Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - 1960s

Egy prémium, autóipari műszaki plakát a 1963-as Austin Mini Cooper S Mark I-hez — a forradalmi eredeti Mini teljesítményváltozata és a 1960-as évek meghatározó kompakt sportautói közé tartozó darab.

Ez a műalkotás a Mini Cooper S-t tisztán gyári, műszaki dokumentáció-stílusban mutatja be, összevetve a pontos első, oldalsó, hátsó és felülnézeti ábrákat dimenzionális hivatkozásokkal, mechanikai adatokkal és a kompakt keresztmotoros telepítés részletes ábrázolásával.

A Cooper S

Az Alec Issigonis úttörő Minijéből kiindulóan és John Cooper bevonásával továbbfejlesztett Cooper S átalakította a kompakt gazdasági autót rendkívül vállalkozó erejű teljesítménygéppé.

Az alacsony tömegű konstrukció, a kompakt méretek, az érzékeny motor és az elsőkerékhajtás olyan autót hozott létre, amely a közutakon és a nemzetközi motorsportban egyaránt híressé vált.

A 1963-as Mini Cooper S

1963-ban bemutatott első Cooper S egy megnövelt és jelentősen feljavított BMC A-Series motor változatát használta.

Az autó megőrizte a standard Mini rendkívül kompakt arányait, miközben olyan teljesítményorientált mechanikai fejlesztéseket kapott, amelyek kiaknázták a könnyű monoszerkezetet és a kivételes manőverezhetőséget.

1,1 literes A-Series motor

A korai Cooper S egy 1071 cm³-es BMC A-Series, négynélküli szekciós motorral üzemeltetve, frontálisan keresztben elrendezve.

Dupla SU-karburátor biztosítja az üzemanyag-keveréket, a kompakt keresztmotoros telepítés pedig lehetővé teszi a motor és a hajtás viszonylag kis helyigényét.

Teljesítmény körülbelül 70 bhp 6200 rpm-nél, miközben a vezető tömeg mindössze körülbelül 635 kg.

Első kerék hajtású mérnökség

A Mini egyik legfontosabb mérnöki jellemzője a keresztmotoros, elsőkerékhajtásos konfiguráció volt.

Ez a rendkívül hatékony elrendezés lehetővé tette, hogy a jármű teljes hosszának nagy része az utasok számára rendelkezésre álljon, miközben a külső méretek rendkívül kompaktak maradtak.

A Cooper S-ben ugyanaz az architektúra adta a kiindulópontot egy rendkívül kényelmes teljesítményautóhoz.

Négypontos kézi váltó

A hajtás négyfokozatú manuális váltón keresztül jut el az első kerekekhez.

A Mini rövid tengelytávjával, alacsony tömegével és kompakt lábnyomával a hajtáslánc az Cooper S-nek azt a fürgeséget adta, amely miatt a modell közúti és versenyszempontból egyaránt híressé vált.

Műszaki adatok

Platform-távolság: 2036 mm
Első tengelytáv: 1207 mm
Hátulsó tengelytáv: 1168 mm
Össz-hossz: 3054 mm
Össz-szélesség: 1410 mm
Össz-magasság: 1346 mm
Ezek a rendkívül kompakt méretek jól mutatják, milyen apró volt az eredeti Mini, miközben kiemelik a csomagolás hatékonyságát, amely designját olyan hatásúvá tette.

Teljesítmény

A 1071 cm³-es soros négyhengeres motor körülbelül 70 bhp-t ad 6200 rpm-nél.

Az üres tömeg körülbelül 635 kg, a végsebesség körülbelül 150 km/h, a Cooper S a kis tömeg, a gyors kezelhetőség és a hatékony csomagolás kiemelkedő kombinációjára támaszkodott a lóerő helyett.

Részletes műszaki összetétel

A műalkotás hiteles elülső és hátsó nézeteket, egy nagy 90 fokos orthografikus oldalnézetet, felülnézeti technikai nézetet a motor részleteivel, dimenzióméréseket, motoradatokat, váltót és súlyt, teljesítményadatokat és egy korszak ihletésű BMC mérnöki ellenőrzési pecsétjét tartalmazza.

A meleg elefántcsont háttér, a visszafogott fekete technikai vonalak és a strukturált tipográfia a brit archívumokban fellelhető mérnöki dokumentum megjelenését idézi, miközben megőrzi az eredeti Mini egyértelmű arányait.

Specifikációk

Modell: Austin Mini Cooper S Mark I
Év: 1963
Motor: BMC A-Series inline-four
Hengerűrtartalom: 1071 cm³
Motor elhelyezése: Elöl keresztben
Indukció: Dupla SU-karburátor
Teljesítmény: Körülbelül 70 bhp 6200 rpm-nél
Váltó: 4-sebességes manuális
Vezetés: Első kerék hajtás
Üres tömeg: Körülbelül 635 kg
Tengelytáv: 2036 mm
Első kormányzott tengelytáv: 1207 mm
Hátsó kormányzott tengelytáv: 1168 mm
Hossz: 3054 mm
Szélesség: 1410 mm
Magasság: 1346 mm
Legnagyobb sebesség: Körülbelül 150 km/h

A plakát jellegzetes díszítő darab lehet garázs, műhely, iroda, műterem, nappali vagy az autógyűjtemény része. Technikai-dokumentum-esztétikája különösen illik a klasszikus Mini-rajongókhoz, a brit motorizált kultúrához, a történelmi rali-autókhoz és a 1960-as évek autóipari mérnöki megközelítéséhez.

Egy brit legbefolyásosabb teljesítményautóinak egy technikai ünneplése — kompakt méretek, könnyű konstrukció, elsőkerék-hajtás és egyértelmű karakter archív ihletésű prezentációban.

A plakát gondosan csomagolva kerül kiszállításra, hogy a szállítás biztonságos legyen.

MIA beismerés: Ez a plakátdesign generatív AI használatával készült, majd a Shmidt.Art által felülvizsgálatra és kézi szerkesztésre került.