Ford - Mustang V8 - 1965

12
napok
14
óra
41
perc
58
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Nicolas Olszowski
Szakértő
Becslés  € 27 000 - € 30 000
Nincs licit

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 141736 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

1965-ös Ford Mustang V8, kétajtós coupé, 4,7 L V8 motor automata váltóval, Acadian Blue színben.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

ERŐS PONTOK
• 1965-ös modell restaurált eredeti Acadian Blue árnyalattal
• V8 289 ci (4,7 L) motor Automata C4 váltóhoz
• A két legutóbbi évben több mint 26 000 € karbantartási és restaurálási számlák
• Francia gyűjtemény- és érvényes műszaki vizsga – forgalmi engedélyes

TÖRTÉNET/BEKÜLÉS
A Ford Mustang 1964 tavaszán piacra kerülése óta átalakította az amerikai autóipart a „pony car” kategória megteremtésével.

Ez a 1965-ös Coupé 2 ajtós modell majdnem teljes restauráción esett át. A járművet a legnagyobb gonddal követték és karbantartották, megbízható példányt képviselve, amely kényelmesen közlekedhető vagy kiállításra alkalmas.

KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
• A külső teljes felújítása, a karosszéria teljes szétszedésével.
• Teljes festés az eredeti Acadian Blue színben.
• Az összes külső tömítés és krómtartozék cseréje.
• A vázrendszer részlegesen felújított, nagyon tisztának és egészségesnek mutatva.

BELTER:
• Teljes belső szétszedése és felújítása 4-üléses konfigurációban.
• Szőnyeg, tető, hátsó díszelő és műszerfal felső része új.
• Az óracsoport megjavítva, izzók cserélve és hangrendszer telepítve.
• A lakótér különböző mechanizmusainak javítása.
• Megjegyzés: fűtés és klíma hiánya (megtartandó vagy pótolható).

MŰSZAKI
• Motor V8 289 ci (4,7 L) 200 lóerővel, dupla karburátorral és 3-tárcsás automata C4 váltóval.
• A motor és a váltó leszerelése a teljes átvizsgáláshoz (motor- és csapágycsatlakozók, olajok újak, íjazás a diffin).
• Beállítások: hidraulikus dolgozók, karburátor gazdagsága, gyújtási előrelépés, hengerek ellenőrzése a lendkereknél.
• Szervo kormány (szivárgás a nyomóoldalon javítva), első féktárcsák, hátsó fék készlet új és purga megtörtént.
• Hátsó felfüggesztés felújítva lamellák és lengéscsillapítók cseréjével.
• Hűtési kör felülvizsgálata (leszerelés, tisztítás, visszaszerelés és a radiátor purga).
• Üzemanyagtartály és benzinszint-mérő felújítva; gyújtásrendszer szabványosításával indító kulcs (Neiman) cseréje.

DOKUMENTUMOK:
• Francia gyűjtemény-engedély.
• Érvényes műszaki vizsga.
• Fontos számlákat tartalmazó többéves dokumentáció elérhető, beleértve az elmúlt két évben több mint 26 000 €-t.

Ajánlott a jármű megtekintése ajánlat leadása előtt, hogy elkerüljék a csalódást. Találkozó egyeztetéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawikival.

A jármű helyben vehető át, vagy a vevő költségére szállítható. Az okmányirodai kiadmányok, tulajdonjog-átírás vagy kivitel költségei az áruvevőt terhelik.

ERŐS PONTOK
• 1965-ös modell restaurált eredeti Acadian Blue árnyalattal
• V8 289 ci (4,7 L) motor Automata C4 váltóhoz
• A két legutóbbi évben több mint 26 000 € karbantartási és restaurálási számlák
• Francia gyűjtemény- és érvényes műszaki vizsga – forgalmi engedélyes

TÖRTÉNET/BEKÜLÉS
A Ford Mustang 1964 tavaszán piacra kerülése óta átalakította az amerikai autóipart a „pony car” kategória megteremtésével.

Ez a 1965-ös Coupé 2 ajtós modell majdnem teljes restauráción esett át. A járművet a legnagyobb gonddal követték és karbantartották, megbízható példányt képviselve, amely kényelmesen közlekedhető vagy kiállításra alkalmas.

KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
• A külső teljes felújítása, a karosszéria teljes szétszedésével.
• Teljes festés az eredeti Acadian Blue színben.
• Az összes külső tömítés és krómtartozék cseréje.
• A vázrendszer részlegesen felújított, nagyon tisztának és egészségesnek mutatva.

BELTER:
• Teljes belső szétszedése és felújítása 4-üléses konfigurációban.
• Szőnyeg, tető, hátsó díszelő és műszerfal felső része új.
• Az óracsoport megjavítva, izzók cserélve és hangrendszer telepítve.
• A lakótér különböző mechanizmusainak javítása.
• Megjegyzés: fűtés és klíma hiánya (megtartandó vagy pótolható).

MŰSZAKI
• Motor V8 289 ci (4,7 L) 200 lóerővel, dupla karburátorral és 3-tárcsás automata C4 váltóval.
• A motor és a váltó leszerelése a teljes átvizsgáláshoz (motor- és csapágycsatlakozók, olajok újak, íjazás a diffin).
• Beállítások: hidraulikus dolgozók, karburátor gazdagsága, gyújtási előrelépés, hengerek ellenőrzése a lendkereknél.
• Szervo kormány (szivárgás a nyomóoldalon javítva), első féktárcsák, hátsó fék készlet új és purga megtörtént.
• Hátsó felfüggesztés felújítva lamellák és lengéscsillapítók cseréjével.
• Hűtési kör felülvizsgálata (leszerelés, tisztítás, visszaszerelés és a radiátor purga).
• Üzemanyagtartály és benzinszint-mérő felújítva; gyújtásrendszer szabványosításával indító kulcs (Neiman) cseréje.

DOKUMENTUMOK:
• Francia gyűjtemény-engedély.
• Érvényes műszaki vizsga.
• Fontos számlákat tartalmazó többéves dokumentáció elérhető, beleértve az elmúlt két évben több mint 26 000 €-t.

Ajánlott a jármű megtekintése ajánlat leadása előtt, hogy elkerüljék a csalódást. Találkozó egyeztetéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawikival.

A jármű helyben vehető át, vagy a vevő költségére szállítható. Az okmányirodai kiadmányok, tulajdonjog-átírás vagy kivitel költségei az áruvevőt terhelik.

Részletek

Márka
Ford
Modell típusa
Mustang V8
Év
1965
Itt található:
Franciaország (dél)
Kilométer-leolvasás
96400 mi
Regisztrációs papírok
francia rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
200
Köbkapacitás
4735
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
20 július 2029
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

FranciaországEllenőrzött
Újdonság
- Catawiki
Magán

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus autók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​