Benelli - Sport Special - 250 cc - 1972
10
napok
15
óra
14
perc
02
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 500
Minimálárral egyezik
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 2 600 - € 2 900
 | 1 500 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142857 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
MotoBI - 250 S - 1972
Moto újraindítása szükséges; utolsó használat éve 2020
Elképzelhető, hogy a motornak karbantartási és helyreállítási beavatkozásokra van szüksége. A jármű restaurált, majd később használaton kívül lett.
A motor forgalmi engedélye eredeti, oldalak számmal (lásd fotó). Az eredeti római rendszámtábla
Dokumentumok rendezettek. Digitális CDP. Áruba bocsátva felülvizsgálat nélkül, kétévente.
Hibák.
- Apró olajfoltok a karterből és az olajpumpa alsó sapkájából (lásd fotó).
- Veglia fordulatszámmérő eszköz megfelel az eredetinek, de Gilera felirattal (lásd fotó).
- A vezető ülés elülső rögzítőgumijának hiánya.
- A hátsó fékkapcsoló nem eredeti (lásd fotó).
- Elhasznált Fordulatszámmérő-kábel (lásd fotó).
- Bal oldali, csomagtartó rekesz belsejében módosítva az akkumulátor töltőcsatlakozás kialakítására (lásd fotó).
- A rendszámtábla egy enyhe sérülést mutat (lásd fotó).
- A felső jobboldali rögzítő csavar, amely a hengerfej borítását rögzíti, kinyomás következtében megsérült (lásd fotó).
Akkumulátor cserére szorul.
A nyilvántartásban -S- (Sprite 5v) megnevezés található, lásd fotó.
Fontosnak tartjuk pontosítani, mi történt a modell kereskedelmi megnevezésével kapcsolatban -SS-
Az új motorkerékpároknál a piacra kerülés előtt minden gyártó a prototípus homologizációs tanúsítványát (DGM kód) megszerezve jogosult volt a megfelelőségi nyilatkozat kiadására minden egyes új példányhoz. Ez a dokumentum elengedhetetlen volt a későbbi regisztrációhoz és a forgalmi engedély kiállításához. A Benelli nem látta szükségét új DGM kódot kérni az -SS- modellhez, mivel ugyanazzal a motorral és ugyanazzal a vázmechanikával rendelkezett, mint az előző -Sprite 5V- modell, ezért továbbra is a korábban használt DGM kódot használta. A gyártó a kereskedelmi nevet csak megváltoztatta: -SS-; így néhány közlekedési hivatali iroda továbbra is a forgalmi nyilvántartásokban a régi Sprite 5V feliratot írta a helyére az új név helyett.
A szóban forgó motorról elegendő egyszerű internetes keresés, hogy a 481573 alvázszám a MotoBi 250 Sport Special (SS) (gyártás Benelli Sport Special néven is) modellhez tartozik, amelyet 1970 és 1971 között gyártottak.
A motorkerékpárt jelenlegi állapotában, egyedül Roma üzemanyagtárolóhelyén tárolva adják el. A szervezet, a költségek és a felelősség a szállítás esetleges lebonyolításáért a vevőt terheli; ahogyan a tulajdonváltozás összes költsége is.
A jármű átvétele a vevőnek (magyar vagy külföldi) vagy a megbízott futárnak történik, és a tulajdonjog átadását csak az érdekelt felek által olasz vagy angol nyelvű adásvételi szerződés aláírását követően, azonosításra szolgáló érvényes személyazonosító dokumentumok másolatával végzik el.
A jármű kiegészítéseként átadott dokumentumok.
- F.lli Benelli garancia certifikátuma, eredeti, üres (lásd fotó).
- Brooklands-it visszapillantó tükör.
- Brooklands-it matrica igazolás.
- Eredeti piros parts katalogus (lásd fotó).
- Az első tulajdonos papíralapú CDP-e az eredeti formában.
