Fiat - X1/9 Bertone - 7.990 km - 1973






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
9 500 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142317 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Fiat X1/9 Bertone, 1973, 7.990 km, manuális váltó, benzin, piros karosszéria, 75 LE, alvázszám 128AS 0006550, egyeztetett számok és színek, ASI nyilvántartásban olasz rendszámmal.
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• ASI-be jegyzett és történelmi jelentőségű tanúsítvánnyal rendelkező autó
• 1973-as modell Bertone által készített karosszériával, levehető merev tetővel (Targa)
• A 1500 cm³-re módosított motor Weber-dupla karburátorral
• RG Design Made in Italy ötvözött könnyűfém felnik és új gumik
STORIA/PANORAMICA:
A Fiat X1/9, amely Marcello Gandini futurisztikus dizájnját követi a Bertone Karosszériának kifejezetten, és 1972-ben debütált, az olasz autóverseny-sportok egyik legismertebb középmotorral szerelt sporttárgya. A kiegyensúlyozott tömegelosztás, a rejtett fényszórók és a levehető merev tető elöl a csomagtartóban egyedi stílust és lendületes dinamikát ötvözött. Ez a 1973-as példány az első sorozatból származik, ASI-hoz tartozik, és évek óta zárt, fedett kiállítótérben volt megőrizve.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Az karosszéria általános állapota jó, mivel 1998-ban restauráláson esett át és újrafestették, majd később is fedett környezetben tartották. Minden külső karosszériaelem az adott modellnek megfelelő. A tömítések, az üvegek és a levehető merev tető az adott korszakból származik. A jármű RG Design Made in Italy könnyűfém felniket visel, which háttérrel és új gumikakkal.
INTERNI:
A kabin megőrizte az eredeti Bertone által tervezett belső tér használatát, amely sérülésmentes. Csak a rádió-vevő eszköz hiányára hívják fel a figyelmet a műszerfalon.
MECCANICA:
A mechanika része egy olyan motor, amelynek eredeti futásteljesítménye mindössze 7.990 km. Az eredeti 1.300 cm³-es hengerűrtartalmat később 1.500 cm³-re növelték a Weber dupla karburátor beépítésével. A műszaki beavatkozás után a járművet kizárólag történelmi autó-rallykra használták. Az eladó a mechanika kiváló működési állapotát nyilatkozza.
DOKUMENTUMOK:
Az autó ASI (Automotoclub Storico Italiano) regisztrációs bizonyítvánnyal rendelkezik.
IN RISALTO:
• ASI-be jegyzett és történelmi jelentőségű tanúsítvánnyal rendelkező autó
• 1973-as modell Bertone által készített karosszériával, levehető merev tetővel (Targa)
• A 1500 cm³-re módosított motor Weber-dupla karburátorral
• RG Design Made in Italy ötvözött könnyűfém felnik és új gumik
STORIA/PANORAMICA:
A Fiat X1/9, amely Marcello Gandini futurisztikus dizájnját követi a Bertone Karosszériának kifejezetten, és 1972-ben debütált, az olasz autóverseny-sportok egyik legismertebb középmotorral szerelt sporttárgya. A kiegyensúlyozott tömegelosztás, a rejtett fényszórók és a levehető merev tető elöl a csomagtartóban egyedi stílust és lendületes dinamikát ötvözött. Ez a 1973-as példány az első sorozatból származik, ASI-hoz tartozik, és évek óta zárt, fedett kiállítótérben volt megőrizve.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Az karosszéria általános állapota jó, mivel 1998-ban restauráláson esett át és újrafestették, majd később is fedett környezetben tartották. Minden külső karosszériaelem az adott modellnek megfelelő. A tömítések, az üvegek és a levehető merev tető az adott korszakból származik. A jármű RG Design Made in Italy könnyűfém felniket visel, which háttérrel és új gumikakkal.
INTERNI:
A kabin megőrizte az eredeti Bertone által tervezett belső tér használatát, amely sérülésmentes. Csak a rádió-vevő eszköz hiányára hívják fel a figyelmet a műszerfalon.
MECCANICA:
A mechanika része egy olyan motor, amelynek eredeti futásteljesítménye mindössze 7.990 km. Az eredeti 1.300 cm³-es hengerűrtartalmat később 1.500 cm³-re növelték a Weber dupla karburátor beépítésével. A műszaki beavatkozás után a járművet kizárólag történelmi autó-rallykra használták. Az eladó a mechanika kiváló működési állapotát nyilatkozza.
DOKUMENTUMOK:
Az autó ASI (Automotoclub Storico Italiano) regisztrációs bizonyítvánnyal rendelkezik.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
