosch légtömegmérőt szereltek be, a hátsó tengelyen új féktárcsákat és fékbetéteket, valamint új kézifékpofákat szereltek fel, elvégezték az olaj- és a teljes szűrőkészlet cseréjét, továbbá új, 2025-ös gyártású Bridgestone Turanza 6 gumiabroncsokat szereltek fel, egyenletes és magas profilmélységgel.
DOKUMENTUMOK:
Lengyel forgalmi engedély
Lengyel járműtörzskönyv
A műszaki vizsga 2027. 08. 24-ig érvényes
2025-ös javítási és alkatrészszámlák (a képeken láthatók)
Az ajánlattétel előtt javasoljuk a jármű megtekintését és átvizsgálását az esetleges későbbi csalódások elkerülése érdekében. A megtekintés időpontjának egyeztetéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawikivel. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási költségeket és az exportdíjakat, kivéve, ha ettől eltérően rendelkeznek. A szállítás megszervezése, az újbóli forgalomba helyezés, valamint az exporteljárásokkal kapcsolatos esetleges díjak a vevőt terhelik.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
