Kipufogócső (2) - SC Project - CONIC-Y13

TELJES SC-PROJECT KIPUFFOGÓ KATALIZÁLÓVAL (EURO 3) + ECU

A legmagasabb teljesítményű és legteljesebb csomag, amely létezik az első generációs CP3 motorhoz. Teljes SC-PROJECT eredeti kipufogó készlet új állapotban, valós használatban kevesebb mint 3.000 km-rel. Csak azért adom el, mert az eredeti kipufogóval vettem meg a motort.

Ez a modell hozza a legjobb teljesítményt az MT-09 számára, a legszebb külsővel, és a legjobb hangzást kínálja a piacon, emellett csökkenti a súlyt is.

A CSOMAG TARTALMA:

1. TELJES SC-PROJECT CONIC INOX KAROSSZÉR (Kód: CONIC-Y13):
* 100% ORIGINALIS: VÁLTOZHATLANAN KIFUTOTT (már nem készül Euro 3-hoz).
* KATALIZÁLÓVAL: Tartalmazza a márkától származó katalizátorfiltert. 100% jogszerű a gázok és a hang szempontjából.
* HIÁNYPONTOSÁG: Átadva a hivatalos homologációs kártyájával/írásával. Műszaki vizsgálaton problémamentesen átmegy és nincs füstprobléma.
* Háromhengeres, fantasztikus és broncos hang. Az eredeti Db-killernél is megmaradt.

2. TOVÁBBI SC-PROJECT AFM ECU:
* Kifejezetten a befecskendezési görbe korrigálására szolgál. Optimalizálja az elegyet, eltávolítja a hirtelen húzásokat alacsony fordulatszámon, és maximálisan kiaknázza a kipufogó teljesítményét.

ELSŐSÉGESATOSSÁG:
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900 (2014–2016 modellek – Motor Euro 3).

ÁLLAPOT: Kifogástalan, esés vagy dudorok nélkül. Kész készletbe adva telepítésre (Plug & Play) kollektorokkal, katalizátorral, hangcsillapítóval, rugókkal, csavarozó elemekkel és a kábelezéssel együtt.

-----------------------------

Ha a Conic Inox teljes vonalát összekapcsolod az AFM (Air Fuel Module) ECU-val a Yamaha MT-09 2015-ös modelljén, a motor viselkedése drámai módon megváltozik. Mivel egy háromhengeres (CP3) Euro 3 motor, rendkívül jól reagál ezekre a módosításokra.

Íme a legfontosabb javítások, amelyeket észrevennél:

Motor teljesítmény és reakció

* Teljesítmény és nyomaték növekedése: A teljes kipufogó optimalizálja a gázok kijáratát, ami 3–4 lóerő maximális teljesítményi növekedést jelent. Különösen érezhető a középtől a felső tartományban.

* Optimizált befecskendezés (AFM révén): A teljes kipufogó cseréjével a motor üzemanyag-tartaléka hígulhat. Az AFM modul beállítja a levegőhőmérséklet-szenzor jelét, hogy az ECU több üzemanyagot adjon, eltávolítva a gyenge alacsony fordulatszámon jelentkező rángatásokat és a nyomatéki kilengéseket.

* Agyasabb gázreakció: A motor azonnal és simábban reagál, amikor kinyitod a gázt kanyarokból kilépve. Emellett az AFM jelentősen csökkenti a túlzott robbanásokat (retenciókat) a gázadás elengedésekor, védve a szelepeket.

Dinamikai és vezethetőségi hatás

* Nagyobb agilitás: Ahogy láttuk, 4,4 kg-ot veszel le a motor aljáról. A csökkentett tömeg miatt a MT-09 sokkal gyorsabb és könnyebb a kanyarok közti irányváltásoknál.
* Alacsonyabb motorfék: A nyíltabb rendszer miatt a motorfék kissé gyengébb. A motor könnyebben áramol a gázelengedésnél.

Hang és esztétika

* Tiszta háromhengeres hang: A Conic átalakítja a gyári sípoló hangot egy mély, dübörgő, rendkívül sportos morajlásra, amely a Yamaha háromhengeres motoraira jellemző.
* Tiszta esztétika: A rozsdamentes acélból készült kónikus kialakítás sportosabb és dinamikusabb megjelenést ad, mint a gyári hatalmas hangcsillapító.