Alfa Romeo - AR8 4x4 - 1983
11
napok
21
óra
10
perc
41
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 250
A licit nem érte el a minimálárat
 | 1 250 € | |
|---|---|---|
 | 250 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140908 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Rendkívül ritka Alfa Romeo AR8 4x4 Sirecome, 1983 – 5000 eredeti km
Ritka példányt kínálunk eladásra: egy 1983-as Alfa Romeo AR8 4x4, mindössze 5000 eredeti kilométerrel. A kilométer-számláló feliratkozása megváltoztatásra került, mivel közlekedési okból állították be a tachográfot az egyik forgalomba helyezéshez, amely a honosítás óta mutatja a megtett kilométereket, de a forgalmi engedélyben a jármű tényleges km-jei szerepelnek. Enyhén csökkenthet a tömegvonzás, de magánszemélyként még nem kötelező a tachográf.
A járműet a Római Rendőrségnek adták át új korában, és csak lófuvarozásra használták hivatalos rendezvényeken.
Sirecome különleges felszerelés, 2,5-ös Iveco motor, 4x4-es összkerékhajtás alacsony áttétellel.
Ez a jármű kiváló lehetőséget kínál mind történeti gyűjteményként való megőrzésre, eddigi ritkasága és kivételes állapota miatt, mind pedig egy speciális projekt alapjául. Valójában átalakítható expedíciós járművé, lakókocsis expedíciós rendszerré, vagy sportcsapatok/versenyek számára nyújtott segédeszközzé.
Karosszéria:
A jármű hosszú ideig állt, és a napfény hatására a fényezés enyhén kifakult. A korábbi tulajdonos teljesen újraalakítatta a kabint, illetve megcsiszolta a kabin feletti cellát. A kabin fölötti felső rész új polírozást igényel, ezt a szállítás előtti elvégzésre vállaljuk.
A váz jó állapotban van, még az eredeti Iveco piros színében, szilárd és rozsda vagy hibák nélkül. Az ajtók és a szélvédő szilikonjai újak.
A cella hátsó részében egy eredeti emelőrámpa található, amelyet a lovak berakodására használtak. Az emelőrámpa könnyen eltávolítható, hogy a két hagyományos hátsó ajtót kényelmesen használhassák.
Belső terület:
A cella belseje teljes mértékben alumínium, csúszásmentes 3 mm vastagságú lappal van borítva.
Belső kialakítás:
A belső tér teljesen eredeti. Az ülések anyaga a gyári első felszereléséé, nem szakadt, és a párnázás is kiváló állapotban van. A középső részén ott van egy alumínium maszk, ahol eredetileg a rendőrségi rádió volt felszerelve, amelyet az eladáskor eltávolítottak.
Az ajtópanelek jó állapotban vannak, a mennyezet még mindig őrzi az eredeti műanyag borítást.
Mechanika:
A motor, a váltó és a differenciálművek nagyon jó működést mutatnak. A motor az első próbálkozásra hidegen is indul, nem észlelhető olajszivárgás, és minden sebesség rendben kapcsolható. A 4x4-es összkerékhajtás és a reduktorok is problémamentesen működnek.
Szállítás előtt általános átvizsgálási feladatként egy gründoló karbantartást végeznek. Az akkumulátor és a négy gumi újak.
Azok számára, akik nagyobb teljesítményt keresnek, ez a modell érdekes tuning lehetőségeket kínál: néhány módosítással a motor lombikján belül a családhoz tartozó motor 2,8 literesre növelhető, intercooler és módosított szivató alkalmazásával körülbelül 160 lóerőig érhetünk el. Egy másik lehetséges fejlesztés a nagyobb méretű gumik felszerelése, amely tovább javítja a külső megjelenést és off-road képességeket.
Dokumentumok:
A jármű rendben van a dokumentumokkal. Olaszországban eladható rendes tulajdonjog-átruházással, vagy külföldre történő értékesítés esetén az exportált példány érvényes forgalmi engedélyével kerül átadásra a vevő célországába.
Az eladáskor egy általános szervizvizsgálat kerül elvégzésre. Elérhető a fornt/back oldali forgalmi engedély, a legutóbbi két vizsgálat jegyzőkönyveivel.
Az jármű Scorzè-ben, Velence tartományban található. Átvehető a cégünknél vagy szervezhető szállítás Európába vagy Amerikába, a vevő költségére."
