Ferrari - 308 GTSi - 1980
11
napok
21
óra
53
perc
18
másodperc
Jelenlegi licit
€ 20 750
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 45 000 - € 55 000
 | 20 750 € | |
|---|---|---|
| 19 750 € | |
 | 19 250 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142824 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ferrari 308 GTSi 1980-ből, amerikai piacra szánt befecskendezéses V8-as, kézi váltóval, 2926 cm3, 205 LE, szín Szürke, mileage 35666 mérföld, Olaszországban található amerikai regisztrációval, karbantartási könyv nélkül, CoC nincs, általános állapot megfontolandó mechanikai és esztétikai javításokra.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi 1980-as évjárat, olaj- és üzemanyag-berendezéses befecskendezéses verzióból az amerikai piacról
• Klasszikus V8-es motor és manuális váltó felszereltség
• Új akkumulátor beépítve és az eredeti pótkerekessel együtt járó készlet
• Hitelesítési tanúsítvány a kilométeróra állásról
STORIA/PANORAMICA:
A Ferrari 308 GTS-t Leonardo Fioravanti tervezte a Pininfarina karosszériához, és az egyik legikonikusabb és leghíresebb Targa-típusú sportkocsi a Maranelló-i háztól. Az 1980-ban bevezetett „i” változat a befecskendező rendszerre való átmenetet jelenti a Bosch K-Jetronic tüzelőanyag-befecskendezés felé, hogy megfeleljen a kibocsátási előírásoknak, különösen az Egyesült Államok piacán. Ez a példány a 1980-as évjárat az amerikai piacról származik, és több évre leállásban volt. Nem található meg a Book Service és nincs meg a karbantartási cronológia. A jármű csak egy kulccsal kerül átadásra.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Az karosszéria általános állapota jó, az életkorral járó szokásos nyomokkal és hibákkal. Az első lökhárító alsó peremének átlátszó rétege hajlamos leválni, és néhány rozsdás pötty és használati nyom van jelen.
INTERNI:
Az utastér általános állapota jó, bár néhány részletet javítani kell. A bőrök és a szőnyeg rendben vannak; azonban az első bal ülés oldalsó széle kissé kopott. A műszerfalon egy kört jelző figyelmeztető lámpa van, amely enyhén leoldódik.
MECCANICA:
A jármű járóképes és a váltó működőképes. A hosszú állás miatt hideg indítás nehézséget okoz (melegben viszont javul), és a tüzelőanyag- és befecskendezés beállítását igényli.
Részletek a mechanikai állapotról:
• Új akkumulátor – nemrég beépítve
• Elülső gumik jó állapotban, hátulsó kopottabbak
• A kilométer-számláló a sebességet mutatja, de a futott kilométerek számlálója nem működik
• Klíma nem működik (újratöltés lehet szükséges)
• Időnként világít a fék figyelmeztető lámpa a műszerfalon
• Eredeti pótkerekes kerék is benne van
DOKUMENTUMOK:
Az autó nem rendelkezik teljes eredeti dokumentációval, de mellékelnek egy tanúsítványt, amely megerősíti a kilométerórát.
IN RISALTO:
• Ferrari 308 GTSi 1980-as évjárat, olaj- és üzemanyag-berendezéses befecskendezéses verzióból az amerikai piacról
• Klasszikus V8-es motor és manuális váltó felszereltség
• Új akkumulátor beépítve és az eredeti pótkerekessel együtt járó készlet
• Hitelesítési tanúsítvány a kilométeróra állásról
STORIA/PANORAMICA:
A Ferrari 308 GTS-t Leonardo Fioravanti tervezte a Pininfarina karosszériához, és az egyik legikonikusabb és leghíresebb Targa-típusú sportkocsi a Maranelló-i háztól. Az 1980-ban bevezetett „i” változat a befecskendező rendszerre való átmenetet jelenti a Bosch K-Jetronic tüzelőanyag-befecskendezés felé, hogy megfeleljen a kibocsátási előírásoknak, különösen az Egyesült Államok piacán. Ez a példány a 1980-as évjárat az amerikai piacról származik, és több évre leállásban volt. Nem található meg a Book Service és nincs meg a karbantartási cronológia. A jármű csak egy kulccsal kerül átadásra.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Az karosszéria általános állapota jó, az életkorral járó szokásos nyomokkal és hibákkal. Az első lökhárító alsó peremének átlátszó rétege hajlamos leválni, és néhány rozsdás pötty és használati nyom van jelen.
INTERNI:
Az utastér általános állapota jó, bár néhány részletet javítani kell. A bőrök és a szőnyeg rendben vannak; azonban az első bal ülés oldalsó széle kissé kopott. A műszerfalon egy kört jelző figyelmeztető lámpa van, amely enyhén leoldódik.
MECCANICA:
A jármű járóképes és a váltó működőképes. A hosszú állás miatt hideg indítás nehézséget okoz (melegben viszont javul), és a tüzelőanyag- és befecskendezés beállítását igényli.
Részletek a mechanikai állapotról:
• Új akkumulátor – nemrég beépítve
• Elülső gumik jó állapotban, hátulsó kopottabbak
• A kilométer-számláló a sebességet mutatja, de a futott kilométerek számlálója nem működik
• Klíma nem működik (újratöltés lehet szükséges)
• Időnként világít a fék figyelmeztető lámpa a műszerfalon
• Eredeti pótkerekes kerék is benne van
DOKUMENTUMOK:
Az autó nem rendelkezik teljes eredeti dokumentációval, de mellékelnek egy tanúsítványt, amely megerősíti a kilométerórát.
Részletek
Márka
Ferrari
Modell típusa
308 GTSi
Év
1980
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
35666 mi
Regisztrációs papírok
amerikai rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Szürke
Horse power
205
Köbkapacitás
2926
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
ZFAAA02A8A0033435
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Közepes: lehetséges, hogy mechanikai sérüléssel rendelkezik. A motor és/vagy a sebességváltó rossz állapotban lehet
Állapot (általános)
Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
