Porsche - 996 GT3 - 1999
11
napok
01
óra
23
perc
00
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 100
A licit nem érte el a minimálárat
 | 1 100 € | |
|---|---|---|
 | 1 000 € | |
| 1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 141582 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Porsche 911 GT3 (996) 1999-ből, 58 800 km, kézi váltó, benzin, ezüst színű külső, 360 lóerő, matching numbers és színvilág, karbantartási könyv és érvényes műszaki vizsga, Spanyolországban regisztrálva.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
1999-ben mutatkozott be a Porsche 911 GT3 (996.1-generáció), és a GT3-versenyzésre való felhasználás engedélyezésére homologizálták a Porsche számára. Ez az első sorozat a legendás 3,6 literes, folyadékhűtéses Mezger-motorral jár(ó) kivételesen, amelyet Hans Mezger mérnök tervezett, és közvetlenül a Le Mans-on győztes prototípus, a 911 GT1 blokkjára alapoz. A 1999-ben regisztrált példány a az első sorozat felkapott ClubSport kiviteléhez tartozik. Mindössze 58.743 km van az óra szerint, és megőrizte a pályamotoros és közúti használatra fókuszáló felépítését.
KECSKEMÉLY és FESTÉS:
Kívülről ezüst/szürkés metálfényezés. A jármű a GT3-hoz jellegzetes, rögzített hátsó légterelővel, speciális első lökhárítóval és oldalsó résszel van felvértezve. A kerekek többnyire cserélhető, piros féknyergekkel. Elöl 225/40ZR18, hátul 285/30ZR18 méretű abroncsok (Hankook Ventus S1 evo³).
HIDEG-motor-MECANIKA:
Felszerelve a 6 hengeres, 3.6 literes soros szelepfedeles bóxermotorral (G-M96/76 „Mezger”), amely 360 lóerő (265 kW) nyomására képes 7.200 r/min-nél, és a legnagyobb nyomaték 370 Nm, a maximális 7.800 r/min-nél. 0–100 km/h gyorsulás 4,8 s alatt, végsebesség 302 km/h. A teljesítmény a hátsó kerekekre egy 6 fokozatú kézi váltón keresztül jut el. Kiegyenlített karbantartási könyvvel rendelkezik, bár nem minden szervizlás volt a Porsche-kereskedésben vagy műhelyben lepecsételve. Jelenleg minden szolgáltatás és karbantartás naprakész, beleértve az EÜ-jelentést is. A négyrészes abroncs jó állapotban van, a féktárcsák szintén jó állapotban, az akkumulátor pedig új.
BELSŐ TERTA:
A belső tér fekete színű, tartalmazza a Clubsport csomagot, Recaro ülésekkel kupé-szerű figyelőüléssel, piros biztonsági övekkel, és hátsó bukókerettel. A vezető- és utas lábterében felszerelve tűzoltó készülék található, a kormány három küllős fekete bőrrel, a kéziféknél a „GT3” jelvényt viselő behúzott bőr panel, és a belső ajtópanelek is fekete bőrtárgyakkal vannak borítva.
OKMÁNYOK:
Spanyol típusrajz és spanyol forgalmi engedély áll rendelkezésre, mindkét okmány eredeti.
VÉTELI HELY:
A jármű Rellinarsban, Barcelona, Katalónia, Spanyolországon belül található és átvehető. A szállítás, küldés, tulajdonosváltozás vagy exportációs és egyeztetési tanúsítvány (COC) költségei nem tartoznak az licitre, hacsak másként nem jelzik.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓ:
A licitre emelés előtt érdemes a járművet megtekinteni, hogy elkerüljék a későbbi csalódásokat. Az időpont egyeztetéséhez vagy további információért kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-val.
ÁLTALÁNOS:
1999-ben mutatkozott be a Porsche 911 GT3 (996.1-generáció), és a GT3-versenyzésre való felhasználás engedélyezésére homologizálták a Porsche számára. Ez az első sorozat a legendás 3,6 literes, folyadékhűtéses Mezger-motorral jár(ó) kivételesen, amelyet Hans Mezger mérnök tervezett, és közvetlenül a Le Mans-on győztes prototípus, a 911 GT1 blokkjára alapoz. A 1999-ben regisztrált példány a az első sorozat felkapott ClubSport kiviteléhez tartozik. Mindössze 58.743 km van az óra szerint, és megőrizte a pályamotoros és közúti használatra fókuszáló felépítését.
KECSKEMÉLY és FESTÉS:
Kívülről ezüst/szürkés metálfényezés. A jármű a GT3-hoz jellegzetes, rögzített hátsó légterelővel, speciális első lökhárítóval és oldalsó résszel van felvértezve. A kerekek többnyire cserélhető, piros féknyergekkel. Elöl 225/40ZR18, hátul 285/30ZR18 méretű abroncsok (Hankook Ventus S1 evo³).
HIDEG-motor-MECANIKA:
Felszerelve a 6 hengeres, 3.6 literes soros szelepfedeles bóxermotorral (G-M96/76 „Mezger”), amely 360 lóerő (265 kW) nyomására képes 7.200 r/min-nél, és a legnagyobb nyomaték 370 Nm, a maximális 7.800 r/min-nél. 0–100 km/h gyorsulás 4,8 s alatt, végsebesség 302 km/h. A teljesítmény a hátsó kerekekre egy 6 fokozatú kézi váltón keresztül jut el. Kiegyenlített karbantartási könyvvel rendelkezik, bár nem minden szervizlás volt a Porsche-kereskedésben vagy műhelyben lepecsételve. Jelenleg minden szolgáltatás és karbantartás naprakész, beleértve az EÜ-jelentést is. A négyrészes abroncs jó állapotban van, a féktárcsák szintén jó állapotban, az akkumulátor pedig új.
BELSŐ TERTA:
A belső tér fekete színű, tartalmazza a Clubsport csomagot, Recaro ülésekkel kupé-szerű figyelőüléssel, piros biztonsági övekkel, és hátsó bukókerettel. A vezető- és utas lábterében felszerelve tűzoltó készülék található, a kormány három küllős fekete bőrrel, a kéziféknél a „GT3” jelvényt viselő behúzott bőr panel, és a belső ajtópanelek is fekete bőrtárgyakkal vannak borítva.
OKMÁNYOK:
Spanyol típusrajz és spanyol forgalmi engedély áll rendelkezésre, mindkét okmány eredeti.
VÉTELI HELY:
A jármű Rellinarsban, Barcelona, Katalónia, Spanyolországon belül található és átvehető. A szállítás, küldés, tulajdonosváltozás vagy exportációs és egyeztetési tanúsítvány (COC) költségei nem tartoznak az licitre, hacsak másként nem jelzik.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓ:
A licitre emelés előtt érdemes a járművet megtekinteni, hogy elkerüljék a későbbi csalódásokat. Az időpont egyeztetéséhez vagy további információért kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-val.
Részletek
Márka
Porsche
Modell típusa
996 GT3
Év
1999
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
58800 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Ezüst
Horse power
360
Köbkapacitás
3600
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
