Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 Turbo (997) - 2000s





1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142876 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Porsche poszter, típus grafikai tervezés a 911 Turbo (997), készítője Shmidt.Art, Németország, 2000-es évek, méretek 59,4 × 84,1 cm, állapot A (kifogástalan).
Leírás az eladótól
A prémium autótechnikai poszter a 2007-es Porsche 911 Turbo Type 997-hez szentelve — a Porsche ikonikus turbózható 911-ének technológiailag előrehaladott evolúciója, amely óriási teljesítményt ötvöz a négykerékhajtásos húzással és a mindennapi használhatóság felismerhető jegyeivel.
Ez a műalkotás a Porsche 911 Turbo-t egy tiszta mérnöki kéknyomatos inspírálású kompozícióval ünnepli. A poszter a járművet pontos elő-, oldal-, hátsó és fentről nézett technikai nézetekkel, méretarányos hivatkozásokkal, részletes mechanikai specifikációkkal és a hátsó, közvetlenül elhelyezett ikerturbó-soros hengersor részeleges feltárásával ábrázolja.
A Porsche 911 Turbo Type 997
Az 1997-es Type 997 generáció a 911 Turbot egy új korszakba repítette, miközben visszaállította a korábbi Porsche-modellekhez kapcsolódó több klasszikus vizuális elemet.
A 2007-es modellévben bemutatott 997 Turbo ötvözte a hagyományos 911 arányokat a kifinomult turbófeltöltési technológiával, elektronikusan vezérelt összkerékhívással és jelentősen megnövelt teljesítménnyel.
Ennek eredménye egy olyan autó, amely szuperautó-szintű gyorsulásra képes, miközben megőrzi a Porsche 911-re jellemző kompakt méreteket és felismerhető architektúrát.
3,6 literes ikerturbózott Változó hatásfokú hathengeres
A hátsó tengely mögött elhelyezkedő hosszhossú elrendezésű, 3,6 literes, vízfelület-szerűen ellenkező irányban ülő hathengeres motor ikerturbókkal van felszerelve.
A motor körülbelül 353 kW / 480 PS teljesítményt ad le 6 000 rpm-nél, és 620 Nm nyomatékot széles üzemeltetési tartományban.
A fejlett turbótechnológia jelentős teljesítményt és nyomatékot biztosít, miközben megőrzi Porsche hátsó hengerelrendezésű V6-os szerkezetének jellegzetes karakterét.
Hat sebességes manuális váltó
A műalkotáson látható jármű hat sebességes manuális váltóval rendelkezik.
A váltó közvetlen kontrollt ad a vezetőnek a ikerturbózott erőátvitel felett, ötvözve a hagyományos manuális üzemmóddal a 997 Turbo rendkívüli teljesítmény-képességeivel.
All-Wheel Drive (Négykerékhajtás)
Összehasonlítva a Carrera modellekkel, a 997 Turbo mind a négy kerékre továbbítja az erőt.
A Porsche Traction Management aktívan kezeli a nyomatékelosztást, javítja a tapadást és lehetővé teszi a Turbo számára, hogy teljes teljesítményét hatékonyan felhasználja gyorsítás közben.
Ez a hátsó-motoros hengerelrendezés és az összkerékhajtás kombinációja a modern Porsche 911 Turbo modellek meghatározó jellemzőjévé vált.
Különleges Turbo-design
A 997 Turbo megtartja a 911 alapvető siluettjét, miközben számos modell-specifikus részlettel gazdagodik.
Szélesebb karosszéria, nagy első légbeömlők, jellegzetes oldalsó levegőnyílások a hátsó kerekek elé és egy kiemelkedő hátsó szárny vizuálisan megkülönbözteti a Turbót a standard Carrera-tól.
A jellegzetes kerek fényszórók szintén összekapcsolják a 997 generációt a korábbi Porsche 911 modellek hagyományos vizuális identitásával.
Technikai méretek
A poszter a járművet gondosan felépített méretarányos ábrákkal mutatja be.
Nyaktávolság: 2350 mm
Első nyomvonal: 1490 mm
Hátsó nyomvonal: 1548 mm
Teljes hossz: 4450 mm
Teljes szélesség: 1852 mm
Teljes magasság: 1300 mm
Ezen méretek a 997 Turbo szélesebb és masszívabb arányait szemléltetik, miközben megőrzik a Porsche 911 hagyományos, kompakt összképét.
