Porsche - Boxster S 3.2 - 2003
08
napok
20
óra
03
perc
25
másodperc
Jelenlegi licit
€ 12 000
A licit nem érte el a minimálárat
 | 12 000 € | |
|---|---|---|
 | 11 500 € | |
 | 11 000 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140908 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Porsche Boxster S 3.2, 2003.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Porsche Boxster S 986.2 3,2 – 2003 – kézi váltó
A Porsche Boxster-t a kilencvenes évek közepén vezették be teljesen új, kompakt roadsterként, és mára a Porsche modern történelmének egyik legfontosabb modelljévé nőtte ki magát. A Boxster név a „Boxer” szó összekapcsolásával jön, utalva a középre elhelyezett boxer-motorra, és a „Roadster” szóra. Az első generációt, amelyet belsőleg 986-nek hívnak, 1996-ban mutatták be, és visszahozta a klasszikus Porsche-roadster formulát: két ülés, alacsony tömeg, hátsókerékhajtás és egy közvetlenül az utasok mögött elhelyezett boxer-motor.
Ez a frissítéses példány először 2003. március 20-án került forgalomba, és német piacra gyártott Boxster S-t takar. Az autó a vágyott hatfokozatú kézi váltóval és a 3.179 ccm-es hathengeres boxer-motorral rendelkezik. Ez egy matching-numbers példány.
Különösen vonzó továbbá a széleskörű dokumentáció. A hiánytalan, pecséttel ellátott eredeti Porsche-karbantartási könyv megvan, továbbá a kezelési útmutatók és a kiegészítő Porsche-dokumentációk. Az autó jelenleg holland rendszámot visel és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik.
KAROSSZÉRIA/LAKÓRÉTEG:
A Porsche Boxster S karosszériája gondosan karbantartottnak tűnik, és a 986-generációra jellemző kompakt, egyensúlyos arányokat mutat.
A karosszériaelemek szépen illeszkednek egymáshoz, a fényezés nagyon gondosan ápolt. A 986.2-t a Porsche a facelift során végrehajtott módosításokkal ismeri fel, ami miatt ez a későbbi Boxster modernebb külsővel rendelkezik, mint a korábbi kivitelezések.
Az elektromosan állítható textil tető is kiváló állapotban van, és szépen illeszkedik a karosszériához. A tömítések és gumiszegélyek a tető, az ajtók és az ablakok körül megvannak, friss benyomást keltenek.
A kocsi a Boxster S-hez tartozó könnyűfém Porsche-kerekeken áll. A sportos karaktert a dupla rozsdamentes acél kipufogó tovább erősíti.
TECHNIKAI:
Ez a Boxster S a M96.24 3,2 literes atmoszférikus hathengeres boxer-motorral működik. A motor hengerűrtartalma 3.179 ccm, és ebben a kivitelezésben 258 lóerőt ad le. Ez egy matching-numbers példány.
A nagyszerű előnyök egyike a kézi hatszög-újátó váltó. Ezzel a Boxster S megadja azt a mechanikus és közvetlen vezetési élményt, amit a korai középhűtéses Porsche-sportautók ma is egyre inkább értékelnek.
A középmotor-kialakítás miatt a motor az utasok mögött helyezkedik el, ami kedvező tömegeloszlást és alacsony súlypontot eredményez. A hátsókerékhajtás és a Porsche sportfutómű együtt ezt a Boxster S jellegzetes egyensúlyát adják.
Ez a példány gyárilag a Porsche Stability Management- (PSM) rendszerekkel van ellátva, 476-os opcionkóddal, amely elektronikus stabilitást és tapadás-ellenőrzést biztosít. Az autó körben ABS-szel és tárcsás fékekkel rendelkezik, és független felfüggesztéssel bír.
A technikai történet széles körben dokumentált az eredeti, pecsétes karbantartási könyvben. Ebben többek között a rendes karbantartások, egy nagyobb karbantartási munka, gyertyák és fékfolyadék kerültek rögzítésre.
