Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996

ÁLTALÁNOS:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 körüli állapotban, körülbelül 200 000 km-rel. Bemutatásra kerül egy Range Rover Classic 300 Tdi, amely hosszú, teljes körűen dokumentált karbantartási és restaurálási történettel büszkélkedhet, amelyet szinte teljes mértékben egy szakértő Land Rover műhely, a TorresLand Portugáliában végzett. Eredetileg 1970-ben piacra bocsátva a Range Rover Classic újradefiniálta a 4x4 szegmenst azzal, hogy a masszív terepjáró képességet a luxus funkciókkal ötvözte, ezzel létrehozva a modern luxus SUV archetípusát. 1996-ra, a Classic generáció végének évében, egyúttal a frissebb P38A mellett, a Land Rover az igen elismert 300 Tdi 2,5 literes turbófeltöltéses négyhengeres dízelmotort szerelte be. A mechanikai egyszerűségéről, a közvetlen befecskendezés hatékonyságáról és az elődeinél kiemelkedő tartósságáról híres, a 300 Tdi a Land Rover puristák és gyűjtők egyik legkeresettebb motorja világszerte. Ez a jól dokumentált példány azonnali használatra kész.

VEZETŐSÉG & FESTÉS:
A jármű átfogó szerkezeti váz-restauráláson esett át, amely magában foglalta a rozsda alapos eltávolítását és korrózióvédelmet. A karosszéria külső része egy teljes korrekción és teljes felületkezelésen esett át egy szakmai műhely által végzett felújítás során. Emellett a D-oszlop vinyl bevonata is rekonstrukcióra került a hozzátartozó ablakkapcsoló díszítés és a mintázatok megőrzésével, megőrizve a klasszikus, a végső gyártási évben megjelenő Classic ikonikus esztétikáját.

TECHNIKAI:
A mechanikus alkatrészeket széles körben felújították és karbantartották. A motor egy felújított 300 Tdi egységre cserélve lett, amelyhez új hűtőszivattyú, időzítő készlet, olaszszíj, tömítések, töltésszíj és termosztát, tágulási tartály, hűtőcsövek és egy kicserélt radiátor egység tartozik. A turbófeltöltő 2021-ben került felújításra, új füstgáz-gyűjtő tömítésekkel és olaj lefolyó tömítésekkel, miközben a vákuumszivattyú ugyanezen évben lett cserélve. Az üzemanyag-becsapó pumpa megtisztításra, beállításra és visszaültetésre került. Az erőátvitel egy megerősített kuplungkészlettel kerül továbbításra, a váltó, a hajtó-/áthajtó egység és mindkét első és hátsó differenciálmű frissített folyadékokkal van ellátva. A fékezés és a kezelhetőség frissítése részeként egy új első féknyereg és fékbetétek kerültek beszerelésre, a hátsó fékbetétek sorban 2026-ban lettek cserélve, továbbá új első és hátsó anti-rollsávok, gömbcsuklók és a csatlakozó gömbök. A rutinszerű karbantartások magukban foglalják az olaj, szűrő, ablaktörlőlapát és hűtőfolyadék cseréjét, egy akkumulátor cseréjét az utolsó hat hónapon belül, és egy legutóbb április 2026-ben átment MOT vizsgálatot.

BEZÁRÁS (INSIDE):
A kabinban restaurált belső fa kiegészítők és felújított ajtó-burkolatok találhatók, megőrizve a klasszikus Range Rover hangulatát. A belső környezet rendszeres karbantartását szolgálja a friss ülésháztartási szűrők beépítése, és minden elektromos vezérlés és ablakkapcsoló megfelelően integrálva van a felújítás után.

DOKUMENTUMOK:
Minden eredeti műhelyszámla rendelkezésre áll, amely a teljes restaurálást, a motorcserét és a rutinszerű szervizt dokumentálja, megtekintésre. A jármű tiszta papírokkal rendelkezik, igazolva a folyamatos gondozást, két kulccsal és egy nemrégiben átment MOT vizsgálattal, amely 2026. áprilise dátummal rendelkezik.

ÁTVÉTEL:
A jármű Ericeira városában, Lisboa Régióban (Estremadura terület) Portugália nyugati partvidékén található, és a vásárló közvetlenül ezen a helyszínen veszi át.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az eladás tartalmaz két kulcsot, valamint az gyári tartalékkerék és szerszámkészletet is."