Laverda - 750 S - 1998
11
napok
16
óra
35
perc
38
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 650
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 5 000 - € 5 500
 | 2 650 € | |
|---|---|---|
 | 2 450 € | |
| 2 050 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142824 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Laverda 750 S, első regisztráció 1998, hengerűrtartalom 747 cm³.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
A 1998-as Laverda 750 S egy sportmotor, amely tökéletesen tükrözi az olasz márka karakterét: makacs, sportos és részletekre figyelő kivitelezés. Az 1990-es években a Laverda újra erős pozíciót akart szerezni a sportmotor-piacon, és a 750-es sor ebben fontos szerepet játszott.
A motort egy 747 cm³-es folyadékhűtéses párhuzamos kéthengeres erőforrás hajtja. Ez az erőforrás körülbelül 90 lóerő leadására képes, és hírneve a közvetlen gázreakción és élénk karakteren alapul.
Ellentétben a korszakban sok négyliteres motorral, a motor durvábbnak és mechanikusabbnak tűnik, amit sok rajongó éppen vonzónak talál.
A gép egyértelműen sportos beállítottságú, és arra ösztönöz, hogy aktívan vezessék.
A 750 S felfüggesztése és vázgeometriája erős és kiváló minőségű. Az alumínium váz stabilitást nyújt magasabb sebességeknél és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, például a felfüggesztés és fékek, híres európai beszállítóktól származik. Ez egy karcsú és pontos vezetési viselkedést kölcsönöz az motornak, amely jól illeszkedik sportos karakteréhez.
A dizájn Laverda-t tipikusan olasznak és egyértelműen megkülönbözteti magát a korszak japán sportmotorjaitól: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színkombinációk, mint a jellegzetes narancssárga, amiről a márka híressé vált.
Bár a Laverda 750 S soha nem készült nagy példányszámban, a rajongók körében különleges státuszt vívott ki. Ma egy érdekes és karakteres kilencvenes évek végi klasszikusként tekintenek rá, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egyedi személyiséggel.
Adatok és a motor jelenlegi állapota:
Ez a Laverda jól jár, megy és vált.
Több karbantartási számla rendelkezésre áll, összesen 2720 euró.
Sok tartalék alkatrészt tartalmaz.
A motor német forgalmi engedéllyel rendelkezik.
Első forgalomba helyezés: 1998.05.08
Hengerek: 2
Hengerűrtartalom: 747 cm³
Teljesítmény (a forgalmi szerint): 56 kW
Elülső abroncs 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó abroncs 2.7 mm, dotkód: 2114
A motorkerékpár szállításkor akkumulátor és benzin nélkül kerül átadásra.
Külföldi vásárlók számára európai módon elfogadott exportokmányokat biztosítunk (COC nélkül), de a további regisztráció a vevő feladata és a vevőnek kell elintéznie.
A 1998-as Laverda 750 S egy sportmotor, amely tökéletesen tükrözi az olasz márka karakterét: makacs, sportos és részletekre figyelő kivitelezés. Az 1990-es években a Laverda újra erős pozíciót akart szerezni a sportmotor-piacon, és a 750-es sor ebben fontos szerepet játszott.
A motort egy 747 cm³-es folyadékhűtéses párhuzamos kéthengeres erőforrás hajtja. Ez az erőforrás körülbelül 90 lóerő leadására képes, és hírneve a közvetlen gázreakción és élénk karakteren alapul.
Ellentétben a korszakban sok négyliteres motorral, a motor durvábbnak és mechanikusabbnak tűnik, amit sok rajongó éppen vonzónak talál.
A gép egyértelműen sportos beállítottságú, és arra ösztönöz, hogy aktívan vezessék.
A 750 S felfüggesztése és vázgeometriája erős és kiváló minőségű. Az alumínium váz stabilitást nyújt magasabb sebességeknél és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, például a felfüggesztés és fékek, híres európai beszállítóktól származik. Ez egy karcsú és pontos vezetési viselkedést kölcsönöz az motornak, amely jól illeszkedik sportos karakteréhez.
A dizájn Laverda-t tipikusan olasznak és egyértelműen megkülönbözteti magát a korszak japán sportmotorjaitól: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színkombinációk, mint a jellegzetes narancssárga, amiről a márka híressé vált.
Bár a Laverda 750 S soha nem készült nagy példányszámban, a rajongók körében különleges státuszt vívott ki. Ma egy érdekes és karakteres kilencvenes évek végi klasszikusként tekintenek rá, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egyedi személyiséggel.
Adatok és a motor jelenlegi állapota:
Ez a Laverda jól jár, megy és vált.
Több karbantartási számla rendelkezésre áll, összesen 2720 euró.
Sok tartalék alkatrészt tartalmaz.
A motor német forgalmi engedéllyel rendelkezik.
Első forgalomba helyezés: 1998.05.08
Hengerek: 2
Hengerűrtartalom: 747 cm³
Teljesítmény (a forgalmi szerint): 56 kW
Elülső abroncs 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó abroncs 2.7 mm, dotkód: 2114
A motorkerékpár szállításkor akkumulátor és benzin nélkül kerül átadásra.
Külföldi vásárlók számára európai módon elfogadott exportokmányokat biztosítunk (COC nélkül), de a további regisztráció a vevő feladata és a vevőnek kell elintéznie.
Részletek
Márka
Laverda
Modell típusa
750 S
Year of first registration
1998
Állapot
Kiváló
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Mileage
18669 km
Keretszám
ZLVSTA10000001915
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
