Benelli - LEONCINO 125 - 125 cc - 1951

Benelli Leoncino 125cc 1951.

Hátsó teleszkópos orientálható rugókefe (csak az első sorozat).

Monoblokkos, kéthengeres, léghűtéses, kéthengeres moci.

Asztró mindenben megőrzött; eredeti festés. Gyújtógyertya csere. E-légkamrák és első gumi csere, karburátor felújított és megtisztított. Ezek után az üzemmében 2020 óta védett környezetben áll. Lehetnek karbantartási és restaurálási beavatkozások szükségessége.
A Leoncino, kronológiai kivonat szerint, egyetlen tulajdonosnál volt, és 1988-ban a PRA-ból kiírtaként (befizetési mulasztás miatt) le lett íratva.

A dokumentáció teljes: rendszám; forgalmi engedély; kiegészítő lap; kronológiai kivonat; állami rendőrségi vizsgálat a rendszámra, amely nem érintett feljelentés által. (lásd a képet).
A történelmi profilhoz hozzátartozik, hogy ez a Benelli-modell a „Letizia 98” után követi a ház első könnyű motorkerékpárját, a háború utáni években. Érdekességként említendő, hogy a Motociclismo 1951. október 13-i lapszámában – 33–34. oldal – a következő áll:
„... Ahogyan mondtuk, a váz változatlan maradt, csak a csövek minősége változott, mert a motor 125cc teljesítményéhez nagyobb igénybevételnek kitett, chromium-molybdenum acélból vannak.”
A krom-molybdenum ötvözetet később (sok évvel később) a Moto Guzzi is használta egy korlátozott sorozatban a V/7 Sporton: a híres piros váz.
A motor darabként eladó gyűjtemény tárgyaként, jelenlegi állapotában, közúti forgalomban nem alkalmas funkcionális és dokumentációs követelmények hiánya miatt.
A motor készenléti állapotban, a tárolóhelyen, Rómában kerül átadásra. A szervezet, a költségek és a szállítás felelőssége a vevőt terheli, minden kapcsolódó járulékkal együtt.

A jármű átadása közvetlenül a vevőnek (olyan személynek, aki olasz vagy külföldi), vagy a megbízott futárnak csak ezt követően történik meg, amikor a felek aláírták az adásvételi szerződést, amely olasz vagy angol nyelvű, és érvényes személyazonosító okmányok másolataival együtt kerül benyújtásra.