Alfa Romeo - Giulia Nuova 1600 (2.0 engine) - 1979

ÁLTALÁNOS

Ez az Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 egy karakteres olasz sportlimuzin az 105-ös sorozatból. A RDW szerint a járművet 1979. február 28-án hagyták először forgalomba. A vázszám AR105260027255*.
Az eredeti 1600 köbcentis motor helyét egy erőteljes 2,0 literes Alfa Romeo Nord-motor vette át, motorkódja AR00512*58620. Emiatt az autó nem „matching numbers”. A kompakt Giulia karosszéria, a kétszeres-hengeres motor és a sportos módosítások egy kifejezetten élvezetes vezetési élményt teremtenek.

KAROSSZÉRIA ÉS LAKKNAGYVONAT

A karosszéria teljesen újrafestve gyönyörű krémszínűre. A Giulia feltűnő, sportos megjelenésű és könnyűfém Alfa Romeo felnikkel van szerelve. Az egyedi orr-rész Cibié távcsöves fényszórókat és módosított index- és nappali fényeket kapott. Ezek a módosítások egy jól felismerhető, rally-szerű megjelenést adnak az autónak.
A lakk- és karosszériamunka néhány egyértelmű figyelemre méltó pontot mutat. A első és hátsó lökhárítók hiányoznak. A hátsó részén sérülések és nyitott szerelési pontok láthatók. Az oldalsó küszöbök helyenként nem teljesen tökéletesen sminkelve vannak, és a kivitelezésen enyhe egyenetlenségek figyelhetők meg. Szintén az alacsonyabb karosszériaelemek és kerékív körül találhatók esztétikai hiányosságok. A figyelemfelkeltő pontokat részletesen lefotózták, hogy átlátható képet adjanak az állapotról.

TECHNIKA

A motorrekesz alatt egy erőteljes Alfa Romeo AR00512 négyhengeres Nord-motor van 1 962 cm³工作hólyag. A motor kettős felső vezérműtengellyel és két duplakarburátorral működik, nyitott levegőfilterrel. A motor erőteljesen fut, a könnyű Giulia élénk teljesítményt nyújt.
Az autó jól halad, jól vált és jól fékezik. Egy hangsúlyosabb sportos kipufogóhang kedvéért egy brumorendszert szereltek fel. Az olajteknő-leeresztő sapkája környékén apró olajszivárgás észlelhető. Ezt a technikai megjegyzést kifejezetten megemlítják, hogy az autó állapotát a lehető leghitelesebben bemutassák.
A Giuliát sportos Koni-felépítésű futóművel és rugókkal/samachokkal szerelték fel. A piros rugók és ütéscsillapítók a padló alatti felvételeken láthatók. A padlóalapot védő réteg fedi és helyenként idősebb javítási, hegesztési és használati nyomokat mutat. A beépített motor pontos eredete további dokumentációval nincs megerősítve.

BELTER

A fekete belső tágas, rendezett és részben teljes benyomást kelt. A klasszikus műszerfal kör alakú műszerekkel, középkonzollal bővített mérőkkel és faros díszítésű beltérrel rendelkezik. A fahatású sportkormány jól illeszkedik az autó sportos karakteréhez. A székek, az utastér-ülések és az ajtópanelok használatból eredő jeleket mutatnak, ami megfelel az autó korának.

DOKUMENTUMOK

Az autónak holland rendszám van, és az RDW-hez Alfa Romeo Giulia Super 1.6 Lusso néven van regisztrálva. Az első forgalomba helyezés dátuma 1979. február 28. A gyártási év, az eredeti gyári szín és az eredeti átadás pontos adatait Alfa Romeo gyártási tanúsítványával nem erősítették meg. Az MÁJ / APK 2024. április 20-án lejárt.

ELVÉTELE

Az eszköz Hollandiában található. Az átruházás során az autót és a hozzá tartozó regisztrációs okmányokat a vevőnek adják át. A vevőt javasolják, hogy az átruházás logisztikai részleteit előzetesen időben egyeztessék.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK

Ez a Giulia a 2,0 literes Nord-motor, a nyitott levegőfilteres kettős karburátor, a brumpipát, a Koni-futóművet, a könnyűfém Alfa Romeo felniket és az egyedi első részt Cibié fényszórókkal és módosított index- és nappali fényekkel különbözteti meg. Nem teljesen eredeti vagy versenydi-n állapotú autó, hanem egy egyedi felépítésű és sportosan megépített klasszikus. Az autó jól megy, vált és fékez, de látható esztétikai hibák és némi olajszivárgás a leeresztő sapkánál. Ez tehát egy érdekes Giulia lenne a gyűjtőknek, akik értékelik a karaktert, a erőteljes motort és a klasszikus Alfa Romeo-technika vezetési élményét.