A legutolsó dokumentált karbantartási bejegyzés 2024. április 12-én történt 111.999 km-nél, amikor éves ellenőrzés és a karbantartás a műszaki előírások szerint megtörtént. Emellett ekkorcserésre került a fékfolyadék is. Továbbá egy kisebb karbantartás is volt a májusi 2026-ös műszaki vizsgára felkészítés előtt.
A rendelkezésre álló műszaki vizsga igazolja, hogy az autó hibátlanul átment az ellenőrzésen; a kipufogógáz-teszt és a fékellenőrzés is jó eredménnyel zárult.
UTASTÉR:
A Boxster S belső tere tipikusan Porsche-ira: átlátható, funkcionális, teljes mértékben a vezető köré építve.
A sportülések alacsony üléspozíciót kínálnak, és a kompakt kormánykerékkel, valamint a kézi váltóval együtt klasszikus sportkocsi környezetet alkotnak.
Az utastéri kidolgozás az autó korára tekintettel nagyon tisztának hat. A ülések, ajtóborítópanelok, középkonzol és a műszerfal kivételesen tiszta benyomást keltenek. A belső bőrrel van borítva, és például elektromos ablakokkal és elektromosan állítható külső tükrökkel rendelkezik.
Gyárilag a Porsche CDR-23 rádióval, 697-es opcionkóddal, a rádió-előkészítéssel és hangszórókkal együtt került fel, 441-es opcionkóddal. Emellett van egy szélvédővédő is, 551-es kóddal. Ez a rolókeret között helyezkedik el, és csökkenti a turbulenciát nyitott vezetés közben. Szintén megtalálható az integrált CD-tartó, 424-es opciókóddal és a hátsó ülésposzták mögötti extra tárolóhely, 584-es opciókóddal.
A középmotor-kialakítás praktikus előnye, hogy a Boxster elő- és hátsó tágas poggyásztérrel rendelkezik, így ez a kétszemélyes roadster meglepően használható.
DOKUMENTUMOK:
Ez a Porsche különösen teljes dokumentációs készlettel rendelkezik.
A kocsi holland regisztrációs okmánnyal szállítva és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik.
A gyári Porsche garancia- és karbantartási könyv jelen van, és különböző pecsétekkel ellátott karbantartási bejegyzéseket tartalmaz. Emellett a gyári Porsche-kezelési útmutatók és kiegészítő dokumentációk is mellékelve vannak.
A dokumentált karbantartási előzmények a következők:
2004. április 14. – 15.389 km
Éves karbantartási bejegyzés.
A műveletek bejegyzése és pecsételése az eredeti Porsche-karbantartási könyvben.
2005. március 21. – 26.234 km
Éves karbantartás elvégzése.
Fékolaj cseréje.
Karbantartás regisztrálva és pecséttel ellátva a karbantartási könyvben.
2005. október 7. – 35.506 km
Nagy karbantartás elvégzése.
Gyertyák cseréje.
A műveletek regisztrálva és pecséttel ellátva a Porsche-karbantartási könyvben.
2007. augusztus 20. – kb. 53.700 km
Éves karbantartás az Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH jóváhagyásával Aachenben, Németországban.
A pecséttel ellátott regisztráció a karbantartási könyvben.
2010. július 20. – 73.291 km
Karbantartás elvégzése.
Fékolaj cseréje.
A tevékenységek dokumentálva a karbantartási könyvben.
2013. szeptember 12. – 94.533 km
Éves karbantartás Bosch Service / Auto Technik GmbH által.
A pecsételt regisztráció megvan.
2024. április 12. – 111.999 km
Éves karbantartás Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH-nál Garmisch-Partenkirchenben, Németországban.
Éves ellenőrzés és a karbantartás a karbantartási ütemterv szerint végrehajtva.
Fékolaj cseréje.
A karbantartás pecséttel és aláírással el van látva.
