Porsche - 996 GT3 - 1999





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143139 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
Presentado en 1999, el Porsche 911 GT3 (generación 996.1) fue homologado para permitir a Porsche competir en carreras de GT3. Esta primera serie destaca por incorporar el legendario motor bóxer Mezger de 3,6 litros y refrigeración líquida (código G-M96/76), diseñado por el célebre ingeniero Hans Mezger y basado directamente en el bloque del prototipo 911 GT1 ganador de Le Mans. Esta unidad, matriculada en 1999, corresponde a la cotizada versión Clubsport de la primera serie. Cuenta con tan solo 58.743 km en el marcador y conserva su configuración enfocada al uso en pista y carretera.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Pintura exterior en acabado plateado/gris metálico. El vehículo equipa el alerón posterior fijo característico del GT3, paragolpes específico y faldones laterales. Las llantas son multirradio desmontables con pinzas de freno de color rojo. Neumáticos delanteros en medida 225/40ZR18 y traseros en 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
MECÁNICA:
Equipado con el motor bóxer atmosférico de 6 cilindros y 3.600 cc (tipo G-M96/76 "Mezger"), que rinde 360 cv (265 kW) a 7.200 rpm y un par máximo de 370 Nm, alcanzando un régimen máximo de 7.800 rpm. Ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima de 302 km/h. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. Dispone de libro de mantenimiento, aunque no todas las revisiones selladas se han realizado en un concesionario o taller de la casa Porsche. Actualmente tiene todos los servicios y mantenimientos al día, incluyendo la ITV. Los cuatro neumáticos están en buen estado, las pastillas de freno también se encuentran en buen estado y la batería es nueva.
INTERIOR:
El habitáculo, de color negro, incluye paquete Clubsport con asientos de competición tipo bucket firmados por Recaro con arneses/cinturones de seguridad en color rojo, así como un arco de seguridad antivuelco instalado en la parte posterior. Dispone de un extintor de incendios montado en el espacio para los pies del acompañante, volante de tres radios con cuero negro, inserción con la insignia "GT3" en la palanca del freno de mano y paneles de puerta tapizados en cuero negro.
DOCUMENTACIÓN:
Dispone de ficha técnica española y permiso de circulación español, siendo ambos documentos originales.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra y se puede recoger en Rellinars, Barcelona, Cataluña, España. Los gastos de transporte, envío, cambio de titularidad o trámites de exportación y certificado de conformidad (COC) no están incluidos en la puja salvo que se indique lo contrario.
OTRA INFORMACIÓN:
Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores. Para concertar una cita o para obtener más información, póngase en contacto con Catawiki.
ÁLTALÁNOS:
Presentado en 1999, el Porsche 911 GT3 (generación 996.1) fue homologado para permitir a Porsche competir en carreras de GT3. Esta primera serie destaca por incorporar el legendario motor bóxer Mezger de 3,6 litros y refrigeración líquida (código G-M96/76), diseñado por el célebre ingeniero Hans Mezger y basado directamente en el bloque del prototipo 911 GT1 ganador de Le Mans. Esta unidad, matriculada en 1999, corresponde a la cotizada versión Clubsport de la primera serie. Cuenta con tan solo 58.743 km en el marcador y conserva su configuración enfocada al uso en pista y carretera.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Pintura exterior en acabado plateado/gris metálico. El vehículo equipa el alerón posterior fijo característico del GT3, paragolpes específico y faldones laterales. Las llantas son multirradio desmontables con pinzas de freno de color rojo. Neumáticos delanteros en medida 225/40ZR18 y traseros en 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
MECÁNICA:
Equipado con el motor bóxer atmosférico de 6 cilindros y 3.600 cc (tipo G-M96/76 "Mezger"), que rinde 360 cv (265 kW) a 7.200 rpm y un par máximo de 370 Nm, alcanzando un régimen máximo de 7.800 rpm. Ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima de 302 km/h. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. Dispone de libro de mantenimiento, aunque no todas las revisiones selladas se han realizado en un concesionario o taller de la casa Porsche. Actualmente tiene todos los servicios y mantenimientos al día, incluyendo la ITV. Los cuatro neumáticos están en buen estado, las pastillas de freno también se encuentran en buen estado y la batería es nueva.
INTERIOR:
El habitáculo, de color negro, incluye paquete Clubsport con asientos de competición tipo bucket firmados por Recaro con arneses/cinturones de seguridad en color rojo, así como un arco de seguridad antivuelco instalado en la parte posterior. Dispone de un extintor de incendios montado en el espacio para los pies del acompañante, volante de tres radios con cuero negro, inserción con la insignia "GT3" en la palanca del freno de mano y paneles de puerta tapizados en cuero negro.
DOCUMENTACIÓN:
Dispone de ficha técnica española y permiso de circulación español, siendo ambos documentos originales.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra y se puede recoger en Rellinars, Barcelona, Cataluña, España. Los gastos de transporte, envío, cambio de titularidad o trámites de exportación y certificado de conformidad (COC) no están incluidos en la puja salvo que se indique lo contrario.
OTRA INFORMACIÓN:
Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores. Para concertar una cita o para obtener más información, póngase en contacto con Catawiki.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