Teljesítmény
Körülbelül 480 PS és 620 Nm nyomaték társul a 997 Turbo-hoz, amely kivételes teljesítményt nyújt.
A végsebesség kb. 310 km/h, a 0–100 km/h gyorsulás körülbelül 3,9 másodperc manuális váltóval.
Ezzel a teljesítménnyel a Turbo továbbra is használható, úton járó autó, nem pedig kizárólag versenyközpontú gép.
Súly és architektúra
A DIN üres tömeg körülbelül 1585 kg.
A motor a hátsó tengely mögött marad, megőrizve a Porsche 911 meghatározó architektúráját, miközben az összkerékhajtás további tapadást biztosít.
A nagy felülnézeti technikai ábra kiemeli ezt az elrendezést, és részben feltárt, kompakt ikerturbózott hathengeres motor telepítését mutatja.
Részletes technikai összetétel
A műalkotás a következőket tartalmazza:
- Valódi elejti oldalnézet a magassággal, első nyomtáv és össz-képszélesség mérések
- Nagy, tényleges oldalprofil a tengelytáv és az össz hossz megadásával
- Valódi hátsó eleváció a hátsó nyomtáv adatokkal
- Nagy ortografikus felülnézeti technikai nézet
- Részben feltárt hátsó-motoros ikerturbózott V6-os motor
- Különleges Type 997 Turbo karosszéria
- Modell-specifikus oldalsó légbeömlők
- Széles hátsó karosszéria és Turbo hátsó spoiler
- Motor konfiguráció és lökettérfogat információ
- Ikerturbó beömlési specifikáció
- Teljesítmény és nyomaték adatok
- Hat sebességes manuális váltó adatok
- Porsche Traction Management összkerekes rendszer
- DIN üres tömeg adatok
- Teljes mérethatár
- Gyorsulási és végsebesség adatok
- Strukturált gyári stílusú specifikációs táblázatok
- Porsche Stuttgart periodikus technikai vizsgálati pecsétje
- Műszaki-szépség és archív tipográfia határok
- Melegíteni kívánt gyönyörű gyönyörű ivory technikai dokumentum megjelenítés
A visszafogott krém háttér, a pontos fekete technikai vonalvezetés és a gondosan szervezett mérnöki elrendezés az archív Porsche technikai dokumentum megjelenését kölcsönzi a műnek. A minimalista bemutatás a méretarányokra, a mechanikus architektúrára és a technikai részletekre összpontosít, miközben megőrzi a 997 Turbo felismerhető vizuális identitását.
Specifikációk
Model: Porsche 911 Turbo
Type: 997
Year: 2007
Engine: 3600 cc ikerturbózott V6-os
Engine position: Hátsó hossz-irányú
Power: 353 kW / 480 PS 6 000 rpm-nél
Torque: Körülbelül 620 Nm
Transmission: 6-sebességes manuális váltó
Drive: Összkerekes
System: Porsche Traction Management
DIN üres tömeg: Körülbelül 1585 kg
Wheelbase: 2350 mm
Front track: 1490 mm
Rear track: 1548 mm
Length: 4450 mm
Width: 1852 mm
Height: 1300 mm
Top speed: Körülbelül 310 km/h
0–100 km/h: Körülbelül 3,9 másodperc
A poszter jellegzetes díszítő elem lehet egy garáznak, műhelynek, irodának, stúdiónak, nappalinak, bemutatóteremnek vagy Porsche-gyűjteménynek. Mérnöki-dokumentum esztétikája kifejezetten alkalmas a Porsche-, a Type 997 generáció, a turbózott V6-os motorok és az autóipari technikai ábrázolások rajongói számára.
Egy technikai ünnepe a modern Porsche 911 Turbo-generációk egyik meghatározó darabjának — egy 3,6 literes ikerturbózott V6, hat sebességes manuális váltó, kifinomult összkerekes meghajtás és a jellegzetes széles testű Turbo stilizálás részletes archív ihletésű bemutatásában.
A posztert gondosan becsomagolják a szállításhoz a biztonságos kézbesítés érdekében.