2026. május – a holland APR elvégzésére kis karbantartás (nem pecséttel ellátva)
Fékolaj-történelem
A fékolaj cseréjét külön dokumentálták a következő időpontokban:
2005. március 21. – 26.234 km
2010. július 20. – 73.291 km
2024. április 12. – 111.999 km
Műszaki vizsga
2022. december 15-én a KÜS által végzett műszaki vizsga. A regisztrált kilométer-számlálás 115.958 km volt.
A vizsgalap szerint:
- Nem állapítottak meg hibát
- Emissziós vizsga sikeresen lezárult
- Fékezési teszt sikeresen lezárult
- Vizsgadíj: 158,00 eur
A következő (dokumentált holland) műszaki vizsga 2027 májusáig érvényes.
Eredeti Porsche-dokumentáció
A kocsihoz tartozó dokumentumok:
- Eredeti Porsche Boxster/Boxster S kezelési útmutató
- Garancia- és karbantartási könyv pecsétekkel
- Porsche Assistance-könyv
- Porsche Service-kereső/ügynökség könyv
- Porsche Quick Reference Guide
- A CDR-23 rádió kezelési útmutatója
- Holland regisztrációs okmányok
- A műszaki vizsga dokumentációja
- 2 kulcs
FABRIEK-SPECIFIKÁCIÓ:
A járműadatok szerint Boxster S, 986 320 modell, német hazai piacra gyártva.
C00 – Német piacra szánt kivitel
Gyártás a német specifikáció szerint.
502 – Valmet Automotive gyártás
Összeszerelve Uusikaupunki, Finnország.
476 – Porsche Stability Management (PSM)
Elektronikus stabilitás- és tapadás-ellenőrzés.
424 – CD-tár 160
Középkonzóban integrált CD-tároló.
551 – Winddeflector
A rolókeretek közötti szélvédő a nyitott vezetés közbeni turbulencia csökkentésére.
584 – Hátsó ülések mögötti tároló
Hozzáadott tárolóhely az ülések mögött.
441 – Rádió-előkészítés hangszórókkal
Gyári rádió-előkészítés hangrendszerhez.
697 – Porsche CDR-23 rádió
Eredeti Porsche rádió CD-lejátszóval.
STANDARDFELSZERELTSÉG BOXSTER S:
A Boxster S legfontosabb felszerelései közé tartozik a 3,2 literes, atmoszferikus hathengeres boxermotor, a kézi hatszótengelyes váltó, a hátsókerékhajtás, a Porsche sportfutómű, az ABS, a duplán rozsdamentes kipufogó, az elektromosan működtetett cabrio tető, bőr belső, elektromos ablakok, elektromosan állítható külső tükrök, valamint a vezető és utas oldali légzsák.
TECHNIKAI ADATOK:
Márka: Porsche
Modell: Boxster S
Generáció: 986.2
Típus: Boxster S Convertible 3.2 Manual
Évjárat: 2003
Első forgalomba-helyezés: 2003. március 20.
Motor: M96.24 3.179 ccm hathengeres boxer-motor
Teljesítmény: 258 lóerő
Matching numbers: Igen
Üzemanyag: Benzin
Váltó: Kézi hatszazos váltó
Hajtás: Hátsókerék-meghajtás
Kilométeróra-állás: 114.035 km
Kulcsok száma: 2
Regisztráció: Holland rendszám
Műszaki vizsga: Érvényes 2027 májusáig
Márka: Igen
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275
EXTRA INFORMÁCIÓK:
- Ez a Porsche holland rendszámmal és érvényes APK-val kerül kínálatra, vagyis az autó jelenleg forgalomba-helyes, közúti közlekedésre alkalmas állapotban van.
- A képek részei a leírásnak.
- Kérésre készülhet walk-around videó motorindítással.
- az eladó világszerte szállításban tud segítséget nyújtani.
Az autó Schiedamban, Hollandiában tekinthető meg és átvehető. Minden műszaki vizsgálat, próbaút és megtekintés lehetséges az ajánlat beadása előtt. Esetleges kérdéseket kérjük, keressék a aukciómestert.
