Suzuki - XN 85 Turbo - 650 cc - 1983
12
napok
10
óra
57
perc
10
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 100
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 6 000 - € 6 600
 | 2 100 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1983-as Suzuki XN85 Turbo motorkerékpár, vázszám GP71A-101015, 51 690 km, Hollandiában regisztrált, MG-60-SB rendszámmal, CoC nélkül, jelenleg nem jár, mert hiányzik a feszültségszabályozó.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
1983-as Suzuki XN85 Turbo – Nagyon eredeti és teljes gyűjtemény-kincset találtunk
Leírás:
Különösen ritka és komplett felvétel ez a 1983-as Suzuki XN85 Turbo, amelyet gyűjtők és rajongók egyaránt értékelnek. A világszinten mindössze 1.153 példányban megjelent ikon, gyári turbóval, rendkívül ritka darab motor-történelem.
Ez a konkrét motor mindig száraz tárolásban volt, és ideális jelölt egy könnyű újraindításra vagy teljes restaurálásra (bár ez nem feltétlenül szükséges).
Státusz és Technikai Részletek:
• Eredetiség: A motor rendkívül eredeti, érintetlen állapotban van. A gyári látvány és a megfelelő kipufogórendszer még mindig jelen van és ép. A középső ülés (buddyseat) korábban hiányzott, de ez megoldódott: most van egy drága, gyári, vadonat új nyereg a motoron.
• A blokk (motorszám: P701-101510) a indító motorral forog, de jelenleg nem indul. Ennek oka egy lemerült akkumulátor a hiányzó töltés-szabályozó/egyenirányító miatt, és a hosszú tárolás következtében (az elhunyt előző tulajdonosnak még sok más turbo-motorja volt, így nem volt sürgős). A mechanikai alap rendkívül jó, a turbo is megvan. Nincs motorhátrány vagy más mechanikai probléma. A motor a múltban mindig jól működött, és újra fog menni, amint az elektronika átnézésre kerül, és a tüzelőanyag-rendszer megtisztításra kerül; a benzin nagyon régi és piszkos a tankban.
• Elektronika: Figyelem: a digitális műszerfal épségben van, az EFI ( electronically fuel injection) ECU-t tesztelték és rendben található. A motor jelenleg csak nem indul a hiányzó töltés-szabályozó/egyenirányító és a tüzelőanyag-rendszerben tapasztalható szennyezés miatt.
Miért ez a tökéletes projekt:
Sok más XN85-ös projekttel ellentétben, ahol az alkatrész-ECU tönkremegy, ez a motor csupán egy töltés-szabályozóra/egyenirányítóra van szüksége, hogy az elektromos rendszer teljes legyen. Kiváló minőségű, modern, plug-and-play alternatív szabályozók online könnyen beszerezhetők kb. 50–150 euróért. Amint ezt az alkatrészt megvásárolják és beépítik, az elektromos kör sokkal jobban működik.
Fő jellemzők:
• Gyártási év: 1983
• Futásteljesítmény: 51.690 km (32.119 mérföld)
• VIN / vázszám: GP71A-101015
• Papír: holland rendszámhoz társítva: MG-60-SB. Első regisztráció Hollandia: 1985.09.10. Első okmány-kiadás Hollandia: 1986.03.27.
• Kulcsok: 1 eredeti kulcs tartozékként.
Ez a Suzuki XN85 Turbo kiváló befektetési tárgy. Mivel a példányok a legjobb állapotban nemzetközi árveréseken nagyon magas áron kelnek el, ez az őszinte és teljes projekt óriási potenciált rejt a következő tulajdonos számára.
Helyszín: Megtekinthető Tibben-Tiel, Hollandia.
Nemzetközi szállítás megegyezés szerint és a vevőt terhelő költségen lehetséges.
Az eladó története
Mostanra fél évszázada gyűjtő, később kereskedő, még mindig gyűjtő, robogó/motor újságíró, becsüs és könyvek szerzője. Klasszikus járművek érdekében történő érdekképviselet, és jelenleg a FEHAC Mobil Erfoed Bizottságának tagja. Emellett technikai iskolák vizsgabiztosítója is vagyok. 1969-ben kezdtem, és soha nem hagytam abba.
Az, hogy ezenkívül az egészségügy területén is tevékenykedem (a komplex multiprobléma), annyiban releváns, hogy azok a fiatalok, akik eltévedtek az úton, néha robogók és/vagy motorok segítségével visszakerülhetnek a jó irányba.
