Innocenti - Mini T Legno - NO RESERVE - 1966
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 17 000 - € 19 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143139 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
KIEMELVE:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller 1966-os, a ritka Első Sorozathoz tartozó hosszú váltókaros kivitel
• Körülbelül 20 évvel ezelőtt restaurált karosszéria, a padlózat cseréjével és a hátulsó faburkolatok teljes felújításával
• Megőrzi a jellegzetes eredeti fekete rendszámtáblát és az olasz dokumentációt
• Az eredeti belső tér megőrzése és a közelmúltban, a Motorizzazione-nál átengedett rendszeres felülvizsgálat
TÖRTÉNET / ÁTTEKINTÉS:
A Innocenti Mini T (Traveller), amelyet az 1960-as évek első felében a British Motor Corporation licencével vezettek be, a híres Mini finom, kisbuszszerű változata, amely az Innocenti Lambrate üzemében készült. Karakterét a meghosszabbított tengelytáv, a gumisajtós hátul-ülőajtó és a háttere részein mágnesezett, strukturális dió- (faszén) faburkolatok adják, összekapcsolva Alec Issigonis tervezői zsenialitását az olasz eleganciával.
Ez a 1966-os példány a kívánt Első Sorozathoz tartozik, mely hosszú váltókaros. A járművet körülbelül 22 évvel ezelőtt restaurálták, ekkor cserélték a padlót és teljes mértékben helyreállították a hátsó karosszéria-fát. Mivel rendkívül ritkán használt, és mindig fedett garázsban tárolták, általános állapota jó, és megőrizte az eredeti fekete, korszakbelie rendszámtábláit. A jármű nemrégiben megfelelt a közlekedés-alkalmassági (revisione) vizsgálatán a Motorizzazione-nál.
KAROSSZRÉRIA/LAKATOLÁS:
A karosszéria és az alváz összességében jó állapotban van. A körülbelül 20 évvel ezelőtti restaurálás során a padlózatot cserélték és az autó teljes külső faburkolatait felújították, amelyek ma jól megőrzöttek. A jármű mentes minden sürgős javítási beavatkozástól, azonban a vénelzett csomagoknál a vége felötti hang- és gázcső-szúrás miatti hangja miatt a dobgarnitúrát ki kell cserélni, továbbá az első vezető oldali ablak linda zárócsőjének műanyag rögzítőcsavarját is cserélni javasolt. Emellett alapos alváz-tisztítást javasoltak, különösen a hátsó részben.
BELSŐ TÉR:
Az utastér az adott kor eredeti belső fűtésével megőrződött. Az ülések kárpitjai, a műszerfal és a belső panelek az eredeti gyári elrendezést tükrözik, az első sorozat klasszikus, korabeli konfigurációjával.
MECHANIKA:
A mechanika működőképes, karbantartó jellegű beavatkozásokon esett át. Különösen, az fék-rendszer két éve felülvizsgálva, míg az aktuális évben a gyújtótekercs és a gyújtógyertyák cseréje történt. A jármű járható, és átesett a törvényi időszakos vizsgálaton.
DOKUMENTUMOK:
A jármű olasz forgalmi okmányokkal és az eredeti korszakbeli fekete rendszámtáblával kerül átadásra.
A jármű Serravezzában, Olaszországban tekinthető meg és vehető át.
KIEMELVE:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller 1966-os, a ritka Első Sorozathoz tartozó hosszú váltókaros kivitel
• Körülbelül 20 évvel ezelőtt restaurált karosszéria, a padlózat cseréjével és a hátulsó faburkolatok teljes felújításával
• Megőrzi a jellegzetes eredeti fekete rendszámtáblát és az olasz dokumentációt
• Az eredeti belső tér megőrzése és a közelmúltban, a Motorizzazione-nál átengedett rendszeres felülvizsgálat
TÖRTÉNET / ÁTTEKINTÉS:
A Innocenti Mini T (Traveller), amelyet az 1960-as évek első felében a British Motor Corporation licencével vezettek be, a híres Mini finom, kisbuszszerű változata, amely az Innocenti Lambrate üzemében készült. Karakterét a meghosszabbított tengelytáv, a gumisajtós hátul-ülőajtó és a háttere részein mágnesezett, strukturális dió- (faszén) faburkolatok adják, összekapcsolva Alec Issigonis tervezői zsenialitását az olasz eleganciával.
Ez a 1966-os példány a kívánt Első Sorozathoz tartozik, mely hosszú váltókaros. A járművet körülbelül 22 évvel ezelőtt restaurálták, ekkor cserélték a padlót és teljes mértékben helyreállították a hátsó karosszéria-fát. Mivel rendkívül ritkán használt, és mindig fedett garázsban tárolták, általános állapota jó, és megőrizte az eredeti fekete, korszakbelie rendszámtábláit. A jármű nemrégiben megfelelt a közlekedés-alkalmassági (revisione) vizsgálatán a Motorizzazione-nál.
KAROSSZRÉRIA/LAKATOLÁS:
A karosszéria és az alváz összességében jó állapotban van. A körülbelül 20 évvel ezelőtti restaurálás során a padlózatot cserélték és az autó teljes külső faburkolatait felújították, amelyek ma jól megőrzöttek. A jármű mentes minden sürgős javítási beavatkozástól, azonban a vénelzett csomagoknál a vége felötti hang- és gázcső-szúrás miatti hangja miatt a dobgarnitúrát ki kell cserélni, továbbá az első vezető oldali ablak linda zárócsőjének műanyag rögzítőcsavarját is cserélni javasolt. Emellett alapos alváz-tisztítást javasoltak, különösen a hátsó részben.
BELSŐ TÉR:
Az utastér az adott kor eredeti belső fűtésével megőrződött. Az ülések kárpitjai, a műszerfal és a belső panelek az eredeti gyári elrendezést tükrözik, az első sorozat klasszikus, korabeli konfigurációjával.
MECHANIKA:
A mechanika működőképes, karbantartó jellegű beavatkozásokon esett át. Különösen, az fék-rendszer két éve felülvizsgálva, míg az aktuális évben a gyújtótekercs és a gyújtógyertyák cseréje történt. A jármű járható, és átesett a törvényi időszakos vizsgálaton.
DOKUMENTUMOK:
A jármű olasz forgalmi okmányokkal és az eredeti korszakbeli fekete rendszámtáblával kerül átadásra.
A jármű Serravezzában, Olaszországban tekinthető meg és vehető át.
Részletek
Márka
Innocenti
Modell típusa
Mini T Legno - NO RESERVE
Év
1966
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
86000 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Zöld
Horse power
44
Köbkapacitás
850
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
4 március 2028
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
