BMW - 850i - 1991

09
napok
13
óra
27
perc
10
másodperc
Jelenlegi licit
€ 18 500
A licit nem érte el a minimálárat
Nicolas Olszowski
Szakértő
Becslés  € 30 000 - € 33 000
FR
18 500 €
ES
18 000 €
ES
16 500 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 142120 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

BMW 850i Coupé E31, 1991-es kiadás, automata váltó, benzin, piros, 4 988 cm³ V12, 300 LE, alváz száma WBAEG21090CB08918, egyeztetett számok és színek, teljes szerviztörténelem, (spanyol) forgalmi érvényes 2027-07-10-ig, 154 300 km, kiváló eredeti állapot.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

ÁLTALÁNOS:

BMW 850i Coupe E31 1991-ből. Az 1989-es Frankfurti Autópiacon hivatalosan bemutatott Serie 8 E31 a bajor márka zászlóshajójaként jött létre, kiemelkedve a fejlett aerodinamikai tervezésével, amelynek áramlási koefficiensét mindössze 0,29-nek adták meg, rejtett fényszórókkal és a B oszlop hiányával.

Ez az egy példány különösen csak 3 korábbi tulajdonossal rendelkezik. Eredetileg Németországban vásárolták 1991 októberében, majd Spanyolországban 1997 novemberében kerül nyilvántartásba. 2001 júliusában második tulajdonosához, egy E31-rajongó gyűjtőhöz került, aki 19 éven át gondozta. 2020 júliusában jutott a jelenlegi tulajdonoshoz, aki alig használta és magángarázsban, védőtokkal letakarva tartotta karbantartás alatt, hogy tökéletes állapotba hozza. A jármű tökéletes megőrzésű, teljesen rozsdamentes és füstmentes, mivel sosem dohányoztak benne.

SAJÁTOSSÁGOK ÉS FESTÉK

Sérültmentes karosszéria és teljesen rozsdamentes. Az autót professzionálisan teljesen visszakeretezték az eredeti színére, Brillantszínű piros (kód 308) az esztétika megújítására, körülbelül 3.500 € befektetéssel. Eredeti BMW Style 37 (M Parallel) 18 hüvelykes kerekekkel, négy Goodyear új gumival 235/40/R18 a első tengelyen és 275/35/R18 a hátsó tengelyen.

MŰSZAKI

A legendás 5.0 literes szívó V12 motor (BMW M70 B50) 300 lóerővel, négyfokozatú automata váltóval. A motor rendkívül lágyan működik, első indításra beindul, és kiváló teljesítményt nyújt zajtalan működés mellett. A csúcsnyomásokat ellenőrizték: a 12 henger mindenike helyesen tömített. Minden karbantartás naprakész, legutóbb 2026 augusztusában olajcsere, olajszűrő, levegőszűrők, üzemanyag-szűrők, fékfolyadék és hűtőfolyadék cseréje történtek. Két új Bosch akkumulátor került beépítésre, négy féktárcsa és új fékbetétek, NGK gyertyák, Bosch gyújtótekercsek, gyújtókábelek, szimmer és Breno rotorok. A 12 befecskendező ellenőrizve lett a bokszban és ultrassal tisztítva, az üzemanyagszivattyú egység (1.800 €) és a beömlőcsövek tömítéskészlete (1.200 €) cseréje megtörtént. A felfüggesztés és kormányzás felülvizsgálatra került, új hidraulikus szivattyú és kormányzás csomag felújítása történt (700 €). A klímarendszer újratöltve és hidegen-melegen tökéletesen működik.

BELSEJE

Az utastér hibátlan, teljesen szétszedve, professzionális mélytisztításon és szükséges alkatrészek helyreállításán ment keresztül, beleértve a teljes tető kárpitjának felújítását is. Fekete-szürke Buffalo bőr sportülések, BMW M-Tech II sportkormány, automata klímaberendezés, elektromos hátsó roló, BMW Business RDS rádió-kazetta, elektromos ülések, négy elektromos ablak, elektromos tükrök és központi zár. Az utastér összes rendszere működik.

OKMÁNYOZÁS

A jármű spanyol forgalmi engedély-ellenőrzése (ITV) érvényes 2027.07.10-ig. Teljes ITV történet, részleges kilométer-történet, a sok alkatrészről és javításról szóló számlák, az autó eredeti könyvei és kézikönyvei átadása.

ÁTVÉTEL

Az autó kötelezettség nélkül megtekinthető Benidormban, Alicante (Spanyolország). A szállítás költségét a vevő viseli, bár az eladó kész segíteni a kedvező szállítási lehetőségek felkutatásában Európa bármely részére.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ

Megőrizték a fedélzeti eredeti felszerelést, amely az eredeti szerszámkészletet, elsősegély-csomagot, eredeti emelőt és eredeti pótkerékét is tartalmazza. Részletes számlák igazolják, hogy több ezer eurót fordítottak az autó karbantartására és restaurálására.