Fordítás a Google Fordító által1983-as Suzuki XN85 Turbo – Nagyon eredeti és teljes gyűjtemény-kincset találtunk
Leírás:
Különösen ritka és komplett felvétel ez a 1983-as Suzuki XN85 Turbo, amelyet gyűjtők és rajongók egyaránt értékelnek. A világszinten mindössze 1.153 példányban megjelent ikon, gyári turbóval, rendkívül ritka darab motor-történelem.
Ez a konkrét motor mindig száraz tárolásban volt, és ideális jelölt egy könnyű újraindításra vagy teljes restaurálásra (bár ez nem feltétlenül szükséges).
Státusz és Technikai Részletek:
• Eredetiség: A motor rendkívül eredeti, érintetlen állapotban van. A gyári látvány és a megfelelő kipufogórendszer még mindig jelen van és ép. A középső ülés (buddyseat) korábban hiányzott, de ez megoldódott: most van egy drága, gyári, vadonat új nyereg a motoron.
• A blokk (motorszám: P701-101510) a indító motorral forog, de jelenleg nem indul. Ennek oka egy lemerült akkumulátor a hiányzó töltés-szabályozó/egyenirányító miatt, és a hosszú tárolás következtében (az elhunyt előző tulajdonosnak még sok más turbo-motorja volt, így nem volt sürgős). A mechanikai alap rendkívül jó, a turbo is megvan. Nincs motorhátrány vagy más mechanikai probléma. A motor a múltban mindig jól működött, és újra fog menni, amint az elektronika átnézésre kerül, és a tüzelőanyag-rendszer megtisztításra kerül; a benzin nagyon régi és piszkos a tankban.
• Elektronika: Figyelem: a digitális műszerfal épségben van, az EFI ( electronically fuel injection) ECU-t tesztelték és rendben található. A motor jelenleg csak nem indul a hiányzó töltés-szabályozó/egyenirányító és a tüzelőanyag-rendszerben tapasztalható szennyezés miatt.
Miért ez a tökéletes projekt:
Sok más XN85-ös projekttel ellentétben, ahol az alkatrész-ECU tönkremegy, ez a motor csupán egy töltés-szabályozóra/egyenirányítóra van szüksége, hogy az elektromos rendszer teljes legyen. Kiváló minőségű, modern, plug-and-play alternatív szabályozók online könnyen beszerezhetők kb. 50–150 euróért. Amint ezt az alkatrészt megvásárolják és beépítik, az elektromos kör sokkal jobban működik.
Fő jellemzők:
• Gyártási év: 1983
• Futásteljesítmény: 51.690 km (32.119 mérföld)
• VIN / vázszám: GP71A-101015
• Papír: holland rendszámhoz társítva: MG-60-SB. Első regisztráció Hollandia: 1985.09.10. Első okmány-kiadás Hollandia: 1986.03.27.
• Kulcsok: 1 eredeti kulcs tartozékként.
Ez a Suzuki XN85 Turbo kiváló befektetési tárgy. Mivel a példányok a legjobb állapotban nemzetközi árveréseken nagyon magas áron kelnek el, ez az őszinte és teljes projekt óriási potenciált rejt a következő tulajdonos számára.
Helyszín: Megtekinthető Tibben-Tiel, Hollandia.
Nemzetközi szállítás megegyezés szerint és a vevőt terhelő költségen lehetséges.
Az eladó története
Mostanra fél évszázada gyűjtő, később kereskedő, még mindig gyűjtő, robogó/motor újságíró, becsüs és könyvek szerzője. Klasszikus járművek érdekében történő érdekképviselet, és jelenleg a FEHAC Mobil Erfoed Bizottságának tagja. Emellett technikai iskolák vizsgabiztosítója is vagyok. 1969-ben kezdtem, és soha nem hagytam abba.
Az, hogy ezenkívül az egészségügy területén is tevékenykedem (a komplex multiprobléma), annyiban releváns, hogy azok a fiatalok, akik eltévedtek az úton, néha robogók és/vagy motorok segítségével visszakerülhetnek a jó irányba.
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Suzuki
Modell típusa
XN 85 Turbo
A motor mérete (cc-ben)
650
Year of first registration
1983
Állapot
Újraindításra szorul
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Mileage
51690 km
Keretszám
GP71A-101015
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
