Aries - CC4S - 1925
15
napok
15
óra
55
perc
52
másodperc
Jelenlegi licit
€ 3 800
A licit nem érte el a minimálárat
 | 3 800 € | |
|---|---|---|
| 3 600 € | |
| 3 400 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
HIGHLIGHTS:
• Zeldamegmaradt Ariès CC4S Szalon 1925-ből
• Egyedülálló, könnyű Weymann-karosszéria Audineau (szövet a fa vázon)
• 1.130 cc-s négyhengeres motor felülgörgős bossák és kettős gyújtás (8 gyújtó-gyertyával, akár 55 LE-ig)
• Teljes körű felújítás, beleértve az új, szálas pamut vezetékek és Art Deco belsőépítészeti részletek
HISTÓRIA & ÖSSZEFOGLALÓ:
Az Ariès-t 1902-ben alapította Villeneuve de La Garenne-ban Charles Petiet báró. Kezdetben luxusautókat, később pedig haszongépjárműveket gyártottak; az 1920-as években pedig bevezették a sportautózást a márkában. A technika rendkívül előrelátó volt a korához képest, többek között a felettes tengelyű motoroknak köszönhetően, amelyeket a Le Mans-i 24 Óra alatt is használtak.
Ez a példány egy Ariès CC4S Szalon 1925-ből, és amennyire ismert, ez az egyetlen fennmaradt példány a specifikus Audineau könnyű karosszériával, amely Weymann-elv szerint készült (vászon egy könnyű fa vázra). Az autót eredetileg Franciaországban vásárolta egy olasz gyűjtő, aki megkezdte a felújítást, majd az autó holland gyűjtőn keresztül végül a jelenlegi tulajdonos által teljes mértékben restaurálták. A vázat rozsdamentesen lehelyezték és lemeszelték, a fát gondosan ellenőrizték és megjavították, az egész jármű újból kárpitozott. Az autó több mint 34.000 km-t futott megbízhatóan, indul és halad, de még szükség van egy finom beállításra.
CARROSSERIE & LAK:
Az autó egy különleges Weymann-típusú karosszériával rendelkezik, Audineau által, amely textil bevonatot és könnyű fa vázat foglal magában. A restaurálás során a váz teljesen rozsdamentesítve és lekenve, a fa váz gondosan ellenőrizve és szükség esetén megjavítva. A karosszéria teljesen újrakárpitozott, és a restaurálás után rendkívül szép állapotban van.
INTERIŐR:
A belső tér teljesen megújult, és gyönyörű, eredeti Art Deco részleteket rejt magában, beleértve az autentikus díszítősávokat, szalagokat és zsebeket. Az egész elektromos rendszer megújult, egyedi, pamutszövésből készült vezetékek felhasználásával, a korahoz és autentikus megjelenéshez igazodva.
MOTOR & TECHNIKA:
A járműt egy 1.130 cc-s négylengőmotor hajtja, felülgörgős és mágneses gyújtásos (motorszám T 3075 / T 1884). A motor 8 gyújtógyertyát foglal magába kettős gyújtás érdekében minden hengerben, ami a teljesítményt 40 LE-ről körülbelül 55 LE-ig növeli. A motor teljesen szétszerelve, alaposan megvizsgálva és újra összeépítve. Az autó közlekedik és működik, de még egy könnyű beállítás szükséges a maximális futás érdekében.
DOKUMENTUMOK:
Meglévő regisztrációs dokumentumok (vázszám: D 3060).
Az autó megtekinthető és átvehető. Az ajánlatok szállítási és export költségek nélküli, hacsak másként nem kerül feltüntetésre. A szállítás megszervezése, tulajdonjog-átadás és esetleges exportdokumentumok/COC költségek a vevő feladata.
HIGHLIGHTS:
• Zeldamegmaradt Ariès CC4S Szalon 1925-ből
• Egyedülálló, könnyű Weymann-karosszéria Audineau (szövet a fa vázon)
• 1.130 cc-s négyhengeres motor felülgörgős bossák és kettős gyújtás (8 gyújtó-gyertyával, akár 55 LE-ig)
• Teljes körű felújítás, beleértve az új, szálas pamut vezetékek és Art Deco belsőépítészeti részletek
HISTÓRIA & ÖSSZEFOGLALÓ:
Az Ariès-t 1902-ben alapította Villeneuve de La Garenne-ban Charles Petiet báró. Kezdetben luxusautókat, később pedig haszongépjárműveket gyártottak; az 1920-as években pedig bevezették a sportautózást a márkában. A technika rendkívül előrelátó volt a korához képest, többek között a felettes tengelyű motoroknak köszönhetően, amelyeket a Le Mans-i 24 Óra alatt is használtak.
Ez a példány egy Ariès CC4S Szalon 1925-ből, és amennyire ismert, ez az egyetlen fennmaradt példány a specifikus Audineau könnyű karosszériával, amely Weymann-elv szerint készült (vászon egy könnyű fa vázra). Az autót eredetileg Franciaországban vásárolta egy olasz gyűjtő, aki megkezdte a felújítást, majd az autó holland gyűjtőn keresztül végül a jelenlegi tulajdonos által teljes mértékben restaurálták. A vázat rozsdamentesen lehelyezték és lemeszelték, a fát gondosan ellenőrizték és megjavították, az egész jármű újból kárpitozott. Az autó több mint 34.000 km-t futott megbízhatóan, indul és halad, de még szükség van egy finom beállításra.
CARROSSERIE & LAK:
Az autó egy különleges Weymann-típusú karosszériával rendelkezik, Audineau által, amely textil bevonatot és könnyű fa vázat foglal magában. A restaurálás során a váz teljesen rozsdamentesítve és lekenve, a fa váz gondosan ellenőrizve és szükség esetén megjavítva. A karosszéria teljesen újrakárpitozott, és a restaurálás után rendkívül szép állapotban van.
INTERIŐR:
A belső tér teljesen megújult, és gyönyörű, eredeti Art Deco részleteket rejt magában, beleértve az autentikus díszítősávokat, szalagokat és zsebeket. Az egész elektromos rendszer megújult, egyedi, pamutszövésből készült vezetékek felhasználásával, a korahoz és autentikus megjelenéshez igazodva.
MOTOR & TECHNIKA:
A járműt egy 1.130 cc-s négylengőmotor hajtja, felülgörgős és mágneses gyújtásos (motorszám T 3075 / T 1884). A motor 8 gyújtógyertyát foglal magába kettős gyújtás érdekében minden hengerben, ami a teljesítményt 40 LE-ről körülbelül 55 LE-ig növeli. A motor teljesen szétszerelve, alaposan megvizsgálva és újra összeépítve. Az autó közlekedik és működik, de még egy könnyű beállítás szükséges a maximális futás érdekében.
DOKUMENTUMOK:
Meglévő regisztrációs dokumentumok (vázszám: D 3060).
Az autó megtekinthető és átvehető. Az ajánlatok szállítási és export költségek nélküli, hacsak másként nem kerül feltüntetésre. A szállítás megszervezése, tulajdonjog-átadás és esetleges exportdokumentumok/COC költségek a vevő feladata.
Részletek
Márka
Aries
Modell típusa
CC4S
Év
1925
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
53825 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Barna
Horse power
40
Köbkapacitás
1130 CC
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen
Tanúsítvány elérhető
Igen
Motorszám
T 3075
Alvázszám
17723
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
