Porsche - Boxster S - 2003

Általános áttekintés

2003-as Porsche Boxster S 986, 3,2 literes benzinmotorral és manuális váltóval. A jármű jelenleg kb. 177 000 km-t mutat a futásteljesítményen.

A járművet eredetileg az Egyesült Királyságból hozták be Lengyelországba, és a regisztráció óta én vagyok a második tulajdonos.

Néhány hónappal ezelőtt vettem meg az autót, és azóta jelentős összeget fordítottam karbantartásra, szervizelésre és mechanikai felújításra. A szándék az volt, hogy az autót nagyon jó használható állapotba hozzuk, ahelyett hogy pusztán kozmetikázva készüljön eladásra.

A jármű jelenleg Lengyelországban van bejegyezve, és érvényes biztosítással és műszaki vizsgával rendelkezik.

Eladó, mert költözöm, és ezért többé nem fogom tudni rendszeresen használni.

A Boxster S a 986-os modell 3,2 literes erőforrású erősebb változata, amely ötvözi a Porsche középmotoros architektúráját a manuális váltóval és az elektromosan működtetett cabrio tetővel.

Karosszéria és Fényképzés

Az karosszéria öregedéséhez és futásteljesítményéhez mérten nagyon jó állapotban van.

Az ezüst fényezés összességében jól mutat, csak a normál használatból és az idő múlásából adódó enyhe jelek láthatók. A korából és futásteljesítményéből adódóan kisebb kozmetikai hibák és használati jelek előfordulhatnak, de semmi olyan, ami jelentősen rontaná az autó összképét.

A karosszéria elemei szépek; az autó megőrzi a jellegzetes Porsche Boxster S kinézetet és könnyűfém kerekeket.

Az üveg- és külső díszítő elemek általában jó állapotban vannak.

Tudomásom szerint jelenleg nincsenek szerkezeti hegesztési vagy súlyos karosszériajavítások szükségességéről szóló igények. A potenciális vásárlók szívesen megtekinthetik személyesen az autót licitálás előtt.

Technikai állapot

A kocsi széleskörűen karbantartott és mechanikailag frissített volt a tulajdonlásom alatt. Az autó megvásárlása után körülbelül 30 000 PLN (+€7 000) értékben folyt szervizelés, javítás és mechanikus alkatrészek cseréje.

A járművet egy Porsche szakértőhöz vitték, utasítással, hogy alaposan vizsgálják át és minden szükségessé váltet megjavítsanak vagy kicseréljenek. A végzett munkák között szerepel a felfüggesztés alkatrészei, számos összekötőelem, motorolaj és szervizelés, valamint a katalizátor rekonstrukciója és más karbantartások.

A 3,2 literes motor rendben muzsikál, a kocsi megbízhatóan indul első rántásra, még nagyon hideg téli körülmények között is. Tulajdonosként eddig soha nem tapasztaltam indítási problémát.

A manuális váltó általában jól működik. Az egyetlen probléma, amit személy szerint tapasztaltam, az az, hogy a második fokozat időnként kihúzódik a zárásból (ez ismert probléma a Boxster esetében), és mostanában a harmadik fokozatnál is voltak kisebb problémák, amely extra nyomást igényel a beüzemeléséhez. Ezt az autó szerelőjének is említettem; a próbaúton megállapította, hogy a váltó normálisan működött. Azt javasolta, hogy lehet, hogy a fogáskiválasztás vagy az autó kezelésének egyik sajátossága okozta a jelenséget. Ezt azért említem meg teljes átláthatóság érdekében.

A felfüggesztés és a kormányzás nagyon jó, az autó közvetlennek és egyensúlyban érzi magát az úton. A Boxster S különösen ismert a középmotoros kezelési jellemzőiről, amelyek vezetés közben igen észrevehetők.

A klíma üzemkész.

Az audiorendszer jelenleg nem működik. A hiba állítólagos oka az erősítő, amely valószínűleg javítást vagy cserét igényel.

A távirányítós kulcs néhány megnyomás után nyitja csak az ajtót.

Az ablakok
Minden ablakot átvizsgáltak és megerősítettek, a jelzések és a specifikációk a járműben egységesen helyesek.

Gumik
A kocsi mind a nyári, mind a téli abroncs készlettel érkezik, így egész évben kényelmesen használható.

Az IMS csapágy kapcsán nem rendelkezem olyan dokumentummal, amely igazolná, hogy korábban cserélték-e. Ezt kifejezetten a járművet átvizsgáló Porsche-szakértővel beszéltem meg. A jármű általános mechanikai állapotát figyelembe véve ő azt tanácsolta, hogy ne cseréljem ki feleslegesen az IMS csapágyat, mivel a jármű nagyon jó állapotban van, és nem talált olyan jelet, amely a cserét aktuálisan indokolná.

Belső tér

A belső tér összességében nagyon jó állapotban van, és a kora- és futásteljesítményhez képest jól megőrzött.

Az utastér megőrzi eredeti Porsche karakterét és felszereltségét, a ülések, műszerfal, padlóburkolat és díszítőelemek összességében jól mutatnak.

Az elektromosan működtetett cabrio tető rendeltetésszerűen működik és teljes nyitott vezetési élményt ad.

A belső elektronikák és irányítóelemek a várt módon működnek, kivéve a fent említett hangrendszert.

A kabin tiszta, és egy 2003-as járműhöz mérten rendkívül jó állapotban van.

Dokumentumok és Történelem

A jármű eredeti Porsche bácskönyvével érkezik.

Jelenleg Lengyelországban van bejegyezve, és a vonatkozó regisztrációs dokumentációval rendelkezik.

Az autó egy kulccsal kerül értékesítésre.

Az autó rendelkezik érvényes biztosítással és érvényes műszaki vizsgával.

A karbantartásról és szervizről származó dokumentáció, amely jelenleg a járművel együtt átadható, része az eladásnak.

Bármely személyes adatok a dokumentumokban vagy fényképeken a magánszféra megóvása érdekében szükség szerint le vagy elmoshatóak.

Átvétel és További Információk

A jármű az aukció befejezését követően átvehető a jelenlegi helyszínéről.

Szívesen együttműködöm a vásárlóval a reális átvételi megállapodások érdekében, és szükség esetén további információkat vagy fényképeket biztosítok.

A Boxster S ötvözi a Porsche középmotoros platformjának egyensúlyát a 3,2 literes S modell erőteljesebb teljesítményével és a nyitott tetős vezetés további élményével. Lehetőségem volt vezetni egy Porsche 911-et is, és személy szerint úgy találom, hogy a Boxster rendkívül magával ragadó és élvezetes vezetni.