ÁLTALÁNOS:

BMW 850i Coupe E31 1991-ből. Az 1989-es Frankfurti Autópiacon hivatalosan bemutatott Serie 8 E31 a bajor márka zászlóshajójaként jött létre, kiemelkedve a fejlett aerodinamikai tervezésével, amelynek áramlási koefficiensét mindössze 0,29-nek adták meg, rejtett fényszórókkal és a B oszlop hiányával.

Ez az egy példány különösen csak 3 korábbi tulajdonossal rendelkezik. Eredetileg Németországban vásárolták 1991 októberében, majd Spanyolországban 1997 novemberében kerül nyilvántartásba. 2001 júliusában második tulajdonosához, egy E31-rajongó gyűjtőhöz került, aki 19 éven át gondozta. 2020 júliusában jutott a jelenlegi tulajdonoshoz, aki alig használta és magángarázsban, védőtokkal letakarva tartotta karbantartás alatt, hogy tökéletes állapotba hozza. A jármű tökéletes megőrzésű, teljesen rozsdamentes és füstmentes, mivel sosem dohányoztak benne.

SAJÁTOSSÁGOK ÉS FESTÉK

Sérültmentes karosszéria és teljesen rozsdamentes. Az autót professzionálisan teljesen visszakeretezték az eredeti színére, Brillantszínű piros (kód 308) az esztétika megújítására, körülbelül 3.500 € befektetéssel. Eredeti BMW Style 37 (M Parallel) 18 hüvelykes kerekekkel, négy Goodyear új gumival 235/40/R18 a első tengelyen és 275/35/R18 a hátsó tengelyen.

MŰSZAKI

A legendás 5.0 literes szívó V12 motor (BMW M70 B50) 300 lóerővel, négyfokozatú automata váltóval. A motor rendkívül lágyan működik, első indításra beindul, és kiváló teljesítményt nyújt zajtalan működés mellett. A csúcsnyomásokat ellenőrizték: a 12 henger mindenike helyesen tömített. Minden karbantartás naprakész, legutóbb 2026 augusztusában olajcsere, olajszűrő, levegőszűrők, üzemanyag-szűrők, fékfolyadék és hűtőfolyadék cseréje történtek. Két új Bosch akkumulátor került beépítésre, négy féktárcsa és új fékbetétek, NGK gyertyák, Bosch gyújtótekercsek, gyújtókábelek, szimmer és Breno rotorok. A 12 befecskendező ellenőrizve lett a bokszban és ultrassal tisztítva, az üzemanyagszivattyú egység (1.800 €) és a beömlőcsövek tömítéskészlete (1.200 €) cseréje megtörtént. A felfüggesztés és kormányzás felülvizsgálatra került, új hidraulikus szivattyú és kormányzás csomag felújítása történt (700 €). A klímarendszer újratöltve és hidegen-melegen tökéletesen működik.

BELSEJE

Az utastér hibátlan, teljesen szétszedve, professzionális mélytisztításon és szükséges alkatrészek helyreállításán ment keresztül, beleértve a teljes tető kárpitjának felújítását is. Fekete-szürke Buffalo bőr sportülések, BMW M-Tech II sportkormány, automata klímaberendezés, elektromos hátsó roló, BMW Business RDS rádió-kazetta, elektromos ülések, négy elektromos ablak, elektromos tükrök és központi zár. Az utastér összes rendszere működik.

OKMÁNYOZÁS

A jármű spanyol forgalmi engedély-ellenőrzése (ITV) érvényes 2027.07.10-ig. Teljes ITV történet, részleges kilométer-történet, a sok alkatrészről és javításról szóló számlák, az autó eredeti könyvei és kézikönyvei átadása.

ÁTVÉTEL

Az autó kötelezettség nélkül megtekinthető Benidormban, Alicante (Spanyolország). A szállítás költségét a vevő viseli, bár az eladó kész segíteni a kedvező szállítási lehetőségek felkutatásában Európa bármely részére.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ

Megőrizték a fedélzeti eredeti felszerelést, amely az eredeti szerszámkészletet, elsősegély-csomagot, eredeti emelőt és eredeti pótkerékét is tartalmazza. Részletes számlák igazolják, hogy több ezer eurót fordítottak az autó karbantartására és restaurálására.

Részletek

Márka
BMW
Modell típusa
850i
Év
1991
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
154300 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
300
Köbkapacitás
4988
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
10 július 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
WBAEG21090CB08918
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek
Állapot (váz és alváz)
Kiváló: a keret/szerkezet tökéletes állapotban van, nincs rozsda vagy sérülés jele
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

SpanyolországEllenőrzött
Magán

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus autók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​