Porsche Boxster S 986.2 3,2 – 2003 – kézi váltó
A Porsche Boxster-t a kilencvenes évek közepén vezették be teljesen új, kompakt roadsterként, és mára a Porsche modern történelmének egyik legfontosabb modelljévé nőtte ki magát. A Boxster név a „Boxer” szó összekapcsolásával jön, utalva a középre elhelyezett boxer-motorra, és a „Roadster” szóra. Az első generációt, amelyet belsőleg 986-nek hívnak, 1996-ban mutatták be, és visszahozta a klasszikus Porsche-roadster formulát: két ülés, alacsony tömeg, hátsókerékhajtás és egy közvetlenül az utasok mögött elhelyezett boxer-motor.
Ez a frissítéses példány először 2003. március 20-án került forgalomba, és német piacra gyártott Boxster S-t takar. Az autó a vágyott hatfokozatú kézi váltóval és a 3.179 ccm-es hathengeres boxer-motorral rendelkezik. Ez egy matching-numbers példány.
Különösen vonzó továbbá a széleskörű dokumentáció. A hiánytalan, pecséttel ellátott eredeti Porsche-karbantartási könyv megvan, továbbá a kezelési útmutatók és a kiegészítő Porsche-dokumentációk. Az autó jelenleg holland rendszámot visel és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik.
KAROSSZÉRIA/LAKÓRÉTEG:
A Porsche Boxster S karosszériája gondosan karbantartottnak tűnik, és a 986-generációra jellemző kompakt, egyensúlyos arányokat mutat.
A karosszériaelemek szépen illeszkednek egymáshoz, a fényezés nagyon gondosan ápolt. A 986.2-t a Porsche a facelift során végrehajtott módosításokkal ismeri fel, ami miatt ez a későbbi Boxster modernebb külsővel rendelkezik, mint a korábbi kivitelezések.
Az elektromosan állítható textil tető is kiváló állapotban van, és szépen illeszkedik a karosszériához. A tömítések és gumiszegélyek a tető, az ajtók és az ablakok körül megvannak, friss benyomást keltenek.
A kocsi a Boxster S-hez tartozó könnyűfém Porsche-kerekeken áll. A sportos karaktert a dupla rozsdamentes acél kipufogó tovább erősíti.
TECHNIKAI:
Ez a Boxster S a M96.24 3,2 literes atmoszférikus hathengeres boxer-motorral működik. A motor hengerűrtartalma 3.179 ccm, és ebben a kivitelezésben 258 lóerőt ad le. Ez egy matching-numbers példány.
A nagyszerű előnyök egyike a kézi hatszög-újátó váltó. Ezzel a Boxster S megadja azt a mechanikus és közvetlen vezetési élményt, amit a korai középhűtéses Porsche-sportautók ma is egyre inkább értékelnek.
A középmotor-kialakítás miatt a motor az utasok mögött helyezkedik el, ami kedvező tömegeloszlást és alacsony súlypontot eredményez. A hátsókerékhajtás és a Porsche sportfutómű együtt ezt a Boxster S jellegzetes egyensúlyát adják.
Ez a példány gyárilag a Porsche Stability Management- (PSM) rendszerekkel van ellátva, 476-os opcionkóddal, amely elektronikus stabilitást és tapadás-ellenőrzést biztosít. Az autó körben ABS-szel és tárcsás fékekkel rendelkezik, és független felfüggesztéssel bír.
A technikai történet széles körben dokumentált az eredeti, pecsétes karbantartási könyvben. Ebben többek között a rendes karbantartások, egy nagyobb karbantartási munka, gyertyák és fékfolyadék kerültek rögzítésre.
A legutolsó dokumentált karbantartási bejegyzés 2024. április 12-én történt 111.999 km-nél, amikor éves ellenőrzés és a karbantartás a műszaki előírások szerint megtörtént. Emellett ekkorcserésre került a fékfolyadék is. Továbbá egy kisebb karbantartás is volt a májusi 2026-ös műszaki vizsgára felkészítés előtt.
