Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - 1960s

A prémium autótechnikai poszter a 1963-as Austin Mini Cooper S Mark I-nek adózva, a forradalmi eredeti Mini teljesítmény-verziója és a 1960-as évek egyik meghatározó kompakt sportautója.

Ez a műalkotás a Mini Cooper S-t egy tiszta gyári technikai-dokumentum stílusban mutatja be, amely a pontos elülső, oldalsó, hátsó és felülnézeti nézeteket kombinálja dimenzionális hivatkozásokkal, mechanikai specifikációkkal és a kompakt kereszt-úrás motor beépítésének részletes ábrázolásával.

A Cooper S

Az Alec Issigonis úttörő Mini-jéből kiinduló Cooper S-t John Cooper részvételével továbbfejlesztették, és a Cooper S a kompakt gazdasági autóból rendkívül képessé vált teljesítmény-gépévé formálta át.

Könnyű szerkezete, kompakt méretei, reagáló motorja és elsőkerék-meghajtásos felépítése olyan autót eredményezett, amely mind közúton, mind nemzetközi motorsportban híressé vált.

A 1963-as Mini Cooper S

1963-ban mutatták be, az első Cooper S a BMC A-Series motorból kibővített és jelentősen továbbfejlesztett változatát használta.

Az autó megőrizte a Standard Mini rendkívül kompakt arányait, miközben teljesítmény-orientált mechanikai fejlesztéseket kapott, melyek a könnyű vázra és a kivételes fordulékonyságra lettek optimalizálva.

1,1 literes A-Series motor

A korai Cooper S-t egy front transzverz motorral elhelyezett, 1071 cm³-es BMC A-Series soros négyhengeres hajtotta.

Két SU karburátor biztosította az üzemanyag-keveréket, a kompakt front-transzver beépítés pedig lehetővé tette, hogy a motor és a sebességváltó rendkívül kis helyet foglaljon el.

A teljesítmény körülbelül 70 bhp 6200 rpm-nél, így a súlya mindössze körülbelül 635 kg volt és ennek megfelelően erős teljesítményt nyújtott.

Elsőkerék-meghajtású mérnöki megoldások

A Mini egyik legfontosabb mérnöki jellemzője a transzverz motor és az elsőkerék-meghajtás volt.

Ez a rendkívül hatékony felépítés lehetővé tette, hogy a jármű teljes hosszának nagy részét az utas-térnek szenteljék, miközben nagyon kompakt külső méreteket tartott.

A Cooper S-ben ugyanaz a architektúra adta a kiindulópontot egy rendkívül reagáló teljesítményű autónak.

Négyfokozatú manuális váltó

Az erő a négysebességes manuális váltón keresztül jut a első kerekekre.

A Mini rövid tengelytávja, alacsony súlya és kompakt lábnyoma mellé ez az erőátvitel az Cooper S-nek azt a fürge jellegét kölcsönözte, amely a modellt híressé tette mind az útban, mind a versenyzésben.

Műszaki adatok

Evolution: 2036 mm

Elülső nyomtáv: 1207 mm

Hátsó nyomtáv: 1168 mm

Teljes hossz: 3054 mm

Teljes szélesség: 1410 mm

Teljes magasság: 1346 mm

Ezek a rendkívül kompakt méretek azt illusztrálják, hogy az eredeti Mini mennyire kicsi volt, miközben kiemelik a csomagolási hatékonyságot, amely designját ilyen hatásossá tette.

Teljesítmény

A 1071 cm³-es soros négyhengeres körülbelül 70 bhp-t ad 6200 rpm-nél.

Üres tömege körülbelül 635 kg, a végsebesség körülbelül 150 km/h, és a Cooper S a kis tömeg, a gyors kezelhetőség és a hatékony csomagolás révén nem pusztán lökettérfogat alapján mutatott kiemelkedőt.

Részletes technikai összetétel

Az alkotás valós első és hátsó oldalelemeket, egy nagyméretű 90 fokos ortogonális oldalképet, egy felülnézeti technikai nézetet a kifüggesztett motor részleteivel, méretadatokat, motor-specifikációkat, váltót és súlyt, teljesítmény-adatokat és egy korszak ihletésű BMC mérnöki vizsgálati pecsétet tartalmaz.

A meleg gyöngyház-krém háttér, a visszafogott fekete műszaki vonalvezetés és a strukturált tipográfia az archív brit mérnöki dokumentum megjelenését idézi, miközben megőrzik az eredeti Mini felismerhető arányait.

Műszaki adatok

Modell: Austin Mini Cooper S Mark I
Év: 1963
Gép: BMC A-Series soros négyhengeres
Csehesség: 1071 cm³
Gép elhelyezése: Elülső transzverz
Képzés: Két SU karburátor
Hatalom: Körülbelül 70 bhp 6200 rpm-nél
Váltó: 4 fokozatú manuális
Meghajtás: Elsőkerék-meghajtás
Üres súly: Körülbelül 635 kg
Tengelytáv: 2036 mm
Elülső nyomtáv: 1207 mm
Hátsó nyomtáv: 1168 mm
Hosszúság: 3054 mm
Szélesség: 1410 mm
Magasság: 1346 mm
Top speed: Körülbelül 150 km/h
A poszter jellegzetes díszítő darab lesz egy garázsnak, műhelynek, irodának, studióknak, nappalinak vagy autógyűjteménynek. Technikai-dokumentum esztétikája különösen alkalmas a klasszikus Mini rajongói, a brit motoros kultúra, a történeti raliversenyek és a 1960-as autóipari mérnöki zene kedvelőinek.

A brit egyik legbefolyásosabb teljesítmény-autójának technikai ünneplése – kompakt méretek, könnyű konstrukció, elsőkerék-meghajtás és felismerhető karakter egy archív ihletésű prezentációban.

A posztert gondosan csomagoljuk a szállításra, hogy a biztonságos szállítás biztosított legyen.

MIA bejelentés: Ez a poszter-terv generatív AI használatával készült, majd a Shmidt.Art által felülvizsgált és kézzel szerkesztett.