Mesterséges intelligencia kioldás: Ezt a poszter-tervet generatív AI segítségével hozták létre és ezt követően Shmidt.Art felülvizsgálta és kézzel szerkesztette.
Az eladó története
A prémium autótechnikai poszter a 2007-es Porsche 911 Turbo Type 997-hez szentelve — a Porsche ikonikus turbózható 911-ének technológiailag előrehaladott evolúciója, amely óriási teljesítményt ötvöz a négykerékhajtásos húzással és a mindennapi használhatóság felismerhető jegyeivel.
Ez a műalkotás a Porsche 911 Turbo-t egy tiszta mérnöki kéknyomatos inspírálású kompozícióval ünnepli. A poszter a járművet pontos elő-, oldal-, hátsó és fentről nézett technikai nézetekkel, méretarányos hivatkozásokkal, részletes mechanikai specifikációkkal és a hátsó, közvetlenül elhelyezett ikerturbó-soros hengersor részeleges feltárásával ábrázolja.
A Porsche 911 Turbo Type 997
Az 1997-es Type 997 generáció a 911 Turbot egy új korszakba repítette, miközben visszaállította a korábbi Porsche-modellekhez kapcsolódó több klasszikus vizuális elemet.
A 2007-es modellévben bemutatott 997 Turbo ötvözte a hagyományos 911 arányokat a kifinomult turbófeltöltési technológiával, elektronikusan vezérelt összkerékhívással és jelentősen megnövelt teljesítménnyel.
Ennek eredménye egy olyan autó, amely szuperautó-szintű gyorsulásra képes, miközben megőrzi a Porsche 911-re jellemző kompakt méreteket és felismerhető architektúrát.
3,6 literes ikerturbózott Változó hatásfokú hathengeres
A hátsó tengely mögött elhelyezkedő hosszhossú elrendezésű, 3,6 literes, vízfelület-szerűen ellenkező irányban ülő hathengeres motor ikerturbókkal van felszerelve.
A motor körülbelül 353 kW / 480 PS teljesítményt ad le 6 000 rpm-nél, és 620 Nm nyomatékot széles üzemeltetési tartományban.
A fejlett turbótechnológia jelentős teljesítményt és nyomatékot biztosít, miközben megőrzi Porsche hátsó hengerelrendezésű V6-os szerkezetének jellegzetes karakterét.
Hat sebességes manuális váltó
A műalkotáson látható jármű hat sebességes manuális váltóval rendelkezik.
A váltó közvetlen kontrollt ad a vezetőnek a ikerturbózott erőátvitel felett, ötvözve a hagyományos manuális üzemmóddal a 997 Turbo rendkívüli teljesítmény-képességeivel.
All-Wheel Drive (Négykerékhajtás)
Összehasonlítva a Carrera modellekkel, a 997 Turbo mind a négy kerékre továbbítja az erőt.
A Porsche Traction Management aktívan kezeli a nyomatékelosztást, javítja a tapadást és lehetővé teszi a Turbo számára, hogy teljes teljesítményét hatékonyan felhasználja gyorsítás közben.
Ez a hátsó-motoros hengerelrendezés és az összkerékhajtás kombinációja a modern Porsche 911 Turbo modellek meghatározó jellemzőjévé vált.
Különleges Turbo-design
A 997 Turbo megtartja a 911 alapvető siluettjét, miközben számos modell-specifikus részlettel gazdagodik.
Szélesebb karosszéria, nagy első légbeömlők, jellegzetes oldalsó levegőnyílások a hátsó kerekek elé és egy kiemelkedő hátsó szárny vizuálisan megkülönbözteti a Turbót a standard Carrera-tól.
A jellegzetes kerek fényszórók szintén összekapcsolják a 997 generációt a korábbi Porsche 911 modellek hagyományos vizuális identitásával.
Technikai méretek
A poszter a járművet gondosan felépített méretarányos ábrákkal mutatja be.
Nyaktávolság: 2350 mm
Első nyomvonal: 1490 mm
Hátsó nyomvonal: 1548 mm
Teljes hossz: 4450 mm
Teljes szélesség: 1852 mm
Teljes magasság: 1300 mm
Ezen méretek a 997 Turbo szélesebb és masszívabb arányait szemléltetik, miközben megőrzik a Porsche 911 hagyományos, kompakt összképét.
