Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987





2 600 € | ||
|---|---|---|
2 400 € | ||
2 200 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 141331 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Karosszéria és fényezés:
Az autó nagyrészt originál állapotban van, és jó állapotban van. A B-oszlop feletti tetőn lévő festékrepedést szakszerűen lefestették. A kéder és a gumi tömítések állapota kifogástalan. A karosszérián lévő króm- és egyéb optikai elemek szintén kifogástalan állapotban vannak. Az alvázon végzett hegesztési munkák nem láthatók.
Műszaki állapot:
A műszaki állapotot nagyon jó állapotúnak lehet minősíteni. Az olajat és a szűrőket cserélték, a futómű kopó alkatrészeit kicserélték, és a klímaberendezést is teljesen felújították. Ezeket a munkákat a 2026.06.11-i fő vizsgálat (HU) keretében végezték, és a TÜV-jelentés dokumentálja. A motor és a váltó kifogástalan. Minden karbantartási munka (futómű, fékek és motor) a saját műhelyünkben szakszerűen megtörtént. A jármű azonnal vezethető. Csak indulni és élvezni.
Belső berendezés állapota:
A belső berendezés teljesen eredeti, és ebben a kivitelben a Trasco Bremerhaven egyedülálló. Ülések, műszerfal, TV és kormánykerék csak néhány a kivételes felszereltségi elemek közül.
Természetesen minden elektromos alkatrész (műszerfal, ablakemelő, érzékelő, rádió stb.) működik kifogástalanul. A fényszórók, jelzők és hátsó lámpák állapota szintén kifogástalan.
Dokumentáció:
A TÜV Rheinlandnél 2026.06.11-i HU-val együtt, AU-val. Emellett régebbi TÜV-jelentések és számlák is elérhetők egészen 2011-ig. Másolat JP Title
Megjegyzés:
Az autót 1994-ben szállították Japánba. Ez egy orosz hatósági Stretchlimousine (FSB). A jármű világszerte egyedülálló, vagyis ez a jármű csak egyszer létezik.
Az alapjárművet a Daimler-Benz adta át a Trasco-nak 560-as modellként AMG motorral és nyerskarosszériával, körülbelül 30 cm-rel meghosszabbították, és voltak Li+Re lobogóhordozó elemei, amelyek TÜV-nek sajnos nem kaptak engedélyt.
A neten végzett kutatások szerint egy ilyen egyedülálló darab értéke akár 500.000 €-ig becsült. Kifejezetten megjegyzem, hogy a jármű nem golyóálló és nem páncélozott.
Egy szakértői vélemény megerősíti a teljes állapotot 3+ osztályzattal. Emellett elérhető egy rövid értékelés egy normál 5,6 literes limuzinra, amely 44.000 € ismert újra beszerzési értéket tüntet fel.
Karosszéria és fényezés:
Az autó nagyrészt originál állapotban van, és jó állapotban van. A B-oszlop feletti tetőn lévő festékrepedést szakszerűen lefestették. A kéder és a gumi tömítések állapota kifogástalan. A karosszérián lévő króm- és egyéb optikai elemek szintén kifogástalan állapotban vannak. Az alvázon végzett hegesztési munkák nem láthatók.
Műszaki állapot:
A műszaki állapotot nagyon jó állapotúnak lehet minősíteni. Az olajat és a szűrőket cserélték, a futómű kopó alkatrészeit kicserélték, és a klímaberendezést is teljesen felújították. Ezeket a munkákat a 2026.06.11-i fő vizsgálat (HU) keretében végezték, és a TÜV-jelentés dokumentálja. A motor és a váltó kifogástalan. Minden karbantartási munka (futómű, fékek és motor) a saját műhelyünkben szakszerűen megtörtént. A jármű azonnal vezethető. Csak indulni és élvezni.
Belső berendezés állapota:
A belső berendezés teljesen eredeti, és ebben a kivitelben a Trasco Bremerhaven egyedülálló. Ülések, műszerfal, TV és kormánykerék csak néhány a kivételes felszereltségi elemek közül.
Természetesen minden elektromos alkatrész (műszerfal, ablakemelő, érzékelő, rádió stb.) működik kifogástalanul. A fényszórók, jelzők és hátsó lámpák állapota szintén kifogástalan.
Dokumentáció:
A TÜV Rheinlandnél 2026.06.11-i HU-val együtt, AU-val. Emellett régebbi TÜV-jelentések és számlák is elérhetők egészen 2011-ig. Másolat JP Title
Megjegyzés:
Az autót 1994-ben szállították Japánba. Ez egy orosz hatósági Stretchlimousine (FSB). A jármű világszerte egyedülálló, vagyis ez a jármű csak egyszer létezik.
Az alapjárművet a Daimler-Benz adta át a Trasco-nak 560-as modellként AMG motorral és nyerskarosszériával, körülbelül 30 cm-rel meghosszabbították, és voltak Li+Re lobogóhordozó elemei, amelyek TÜV-nek sajnos nem kaptak engedélyt.
A neten végzett kutatások szerint egy ilyen egyedülálló darab értéke akár 500.000 €-ig becsült. Kifejezetten megjegyzem, hogy a jármű nem golyóálló és nem páncélozott.
Egy szakértői vélemény megerősíti a teljes állapotot 3+ osztályzattal. Emellett elérhető egy rövid értékelés egy normál 5,6 literes limuzinra, amely 44.000 € ismert újra beszerzési értéket tüntet fel.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

