Chevrolet - Corvette C3 Stingray - 1973

11
napok
07
óra
38
perc
37
másodperc
Jelenlegi licit
€ 4 000
A licit nem érte el a minimálárat
Sebastien Henry
Szakértő
Becslés  € 36 000 - € 40 000
RO
4 000 €
RO
3 800 €
RO
3 600 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 143362 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

1973-as Chevrolet Corvette C3 Stingray matching numbers-szal, automata váltó, 5,7 l V8 (350 cu in), 250 LE, kék külső, 60 510 mérföld, Ausztriában található amerikai regisztrációs papírokkal.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

Ajánlatban egy 1973-as Chevrolet Corvette C3 Stingray, Matching Numbers-zel!
350cui, 5,7l, V8.

A Corvette nagyon szép állapotban van mind műszakilag, mind esztétikailag.
A Corvetteet 2021-ben az USA-ból, Ohio-ból importálták, és azóta kb. 300 mérföldet futott.
A Corvette-et bevezették az EU-ba, és minden vámokmány a helyén van.

Amikor a kocsi 2021-ben az USA-ból Európába került eladásra, a eladó a következő információkat mellékelte:
Új Mag kerekek és GB Goodrich gumik, új hűtő, Radiátor, vízpumpa, ventilátor, szíjak, fűtőegység ( heater core ), Bilstein Shock & Struts, féknyergek, fékbetétek, Digitális rádió hang-sávval.
Szintén új: motorolaj, váltóolaj, differenciál olaj.
A hibák a szélvédőmosó-berendezés, amely jelenleg nem működik.

Ezen kívül vannak néhány új alkatrész is, például EU fényszórók, ablaktörlővédő, több futóműgumi, rádiókeret újak stb.

Az autó eredetileg sárga volt, most világoskék.
Különleges újdonság a sorozatgépkocsik között, hogy a Corvette első alkalommal rendelkezett két levehető tetőfedő résszel; a kivétel után egy középső sav ( középponti - középvonal ) marad meg, amelyet „T-Bar-roof” vagy „T-Top”-nak is neveznek. A modellév 1973 egy különös keveréket mutat előre színezet PU-vázas karosszéria elől fényezett sárvédőkkel és hátul klasszikus chrome példákkal.

Az USA rendszámtáblája nem része az aukciónak.

Megtekinthető Bécsben, Ausztria.

Ajánlatban egy 1973-as Chevrolet Corvette C3 Stingray, Matching Numbers-zel!
350cui, 5,7l, V8.

A Corvette nagyon szép állapotban van mind műszakilag, mind esztétikailag.
A Corvetteet 2021-ben az USA-ból, Ohio-ból importálták, és azóta kb. 300 mérföldet futott.
A Corvette-et bevezették az EU-ba, és minden vámokmány a helyén van.

Amikor a kocsi 2021-ben az USA-ból Európába került eladásra, a eladó a következő információkat mellékelte:
Új Mag kerekek és GB Goodrich gumik, új hűtő, Radiátor, vízpumpa, ventilátor, szíjak, fűtőegység ( heater core ), Bilstein Shock & Struts, féknyergek, fékbetétek, Digitális rádió hang-sávval.
Szintén új: motorolaj, váltóolaj, differenciál olaj.
A hibák a szélvédőmosó-berendezés, amely jelenleg nem működik.

Ezen kívül vannak néhány új alkatrész is, például EU fényszórók, ablaktörlővédő, több futóműgumi, rádiókeret újak stb.

Az autó eredetileg sárga volt, most világoskék.
Különleges újdonság a sorozatgépkocsik között, hogy a Corvette első alkalommal rendelkezett két levehető tetőfedő résszel; a kivétel után egy középső sav ( középponti - középvonal ) marad meg, amelyet „T-Bar-roof” vagy „T-Top”-nak is neveznek. A modellév 1973 egy különös keveréket mutat előre színezet PU-vázas karosszéria elől fényezett sárvédőkkel és hátul klasszikus chrome példákkal.

Az USA rendszámtáblája nem része az aukciónak.

Megtekinthető Bécsben, Ausztria.

Részletek

Márka
Chevrolet
Modell típusa
Corvette C3 Stingray
Év
1973
Itt található:
Ausztria
Kilométer-leolvasás
60510 mi
Regisztrációs papírok
amerikai rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
250
Köbkapacitás
5,7l
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Motorszám
3S412204
Alvázszám
1Z37J3S412204
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

AusztriaEllenőrzött
267
Eladott tárgyak
100%
Magán

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus autók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​