A rendelkezésre álló műszaki vizsga igazolja, hogy az autó hibátlanul átment az ellenőrzésen; a kipufogógáz-teszt és a fékellenőrzés is jó eredménnyel zárult.
UTASTÉR:
A Boxster S belső tere tipikusan Porsche-ira: átlátható, funkcionális, teljes mértékben a vezető köré építve.
A sportülések alacsony üléspozíciót kínálnak, és a kompakt kormánykerékkel, valamint a kézi váltóval együtt klasszikus sportkocsi környezetet alkotnak.
Az utastéri kidolgozás az autó korára tekintettel nagyon tisztának hat. A ülések, ajtóborítópanelok, középkonzol és a műszerfal kivételesen tiszta benyomást keltenek. A belső bőrrel van borítva, és például elektromos ablakokkal és elektromosan állítható külső tükrökkel rendelkezik.
Gyárilag a Porsche CDR-23 rádióval, 697-es opcionkóddal, a rádió-előkészítéssel és hangszórókkal együtt került fel, 441-es opcionkóddal. Emellett van egy szélvédővédő is, 551-es kóddal. Ez a rolókeret között helyezkedik el, és csökkenti a turbulenciát nyitott vezetés közben. Szintén megtalálható az integrált CD-tartó, 424-es opciókóddal és a hátsó ülésposzták mögötti extra tárolóhely, 584-es opciókóddal.
A középmotor-kialakítás praktikus előnye, hogy a Boxster elő- és hátsó tágas poggyásztérrel rendelkezik, így ez a kétszemélyes roadster meglepően használható.
DOKUMENTUMOK:
Ez a Porsche különösen teljes dokumentációs készlettel rendelkezik.
A kocsi holland regisztrációs okmánnyal szállítva és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik.
A gyári Porsche garancia- és karbantartási könyv jelen van, és különböző pecsétekkel ellátott karbantartási bejegyzéseket tartalmaz. Emellett a gyári Porsche-kezelési útmutatók és kiegészítő dokumentációk is mellékelve vannak.
A dokumentált karbantartási előzmények a következők:
2004. április 14. – 15.389 km
Éves karbantartási bejegyzés.
A műveletek bejegyzése és pecsételése az eredeti Porsche-karbantartási könyvben.
2005. március 21. – 26.234 km
Éves karbantartás elvégzése.
Fékolaj cseréje.
Karbantartás regisztrálva és pecséttel ellátva a karbantartási könyvben.
2005. október 7. – 35.506 km
Nagy karbantartás elvégzése.
Gyertyák cseréje.
A műveletek regisztrálva és pecséttel ellátva a Porsche-karbantartási könyvben.
2007. augusztus 20. – kb. 53.700 km
Éves karbantartás az Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH jóváhagyásával Aachenben, Németországban.
A pecséttel ellátott regisztráció a karbantartási könyvben.
2010. július 20. – 73.291 km
Karbantartás elvégzése.
Fékolaj cseréje.
A tevékenységek dokumentálva a karbantartási könyvben.
2013. szeptember 12. – 94.533 km
Éves karbantartás Bosch Service / Auto Technik GmbH által.
A pecsételt regisztráció megvan.
2024. április 12. – 111.999 km
Éves karbantartás Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH-nál Garmisch-Partenkirchenben, Németországban.
Éves ellenőrzés és a karbantartás a karbantartási ütemterv szerint végrehajtva.
Fékolaj cseréje.
A karbantartás pecséttel és aláírással el van látva.
2026. május – a holland APR elvégzésére kis karbantartás (nem pecséttel ellátva)
Fékolaj-történelem
A fékolaj cseréjét külön dokumentálták a következő időpontokban:
2005. március 21. – 26.234 km
2010. július 20. – 73.291 km
2024. április 12. – 111.999 km
Műszaki vizsga
2022. december 15-én a KÜS által végzett műszaki vizsga. A regisztrált kilométer-számlálás 115.958 km volt.