MotoBI - 250 S - 1972
Moto újraindítása szükséges; utolsó használat éve 2020
Elképzelhető, hogy a motornak karbantartási és helyreállítási beavatkozásokra van szüksége. A jármű restaurált, majd később használaton kívül lett.
A motor forgalmi engedélye eredeti, oldalak számmal (lásd fotó). Az eredeti római rendszámtábla
Dokumentumok rendezettek. Digitális CDP. Áruba bocsátva felülvizsgálat nélkül, kétévente.
Hibák.
- Apró olajfoltok a karterből és az olajpumpa alsó sapkájából (lásd fotó).
- Veglia fordulatszámmérő eszköz megfelel az eredetinek, de Gilera felirattal (lásd fotó).
- A vezető ülés elülső rögzítőgumijának hiánya.
- A hátsó fékkapcsoló nem eredeti (lásd fotó).
- Elhasznált Fordulatszámmérő-kábel (lásd fotó).
- Bal oldali, csomagtartó rekesz belsejében módosítva az akkumulátor töltőcsatlakozás kialakítására (lásd fotó).
- A rendszámtábla egy enyhe sérülést mutat (lásd fotó).
- A felső jobboldali rögzítő csavar, amely a hengerfej borítását rögzíti, kinyomás következtében megsérült (lásd fotó).
Akkumulátor cserére szorul.
A nyilvántartásban -S- (Sprite 5v) megnevezés található, lásd fotó.
Fontosnak tartjuk pontosítani, mi történt a modell kereskedelmi megnevezésével kapcsolatban -SS-
Az új motorkerékpároknál a piacra kerülés előtt minden gyártó a prototípus homologizációs tanúsítványát (DGM kód) megszerezve jogosult volt a megfelelőségi nyilatkozat kiadására minden egyes új példányhoz. Ez a dokumentum elengedhetetlen volt a későbbi regisztrációhoz és a forgalmi engedély kiállításához. A Benelli nem látta szükségét új DGM kódot kérni az -SS- modellhez, mivel ugyanazzal a motorral és ugyanazzal a vázmechanikával rendelkezett, mint az előző -Sprite 5V- modell, ezért továbbra is a korábban használt DGM kódot használta. A gyártó a kereskedelmi nevet csak megváltoztatta: -SS-; így néhány közlekedési hivatali iroda továbbra is a forgalmi nyilvántartásokban a régi Sprite 5V feliratot írta a helyére az új név helyett.
A szóban forgó motorról elegendő egyszerű internetes keresés, hogy a 481573 alvázszám a MotoBi 250 Sport Special (SS) (gyártás Benelli Sport Special néven is) modellhez tartozik, amelyet 1970 és 1971 között gyártottak.
A motorkerékpárt jelenlegi állapotában, egyedül Roma üzemanyagtárolóhelyén tárolva adják el. A szervezet, a költségek és a felelősség a szállítás esetleges lebonyolításáért a vevőt terheli; ahogyan a tulajdonváltozás összes költsége is.
A jármű átvétele a vevőnek (magyar vagy külföldi) vagy a megbízott futárnak történik, és a tulajdonjog átadását csak az érdekelt felek által olasz vagy angol nyelvű adásvételi szerződés aláírását követően, azonosításra szolgáló érvényes személyazonosító dokumentumok másolatával végzik el.
A jármű kiegészítéseként átadott dokumentumok.
- F.lli Benelli garancia certifikátuma, eredeti, üres (lásd fotó).
- Brooklands-it visszapillantó tükör.
- Brooklands-it matrica igazolás.
- Eredeti piros parts katalogus (lásd fotó).
- Az első tulajdonos papíralapú CDP-e az eredeti formában.
Részletek
Márka
Benelli
Modell típusa
Sport Special
A motor mérete (cc-ben)
250
Year of first registration
1972
Állapot
Újraindításra szorul
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Mileage
999 km
Keretszám
481573
Motorszám
6489
Ebben az országban található
Olaszország (közép)
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
