Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 GT3 - 1990s





1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142120 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Kivételes és rendkívül részletgazdag A1-es méretű poszter, amely a legendás 1999-es Porsche 911 GT3-at ábrázolja – a Porsche GT3-örökség első generációja, amely a 996-os gépkönyvi sorozatból nőtt ki, és amely természetes szívó teljesítményével, a motorsportból származó mérnöki megoldásokkal és a vezetési tisztaság iránti engedhetetlen fókuszával ünnepel.
Leírás
Ez az A1-es méretű poszter a 1999-es Porsche 911 GT3 finomított technikai stílusú illusztrációját mutatja be, több betekintéssel: elölről, hátulról, oldalról és felülről. A klasszikus autóipari tervrajzokra emlékeztető kompozíció az mérnöki pontosságot ötvözi a Porsche egyik legfontosabb modern teljesítményautójának céltudatosságával.
A designt a következők alkotják:
- Pontos arányok és méretelrendezés
- Több nézet kiemeli a GT3 alacsony terepét, a klasszikus 996-sziluettet és a versenysportból merített légies profilt
- Részletes bemutatás a rögzített hátsó szárnyról, jellegzetes első lökhárítóról, könnyű kerekekről, nagyobb légbeömlőkről és az első generációs GT3 jellegzetes részleteiről
- Tiszta technikai megjegyzések és specifikációs panel
- Vintage ihletésű háttér, amely kiemeli a hiteles, késő 1990-es évekbeli teljesítményautó-körülete
Poszter méret: A1 (594 × 841 mm)
Tervezés és esztétika
Minimalista és kifinomult technikai stílusban kivitelezve a poszter éles vonalvezetést, harmonikus kompozíciót és gondosan bemutatott mérnöki részleteket kínál. A visszafogott retró színpaletta és a kissé megérett papír textúrája kontrasztba állítja a GT3 céltudatos megjelenésével, hangsúlyozva a hagyományos Porsche-dizájn és a versenysportból származó mérnöki megoldások egyedi ötvözetét.
Tárgyak jelentősége
1999-ben a Porsche 911 GT3 egy új, még inkább fókuszált értelmezést hozott a 996-os-generációs 911-ből. Úgymond az utakon használható alapot teremtett a Porsche GT-kategóriás motorsport tevékenységeihez, és kidolgozott egy olyan formulát, amely a modern Porsche teljesítmény-palettájának egyik legfontosabb részévé vált.
Lénege mögött egy 360 lóerős, szívó, 3,6 literes flat-six motor állt. A GT3 erőforrása nem közvetlenül a standard 996 Carrera modellekhez tartozott, sokkal inkább a Porsche motorsport motorjaihoz kapcsolódott, és Hans Mezger mérnökkel való kapcsolata révén vált széles körben ismertté. Robusztus felépítésre, magas fordulatszámú karakterre és közvetlen reagálásra épült, így az early GT3 élmény meghatározó elemei lettek.
Az erőátvitel a hátsó tengelyre egy hatgangos kézi váltón keresztül történt, ami megerősítette a GT3 vezetőközpontú jellegét. Turbofeltöltés nélkül és a gyors gázreakció hangsúlyozásával az eredeti GT3 a fordulatszámon, pontosságon és mechanikus bevonódáson keresztül adta le teljesítményét.
A súlycsökkentés központi eleme volt a GT3-filozófiának. A Porsche eltávolította vagy leegyszerűsítette azokat a felszereléseket, amelyek a teljesítmény szempontjából nem létfontosságúak, miközben a felfüggesztést, fékeket, kerekeket, gumikat és az aerodinamikát specifikusan a megterhelőbb utakra és pályahasználatra fejlesztette.
Az állandó hátsó szárny és az átdolgozott első karosszéria-technika funkcionális elemek voltak, amelyek a nagy sebességnél az aerodinamikai stabilitást szolgálták. A mélyebben és fókuszáltabban beállított vázkialakítással ezek a módosítások a GT3-at feltűnően agresszív karakterrel ruházták fel a standard 996 Carrera-hoz képest, miközben a street-legal 911 alapkialakítását megtartották.
Az eredeti 996 GT3 szintén megalapozta a Porsche GT-útjaira és a versenyprogramjára kötődő kapcsolatot, amely ma is él. Ő adta meg a versenyváltozatok alapját, és segített meghatározni egy olyan örökséget, amely a szívómotoros, hátsókerékhajtású, alacsony tömegű és kivételes felfogású kasztniszprecizitás köré szerveződik.
A GT3 név első gyártási példányaként a 1999-es Porsche 911 GT3 rendkívül fontos helyet foglal el a Porsche történetében. A motorsportból származó motorja, analóg vezetési élménye, kézi sebességváltója és a GT3-örökség kezdeteként betöltött státusza miatt a korai példányok egyre nagyobb értéket képviselnek a gyűjtők és a Porsche-rajongók körében.
Állapot
Kiváló vizuális állapot
Éles nyomtatási minőség finom részletekkel
Nincsenek látható hibák ( szükség szerint korrigálható )
Tétel részletei
Tételszám: 1 poszter
Méret: A1
Téma: Klasszikus autó / technikai illusztráció / Porsche motorsport
Tárgy: 1999 Porsche 911 GT3
Gyűjtői vonzerő
Ez a poszter ideális gyűjtői darab Porsche-rajongók, GT3-gyűjtők, motorsport-rajongók és analóg teljesítményautók kedvelői számára. Kiválóan alkalmas otthoni, irodai, garázs-, stúdió- vagy bemutatóhely dekoratív középpontjaként, ötvözve a technikai pontosságot a motorsportból származó mérnöki megoldásokkal és a Porsche 911 GT3 eredeti történelmi jelentőségével."
