BMW - Z1 - 1989





2 622 € | ||
|---|---|---|
2 422 € | ||
2 222 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 141582 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
BMW Z1, 1989-es, kézi erőforrású benzinroadster zöld színben, 222046 km, 170 lóerő, Olaszországban található, alvázszám WBABA91040AL00849, CoC nélkül, szervizkönyv nélkül, általánosságban jó állapotban a szokásos kopás mellett.
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• Ikonikus roadster, ajtói lefelé húzódó kivitel, korlátozott példányszámban készült
• Eredeti zöld színben bemutatott példány
• Új akkumulátorral felszerelve
• Az eredeti hordozóval és fedélzeti dokumentációval együtt
STORIA/PANORAMICA:
A BMW Z1 (E30 Z projekt) a BMW Technik osztálya által a kilencvenes évek eleje és a kilencvenes évek eleje között fejlesztett autó, amely az autótörténelem egyik legsokoldalúbb és leginnovatívabb modelljévé vált. Híres a műanyagból készült karosszériarészéről és a fel-le csúszó ajtóiról, amelyek a vázba illeszkedve nyílnak. A Z1 egyesíti a technikai megoldások egyediségét egy exkluzív, nyitott vezetési élménnyel. Ez a példány az eredeti zöld árnyalatban járóképes; mivel az utóbbi években állt és használatra nem került, általános karbantartásra és esztétikai és működési helyreállító beavatkozásokra van szükség.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A zöld színű karosszéria az idő nyomait és a kereskedő által kiemelt hibákat mutat. Jelentés szerint repedések vannak az ajtópanelokon a zárszerkezet/gombok környékén, az első lökhárító alsó részén egy kis lyuk, a jobb oldali ajtón egy karcolás, a tankfedél fedél hiányzik, és az ajtók tömítéseit át kell nézni. A csomagtartó paneljei balra és jobbra részben újrafestettek, míg a hátsó lámpák enyhe repedéseket mutatnak. A kézzel működtethető teljes tetőn használat jelei vannak, néhol kirostálódott vászon.
INTERNI:
A beltér megőrzi az eredeti üléspozíciót és beállítást, az idő nyomai szemmel láthatóak. Megfigyelhetők az ajtónyitók sérült gombjai, néhány belső műanyag repedései, valamint egy nem eredeti riasztórendszer jelenléte.
MECCANICA:
A jármű járóképes és új akkumulátorral van ellátva. A gumik jó állapotban vannak, DOT 2002-es kóddal. Mivel hosszú ideig állt, szükség van egy teljes átvizsgálásra, egy általános szervizelésre és a közúti használat előtti karbantartási beavatkozásokra.
DOCUMENTI:
A forgalmi dokumentáció az képeken látható módon megvan. A készletben egyetlen gyújtókátya található, de a szerviztörténet (book service) nem áll rendelkezésre.
IN RISALTO:
• Ikonikus roadster, ajtói lefelé húzódó kivitel, korlátozott példányszámban készült
• Eredeti zöld színben bemutatott példány
• Új akkumulátorral felszerelve
• Az eredeti hordozóval és fedélzeti dokumentációval együtt
STORIA/PANORAMICA:
A BMW Z1 (E30 Z projekt) a BMW Technik osztálya által a kilencvenes évek eleje és a kilencvenes évek eleje között fejlesztett autó, amely az autótörténelem egyik legsokoldalúbb és leginnovatívabb modelljévé vált. Híres a műanyagból készült karosszériarészéről és a fel-le csúszó ajtóiról, amelyek a vázba illeszkedve nyílnak. A Z1 egyesíti a technikai megoldások egyediségét egy exkluzív, nyitott vezetési élménnyel. Ez a példány az eredeti zöld árnyalatban járóképes; mivel az utóbbi években állt és használatra nem került, általános karbantartásra és esztétikai és működési helyreállító beavatkozásokra van szükség.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A zöld színű karosszéria az idő nyomait és a kereskedő által kiemelt hibákat mutat. Jelentés szerint repedések vannak az ajtópanelokon a zárszerkezet/gombok környékén, az első lökhárító alsó részén egy kis lyuk, a jobb oldali ajtón egy karcolás, a tankfedél fedél hiányzik, és az ajtók tömítéseit át kell nézni. A csomagtartó paneljei balra és jobbra részben újrafestettek, míg a hátsó lámpák enyhe repedéseket mutatnak. A kézzel működtethető teljes tetőn használat jelei vannak, néhol kirostálódott vászon.
INTERNI:
A beltér megőrzi az eredeti üléspozíciót és beállítást, az idő nyomai szemmel láthatóak. Megfigyelhetők az ajtónyitók sérült gombjai, néhány belső műanyag repedései, valamint egy nem eredeti riasztórendszer jelenléte.
MECCANICA:
A jármű járóképes és új akkumulátorral van ellátva. A gumik jó állapotban vannak, DOT 2002-es kóddal. Mivel hosszú ideig állt, szükség van egy teljes átvizsgálásra, egy általános szervizelésre és a közúti használat előtti karbantartási beavatkozásokra.
DOCUMENTI:
A forgalmi dokumentáció az képeken látható módon megvan. A készletben egyetlen gyújtókátya található, de a szerviztörténet (book service) nem áll rendelkezésre.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

