Praga - BD - DOHC - 500 cc - 1932






Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
3 700 € | ||
|---|---|---|
3 500 € | ||
25 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140908 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Praga BD - DOHC 499 cm3 motorkerékpár, első forgalomba helyezése 1932-ben.
Leírás az eladótól
1932-es Praga BD 500cc DOHC 1932 - német papírokkal és TÜV papírokkal.
A Praga egy rendkívül ritka motorkerékpár, amely minden komoly gyűjteménybe vagy múzeumba illik.
Gyönyörű és teljesen eredeti gép német papírokkal.
A Praga BD 500 DOHC 1932-ből egy fejlett klasszikus motorkerékpár, amelyet Jaroslav František Koch mérnök tervezett.
1929 és 1933 között a cseh Praga márka ezt a modellt gyártotta, amelyet a fejlett technikája dupla felső vezérműtengelyei és a kiváló kidolgozás jellemez.
Motor és teljesítmény
Típus: négyütemű, egyhengeres, léghűtéses.
Szelephajtás: DOHC (dupla felső vezérműtengelyek).
Hengerűrtartalom: 499 cm3 (furat x löket: 84 x 90 mm).
Teljesítmény: 15 lóerő 4400 min-1-nél.
Sűrítési arány: 4,7:1.
Tervezés és gyártás
Évjárat: 1929-től 1933-ig.
Tervező: Jaroslav František Koch (köztudott innovatív motortervező).
Gyártási helyszín: Prága, Csehország.
Ritkaság: Ma a BD 500 kiemelkedően keresett gyűjteményi tárgy a pre-war klasszikus motorok kedvelői körében.
Ez a Praga Németországból származó kiváló motoros gyűjteményből származik.
Mindenki előzetesen megtekintheti ezt a gyönyörű Pragát nálunk.
Ez egy egyedülálló befektetési tárgy, és az értéke a következő években csak emelkedni fog.
1932-es Praga BD 500cc DOHC 1932 - német papírokkal és TÜV papírokkal.
A Praga egy rendkívül ritka motorkerékpár, amely minden komoly gyűjteménybe vagy múzeumba illik.
Gyönyörű és teljesen eredeti gép német papírokkal.
A Praga BD 500 DOHC 1932-ből egy fejlett klasszikus motorkerékpár, amelyet Jaroslav František Koch mérnök tervezett.
1929 és 1933 között a cseh Praga márka ezt a modellt gyártotta, amelyet a fejlett technikája dupla felső vezérműtengelyei és a kiváló kidolgozás jellemez.
Motor és teljesítmény
Típus: négyütemű, egyhengeres, léghűtéses.
Szelephajtás: DOHC (dupla felső vezérműtengelyek).
Hengerűrtartalom: 499 cm3 (furat x löket: 84 x 90 mm).
Teljesítmény: 15 lóerő 4400 min-1-nél.
Sűrítési arány: 4,7:1.
Tervezés és gyártás
Évjárat: 1929-től 1933-ig.
Tervező: Jaroslav František Koch (köztudott innovatív motortervező).
Gyártási helyszín: Prága, Csehország.
Ritkaság: Ma a BD 500 kiemelkedően keresett gyűjteményi tárgy a pre-war klasszikus motorok kedvelői körében.
Ez a Praga Németországból származó kiváló motoros gyűjteményből származik.
Mindenki előzetesen megtekintheti ezt a gyönyörű Pragát nálunk.
Ez egy egyedülálló befektetési tárgy, és az értéke a következő években csak emelkedni fog.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
