Jaguar - XK120 DHC 3.4 - 1954
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 70 000 - € 82 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143139 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Általános:
Az 1954-es Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) a XK120-150 sorozat fejlődésének csúcsát képviseli, és széles körben a XK120-150 teljes vonalának leg„puritánsabb” kifejezésének tekintik. Ellentétben a 1957-ben megjelenő utód Jaguar XK150-el, amely tágabb és vaskosabb karosszériával érkezett az amerikai piac igényeinek kényelmi követelményeihez igazodva, az XK120 megőrzi William Lyons tervezésének fluid és karcsú vonalait. Ezt az eredeti formát nem támadták meg az USA későbbi biztonsági előírásai, amelyek a későbbi modelleket érintették, megőrizve a vékony lökhárítókat és a függőleges, finom radiátor rácsot, amelyek a háború utáni esztétikát meghatározták. Mivel Matching Numbers példányról van szó, ez a jármű megőrzi a mechanikai és vizuális esszenciát, amely a Jaguart a világszínvonalú stílus és teljesítmény vezetőjévé tette.
KAROSSZÉRIA ÉS LAKKTETŐSÉG:
Ez a 1954-es Drophead Coupé verzió, amelyet a modell legismertebb, legkeresettebb konfigurációjaként tartanak számon. A külső klasszikus piros árnyalatban tündököl, a radiátorrács, az első lökhárító és az eredeti díszcsíkok időt álló fémlapis vonásokkal kiemelve. Az imázs az ikonikus elemeket megőrzi, mint például a osztott szélvédő és az oldalsó tükrök a sárvédőkhöz rögzítve, az eredeti kerekeknél krómozott sapkákkal és fehér oldalfalú gumikkal, amelyek időtálló esztétikáját erősítik. Fontos megemlíteni, hogy a fényezésen látható az életkori jelzés és a használat jelei, több jogharmonizációs korrekciót vagy egy új festést igényelhet, hogy magasabb kiállítási standardnak feleljen meg. Az érintett területek dokumentáltak a fényképeken, továbbá vannak kiszáradt gumialkatrészek, amelyek cseréje a tulajdonos új igényei szerint hasznos lenne.
MECANIKA:
A jármű eredeti 3,4 literes (3442 cm³) hathengeres motorja működik, körülbelül 150 lóerő leadásával. A mechanikai felépítés teljesen eredeti, beleértve az SU-gyújtó-előtéteket és a 4 fokozatú manuális váltót. A motorfedél megőrzi a márka történelmi hitelességét, még a tartalékkerék teljes készletével együtt. Ez a kettős kaptűs fejű hengersorú motor volt a Jaguar Le Mans-i dominanciájának a szíve, biztosítva, hogy ez a klasszikus ne csak egy gyűjteménydarab legyen, hanem egy történelmi magas teljesítményű gép.
BELTERI:
A kabin krémszín bőr befejezésekkel rendelkezik, amelyek általánosságban jó állapotban vannak, csupán a használatból adódó természetes kopást mutatva. A műszerfal diófából készült, és a keretre az eredeti mérőműszerek kaptak helyet, köztük a fordulatszámmérő és a teljesen felszerelt segédműszerek. A belső berendezést a krómozott eredeti bőrkormány, a korabeli rádió és a részleges óraszámláló egészítik ki, megőrizve az 1950-es évek Jaguaraira jellemző luxus és sportos hangulatot.
DOKUMENTÁCIÓ:
Mivel ez a Jaguar 1954-ben készült, nincs CO2 tanúsítványra (CoC) szükség, mivel mentes a megfelelőség igazolásától. Ez a tulajdonság jelentősen megkönnyíti az engedélyeztetési és regisztrációs folyamatokat bármely Európai Unión belüli országban, megkönnyítve a nemzetközi gyűjteményekbe való integrációt.
SZEDÉS:
A jármű megtekintésre és fizikai átvételre Fazendas do Cortiço, Portugália településén elérhető. Ajánlott személyes megtekintés a restaurálási potenciál és a komponensek hitelességének alapos felmérésére.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
A Jaguar XK120 az egyik legegyedibb klasszikus autónak tartottak valaha, mély örökséggel mind a nyilvános utakon, mind a hosszú távú ellenállóképességi versenyek történetében. A Drophead Coupé variánsát különösen keresik a gyűjtők egyedisége és a jobb szigetelésnek köszönhető plusz kényelem miatt. Ez a példány kiváló befektetési lehetőséget kínál, ötvözve az eredeti dizájn puritásával és a Matching Numbers motor értéknövekedésével egyre igényesebb klasszikus piacon.