Teljesítmény
Körülbelül 480 PS és 620 Nm nyomaték társul a 997 Turbo-hoz, amely kivételes teljesítményt nyújt.
A végsebesség kb. 310 km/h, a 0–100 km/h gyorsulás körülbelül 3,9 másodperc manuális váltóval.
Ezzel a teljesítménnyel a Turbo továbbra is használható, úton járó autó, nem pedig kizárólag versenyközpontú gép.
Súly és architektúra
A DIN üres tömeg körülbelül 1585 kg.
A motor a hátsó tengely mögött marad, megőrizve a Porsche 911 meghatározó architektúráját, miközben az összkerékhajtás további tapadást biztosít.
A nagy felülnézeti technikai ábra kiemeli ezt az elrendezést, és részben feltárt, kompakt ikerturbózott hathengeres motor telepítését mutatja.
Részletes technikai összetétel
A műalkotás a következőket tartalmazza:
- Valódi elejti oldalnézet a magassággal, első nyomtáv és össz-képszélesség mérések
- Nagy, tényleges oldalprofil a tengelytáv és az össz hossz megadásával
- Valódi hátsó eleváció a hátsó nyomtáv adatokkal
- Nagy ortografikus felülnézeti technikai nézet
- Részben feltárt hátsó-motoros ikerturbózott V6-os motor
- Különleges Type 997 Turbo karosszéria
- Modell-specifikus oldalsó légbeömlők
- Széles hátsó karosszéria és Turbo hátsó spoiler
- Motor konfiguráció és lökettérfogat információ
- Ikerturbó beömlési specifikáció
- Teljesítmény és nyomaték adatok
- Hat sebességes manuális váltó adatok
- Porsche Traction Management összkerekes rendszer
- DIN üres tömeg adatok
- Teljes mérethatár
- Gyorsulási és végsebesség adatok
- Strukturált gyári stílusú specifikációs táblázatok
- Porsche Stuttgart periodikus technikai vizsgálati pecsétje
- Műszaki-szépség és archív tipográfia határok
- Melegíteni kívánt gyönyörű gyönyörű ivory technikai dokumentum megjelenítés
A visszafogott krém háttér, a pontos fekete technikai vonalvezetés és a gondosan szervezett mérnöki elrendezés az archív Porsche technikai dokumentum megjelenését kölcsönzi a műnek. A minimalista bemutatás a méretarányokra, a mechanikus architektúrára és a technikai részletekre összpontosít, miközben megőrzi a 997 Turbo felismerhető vizuális identitását.
Specifikációk
Model: Porsche 911 Turbo
Type: 997
Year: 2007
Engine: 3600 cc ikerturbózott V6-os
Engine position: Hátsó hossz-irányú
Power: 353 kW / 480 PS 6 000 rpm-nél
Torque: Körülbelül 620 Nm
Transmission: 6-sebességes manuális váltó
Drive: Összkerekes
System: Porsche Traction Management
DIN üres tömeg: Körülbelül 1585 kg
Wheelbase: 2350 mm
Front track: 1490 mm
Rear track: 1548 mm
Length: 4450 mm
Width: 1852 mm
Height: 1300 mm
Top speed: Körülbelül 310 km/h
0–100 km/h: Körülbelül 3,9 másodperc
A poszter jellegzetes díszítő elem lehet egy garáznak, műhelynek, irodának, stúdiónak, nappalinak, bemutatóteremnek vagy Porsche-gyűjteménynek. Mérnöki-dokumentum esztétikája kifejezetten alkalmas a Porsche-, a Type 997 generáció, a turbózott V6-os motorok és az autóipari technikai ábrázolások rajongói számára.
Egy technikai ünnepe a modern Porsche 911 Turbo-generációk egyik meghatározó darabjának — egy 3,6 literes ikerturbózott V6, hat sebességes manuális váltó, kifinomult összkerekes meghajtás és a jellegzetes széles testű Turbo stilizálás részletes archív ihletésű bemutatásában.
A posztert gondosan becsomagolják a szállításhoz a biztonságos kézbesítés érdekében.
Mesterséges intelligencia kioldás: Ezt a poszter-tervet generatív AI segítségével hozták létre és ezt követően Shmidt.Art felülvizsgálta és kézzel szerkesztette.