Rendkívül ritka Alfa Romeo AR8 4x4 Sirecome, 1983 – 5000 eredeti km
Ritka példányt kínálunk eladásra: egy 1983-as Alfa Romeo AR8 4x4, mindössze 5000 eredeti kilométerrel. A kilométer-számláló feliratkozása megváltoztatásra került, mivel közlekedési okból állították be a tachográfot az egyik forgalomba helyezéshez, amely a honosítás óta mutatja a megtett kilométereket, de a forgalmi engedélyben a jármű tényleges km-jei szerepelnek. Enyhén csökkenthet a tömegvonzás, de magánszemélyként még nem kötelező a tachográf.
A járműet a Római Rendőrségnek adták át új korában, és csak lófuvarozásra használták hivatalos rendezvényeken.
Sirecome különleges felszerelés, 2,5-ös Iveco motor, 4x4-es összkerékhajtás alacsony áttétellel.
Ez a jármű kiváló lehetőséget kínál mind történeti gyűjteményként való megőrzésre, eddigi ritkasága és kivételes állapota miatt, mind pedig egy speciális projekt alapjául. Valójában átalakítható expedíciós járművé, lakókocsis expedíciós rendszerré, vagy sportcsapatok/versenyek számára nyújtott segédeszközzé.
Karosszéria:
A jármű hosszú ideig állt, és a napfény hatására a fényezés enyhén kifakult. A korábbi tulajdonos teljesen újraalakítatta a kabint, illetve megcsiszolta a kabin feletti cellát. A kabin fölötti felső rész új polírozást igényel, ezt a szállítás előtti elvégzésre vállaljuk.
A váz jó állapotban van, még az eredeti Iveco piros színében, szilárd és rozsda vagy hibák nélkül. Az ajtók és a szélvédő szilikonjai újak.
A cella hátsó részében egy eredeti emelőrámpa található, amelyet a lovak berakodására használtak. Az emelőrámpa könnyen eltávolítható, hogy a két hagyományos hátsó ajtót kényelmesen használhassák.
Belső terület:
A cella belseje teljes mértékben alumínium, csúszásmentes 3 mm vastagságú lappal van borítva.
Belső kialakítás:
A belső tér teljesen eredeti. Az ülések anyaga a gyári első felszereléséé, nem szakadt, és a párnázás is kiváló állapotban van. A középső részén ott van egy alumínium maszk, ahol eredetileg a rendőrségi rádió volt felszerelve, amelyet az eladáskor eltávolítottak.
Az ajtópanelek jó állapotban vannak, a mennyezet még mindig őrzi az eredeti műanyag borítást.
Mechanika:
A motor, a váltó és a differenciálművek nagyon jó működést mutatnak. A motor az első próbálkozásra hidegen is indul, nem észlelhető olajszivárgás, és minden sebesség rendben kapcsolható. A 4x4-es összkerékhajtás és a reduktorok is problémamentesen működnek.
Szállítás előtt általános átvizsgálási feladatként egy gründoló karbantartást végeznek. Az akkumulátor és a négy gumi újak.
Azok számára, akik nagyobb teljesítményt keresnek, ez a modell érdekes tuning lehetőségeket kínál: néhány módosítással a motor lombikján belül a családhoz tartozó motor 2,8 literesre növelhető, intercooler és módosított szivató alkalmazásával körülbelül 160 lóerőig érhetünk el. Egy másik lehetséges fejlesztés a nagyobb méretű gumik felszerelése, amely tovább javítja a külső megjelenést és off-road képességeket.
Dokumentumok:
A jármű rendben van a dokumentumokkal. Olaszországban eladható rendes tulajdonjog-átruházással, vagy külföldre történő értékesítés esetén az exportált példány érvényes forgalmi engedélyével kerül átadásra a vevő célországába.
Az eladáskor egy általános szervizvizsgálat kerül elvégzésre. Elérhető a fornt/back oldali forgalmi engedély, a legutóbbi két vizsgálat jegyzőkönyveivel.
Az jármű Scorzè-ben, Velence tartományban található. Átvehető a cégünknél vagy szervezhető szállítás Európába vagy Amerikába, a vevő költségére."
Részletek
Márka
Alfa Romeo
Modell típusa
AR8 4x4
Év
1983
Itt található:
Olaszország (észak)
Kilométer-leolvasás
511 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Horse power
72
Köbkapacitás
2445
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Motorszám
8140
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