Általános:
Az 1954-es Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) a XK120-150 sorozat fejlődésének csúcsát képviseli, és széles körben a XK120-150 teljes vonalának leg„puritánsabb” kifejezésének tekintik. Ellentétben a 1957-ben megjelenő utód Jaguar XK150-el, amely tágabb és vaskosabb karosszériával érkezett az amerikai piac igényeinek kényelmi követelményeihez igazodva, az XK120 megőrzi William Lyons tervezésének fluid és karcsú vonalait. Ezt az eredeti formát nem támadták meg az USA későbbi biztonsági előírásai, amelyek a későbbi modelleket érintették, megőrizve a vékony lökhárítókat és a függőleges, finom radiátor rácsot, amelyek a háború utáni esztétikát meghatározták. Mivel Matching Numbers példányról van szó, ez a jármű megőrzi a mechanikai és vizuális esszenciát, amely a Jaguart a világszínvonalú stílus és teljesítmény vezetőjévé tette.
KAROSSZÉRIA ÉS LAKKTETŐSÉG:
Ez a 1954-es Drophead Coupé verzió, amelyet a modell legismertebb, legkeresettebb konfigurációjaként tartanak számon. A külső klasszikus piros árnyalatban tündököl, a radiátorrács, az első lökhárító és az eredeti díszcsíkok időt álló fémlapis vonásokkal kiemelve. Az imázs az ikonikus elemeket megőrzi, mint például a osztott szélvédő és az oldalsó tükrök a sárvédőkhöz rögzítve, az eredeti kerekeknél krómozott sapkákkal és fehér oldalfalú gumikkal, amelyek időtálló esztétikáját erősítik. Fontos megemlíteni, hogy a fényezésen látható az életkori jelzés és a használat jelei, több jogharmonizációs korrekciót vagy egy új festést igényelhet, hogy magasabb kiállítási standardnak feleljen meg. Az érintett területek dokumentáltak a fényképeken, továbbá vannak kiszáradt gumialkatrészek, amelyek cseréje a tulajdonos új igényei szerint hasznos lenne.
MECANIKA:
A jármű eredeti 3,4 literes (3442 cm³) hathengeres motorja működik, körülbelül 150 lóerő leadásával. A mechanikai felépítés teljesen eredeti, beleértve az SU-gyújtó-előtéteket és a 4 fokozatú manuális váltót. A motorfedél megőrzi a márka történelmi hitelességét, még a tartalékkerék teljes készletével együtt. Ez a kettős kaptűs fejű hengersorú motor volt a Jaguar Le Mans-i dominanciájának a szíve, biztosítva, hogy ez a klasszikus ne csak egy gyűjteménydarab legyen, hanem egy történelmi magas teljesítményű gép.
BELTERI:
A kabin krémszín bőr befejezésekkel rendelkezik, amelyek általánosságban jó állapotban vannak, csupán a használatból adódó természetes kopást mutatva. A műszerfal diófából készült, és a keretre az eredeti mérőműszerek kaptak helyet, köztük a fordulatszámmérő és a teljesen felszerelt segédműszerek. A belső berendezést a krómozott eredeti bőrkormány, a korabeli rádió és a részleges óraszámláló egészítik ki, megőrizve az 1950-es évek Jaguaraira jellemző luxus és sportos hangulatot.
DOKUMENTÁCIÓ:
Mivel ez a Jaguar 1954-ben készült, nincs CO2 tanúsítványra (CoC) szükség, mivel mentes a megfelelőség igazolásától. Ez a tulajdonság jelentősen megkönnyíti az engedélyeztetési és regisztrációs folyamatokat bármely Európai Unión belüli országban, megkönnyítve a nemzetközi gyűjteményekbe való integrációt.
SZEDÉS:
A jármű megtekintésre és fizikai átvételre Fazendas do Cortiço, Portugália településén elérhető. Ajánlott személyes megtekintés a restaurálási potenciál és a komponensek hitelességének alapos felmérésére.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
A Jaguar XK120 az egyik legegyedibb klasszikus autónak tartottak valaha, mély örökséggel mind a nyilvános utakon, mind a hosszú távú ellenállóképességi versenyek történetében. A Drophead Coupé variánsát különösen keresik a gyűjtők egyedisége és a jobb szigetelésnek köszönhető plusz kényelem miatt. Ez a példány kiváló befektetési lehetőséget kínál, ötvözve az eredeti dizájn puritásával és a Matching Numbers motor értéknövekedésével egyre igényesebb klasszikus piacon.
Részletek
Márka
Jaguar
Modell típusa
XK120 DHC 3.4
Év
1954
Itt található:
Portugália
Kilométer-leolvasás
4694 mi
Regisztrációs papírok
amerikai rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Horse power
150
Köbkapacitás
3440
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Alvázszám
678030
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