A vizsgalap szerint:
- Nem állapítottak meg hibát
- Emissziós vizsga sikeresen lezárult
- Fékezési teszt sikeresen lezárult
- Vizsgadíj: 158,00 eur
A következő (dokumentált holland) műszaki vizsga 2027 májusáig érvényes.
Eredeti Porsche-dokumentáció
A kocsihoz tartozó dokumentumok:
- Eredeti Porsche Boxster/Boxster S kezelési útmutató
- Garancia- és karbantartási könyv pecsétekkel
- Porsche Assistance-könyv
- Porsche Service-kereső/ügynökség könyv
- Porsche Quick Reference Guide
- A CDR-23 rádió kezelési útmutatója
- Holland regisztrációs okmányok
- A műszaki vizsga dokumentációja
- 2 kulcs
FABRIEK-SPECIFIKÁCIÓ:
A járműadatok szerint Boxster S, 986 320 modell, német hazai piacra gyártva.
C00 – Német piacra szánt kivitel
Gyártás a német specifikáció szerint.
502 – Valmet Automotive gyártás
Összeszerelve Uusikaupunki, Finnország.
476 – Porsche Stability Management (PSM)
Elektronikus stabilitás- és tapadás-ellenőrzés.
424 – CD-tár 160
Középkonzóban integrált CD-tároló.
551 – Winddeflector
A rolókeretek közötti szélvédő a nyitott vezetés közbeni turbulencia csökkentésére.
584 – Hátsó ülések mögötti tároló
Hozzáadott tárolóhely az ülések mögött.
441 – Rádió-előkészítés hangszórókkal
Gyári rádió-előkészítés hangrendszerhez.
697 – Porsche CDR-23 rádió
Eredeti Porsche rádió CD-lejátszóval.
STANDARDFELSZERELTSÉG BOXSTER S:
A Boxster S legfontosabb felszerelései közé tartozik a 3,2 literes, atmoszferikus hathengeres boxermotor, a kézi hatszótengelyes váltó, a hátsókerékhajtás, a Porsche sportfutómű, az ABS, a duplán rozsdamentes kipufogó, az elektromosan működtetett cabrio tető, bőr belső, elektromos ablakok, elektromosan állítható külső tükrök, valamint a vezető és utas oldali légzsák.
TECHNIKAI ADATOK:
Márka: Porsche
Modell: Boxster S
Generáció: 986.2
Típus: Boxster S Convertible 3.2 Manual
Évjárat: 2003
Első forgalomba-helyezés: 2003. március 20.
Motor: M96.24 3.179 ccm hathengeres boxer-motor
Teljesítmény: 258 lóerő
Matching numbers: Igen
Üzemanyag: Benzin
Váltó: Kézi hatszazos váltó
Hajtás: Hátsókerék-meghajtás
Kilométeróra-állás: 114.035 km
Kulcsok száma: 2
Regisztráció: Holland rendszám
Műszaki vizsga: Érvényes 2027 májusáig
Márka: Igen
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275
EXTRA INFORMÁCIÓK:
- Ez a Porsche holland rendszámmal és érvényes APK-val kerül kínálatra, vagyis az autó jelenleg forgalomba-helyes, közúti közlekedésre alkalmas állapotban van.
- A képek részei a leírásnak.
- Kérésre készülhet walk-around videó motorindítással.
- az eladó világszerte szállításban tud segítséget nyújtani.
Az autó Schiedamban, Hollandiában tekinthető meg és átvehető. Minden műszaki vizsgálat, próbaút és megtekintés lehetséges az ajánlat beadása előtt. Esetleges kérdéseket kérjük, keressék a aukciómestert.
Részletek
Márka
Porsche
Modell típusa
Boxster S 3.2
Év
2003
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
114035 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
L84A Guards Red / Indian Red
Horse power
258
Köbkapacitás
3179
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
31 május 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Kérésre
Alvázszám
WP0ZZZ98Z3U643275
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