Kivételes és rendkívül részletgazdag A1-es méretű poszter, amely a legendás 1999-es Porsche 911 GT3-at ábrázolja – a Porsche GT3-örökség első generációja, amely a 996-os gépkönyvi sorozatból nőtt ki, és amely természetes szívó teljesítményével, a motorsportból származó mérnöki megoldásokkal és a vezetési tisztaság iránti engedhetetlen fókuszával ünnepel.
Leírás
Ez az A1-es méretű poszter a 1999-es Porsche 911 GT3 finomított technikai stílusú illusztrációját mutatja be, több betekintéssel: elölről, hátulról, oldalról és felülről. A klasszikus autóipari tervrajzokra emlékeztető kompozíció az mérnöki pontosságot ötvözi a Porsche egyik legfontosabb modern teljesítményautójának céltudatosságával.
A designt a következők alkotják:
- Pontos arányok és méretelrendezés
- Több nézet kiemeli a GT3 alacsony terepét, a klasszikus 996-sziluettet és a versenysportból merített légies profilt
- Részletes bemutatás a rögzített hátsó szárnyról, jellegzetes első lökhárítóról, könnyű kerekekről, nagyobb légbeömlőkről és az első generációs GT3 jellegzetes részleteiről
- Tiszta technikai megjegyzések és specifikációs panel
- Vintage ihletésű háttér, amely kiemeli a hiteles, késő 1990-es évekbeli teljesítményautó-körülete
Poszter méret: A1 (594 × 841 mm)
Tervezés és esztétika
Minimalista és kifinomult technikai stílusban kivitelezve a poszter éles vonalvezetést, harmonikus kompozíciót és gondosan bemutatott mérnöki részleteket kínál. A visszafogott retró színpaletta és a kissé megérett papír textúrája kontrasztba állítja a GT3 céltudatos megjelenésével, hangsúlyozva a hagyományos Porsche-dizájn és a versenysportból származó mérnöki megoldások egyedi ötvözetét.
Tárgyak jelentősége
1999-ben a Porsche 911 GT3 egy új, még inkább fókuszált értelmezést hozott a 996-os-generációs 911-ből. Úgymond az utakon használható alapot teremtett a Porsche GT-kategóriás motorsport tevékenységeihez, és kidolgozott egy olyan formulát, amely a modern Porsche teljesítmény-palettájának egyik legfontosabb részévé vált.
Lénege mögött egy 360 lóerős, szívó, 3,6 literes flat-six motor állt. A GT3 erőforrása nem közvetlenül a standard 996 Carrera modellekhez tartozott, sokkal inkább a Porsche motorsport motorjaihoz kapcsolódott, és Hans Mezger mérnökkel való kapcsolata révén vált széles körben ismertté. Robusztus felépítésre, magas fordulatszámú karakterre és közvetlen reagálásra épült, így az early GT3 élmény meghatározó elemei lettek.
Az erőátvitel a hátsó tengelyre egy hatgangos kézi váltón keresztül történt, ami megerősítette a GT3 vezetőközpontú jellegét. Turbofeltöltés nélkül és a gyors gázreakció hangsúlyozásával az eredeti GT3 a fordulatszámon, pontosságon és mechanikus bevonódáson keresztül adta le teljesítményét.
A súlycsökkentés központi eleme volt a GT3-filozófiának. A Porsche eltávolította vagy leegyszerűsítette azokat a felszereléseket, amelyek a teljesítmény szempontjából nem létfontosságúak, miközben a felfüggesztést, fékeket, kerekeket, gumikat és az aerodinamikát specifikusan a megterhelőbb utakra és pályahasználatra fejlesztette.
Az állandó hátsó szárny és az átdolgozott első karosszéria-technika funkcionális elemek voltak, amelyek a nagy sebességnél az aerodinamikai stabilitást szolgálták. A mélyebben és fókuszáltabban beállított vázkialakítással ezek a módosítások a GT3-at feltűnően agresszív karakterrel ruházták fel a standard 996 Carrera-hoz képest, miközben a street-legal 911 alapkialakítását megtartották.
Az eredeti 996 GT3 szintén megalapozta a Porsche GT-útjaira és a versenyprogramjára kötődő kapcsolatot, amely ma is él. Ő adta meg a versenyváltozatok alapját, és segített meghatározni egy olyan örökséget, amely a szívómotoros, hátsókerékhajtású, alacsony tömegű és kivételes felfogású kasztniszprecizitás köré szerveződik.
A GT3 név első gyártási példányaként a 1999-es Porsche 911 GT3 rendkívül fontos helyet foglal el a Porsche történetében. A motorsportból származó motorja, analóg vezetési élménye, kézi sebességváltója és a GT3-örökség kezdeteként betöltött státusza miatt a korai példányok egyre nagyobb értéket képviselnek a gyűjtők és a Porsche-rajongók körében.
Állapot
Kiváló vizuális állapot
Éles nyomtatási minőség finom részletekkel
Nincsenek látható hibák ( szükség szerint korrigálható )
Tétel részletei
Tételszám: 1 poszter
Méret: A1
Téma: Klasszikus autó / technikai illusztráció / Porsche motorsport
Tárgy: 1999 Porsche 911 GT3
Gyűjtői vonzerő
Ez a poszter ideális gyűjtői darab Porsche-rajongók, GT3-gyűjtők, motorsport-rajongók és analóg teljesítményautók kedvelői számára. Kiválóan alkalmas otthoni, irodai, garázs-, stúdió- vagy bemutatóhely dekoratív középpontjaként, ötvözve a technikai pontosságot a motorsportból származó mérnöki megoldásokkal és a Porsche 911 GT3 eredeti történelmi jelentőségével."

