Citroën - DS 21 Pallas - 1971





9 000 € | ||
|---|---|---|
8 500 € | ||
8 000 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144940 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Az 1971-es Citroën DS 21 Pallas klasszikus autó félautomata sebességváltóval és 2175 cm³-es, 106 lóerős benzinmotorral.
Leírás az eladótól
FŐBB TÉNYEK:
• Ikonikus Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat, 1971-ből, a keresett Palladium Gris színben
• A 106 hp-s, karburátor motorral hajtott, 2,1 literes egylégfúvós erőforrással és a híres félig automata ötsebességes váltóval
• Eredeti csokoládébarna bőr belső tér, alacsony futásteljesítménnyel, mindössze 51 969 km
• Rendkívül részletes dokumentáció: köztük az eredeti párizsi francia vásárlási számla (1971) és karbantartástörténet
• Pallas luxusfelszerelés, hidropneumatikus felfüggesztés, lamellás tető és vonóhorog
TÖRTÉNELEM ÉS ÁTTEKINTÉS:
A Citroën DS-t 1955-ben a Párizsi Autószalonon mutatták be, és a gépjármű-történelem egyik leg avantgárdabb és leghatmányosabb formatervezéséhez tartozik. A forradalmi hidropneumatikus rugózásnak köszönhetően a modell legendásan sima és lebegő utazási élményt nyújt. A „Pallas” kivitel a kínálat csúcsát jelentette, amelyet a további krómozott díszítőelemek, a kiváló hangszigetelés és a gazdagabb kivitelezési részletek jellemeztek. Ez a példány eredetileg Párizsban (-Franciaország) vásárolt DS 21 Pallas 1971-ből. Később Hollandiába importálták, és holland rendszámmal látták el. Különlegessége, hogy az 1971-es eredeti vásárlási számla megmaradt, akárcsak a további karbantartástörténelem.
KÜLSŐI
A karosszéria a klasszikus, keresett gyári Palladium Gris színben van kifizetve. A krómdíszítés jó állapotban van. Az autó lamellás tetővel ( vízálló, jelenleg nem funkcionális) és vontatóhoroggal rendelkezik. A fényezés több helyen figyelmet igényel, és a karosszéria bizonyos pontjain finom repedezett rozsda/ felületi rozsda látható, amely lehetőséget ad a külső megjelenés egyéni tökéletesítésére.
BELSŐTÉR
A belső tiszta, használt állapotban van, eredeti csokoládébarna bőrkárpittal. Az első ülések jó állapotban vannak, míg a hátsó ülés látható sérülést mutat. A műszerfal és a műszerfal-panel teljesen jelen van.
MOTORTÉR ÉS TECHNIKA:
A motorháztető alatt a 2,1 literes (2 175 cm³) légköri négyhengeres karburátoros motor található, amely 106 hp teljesítményre képes, és a jellegzetes félig automata 4- sebességes váltóval van összekötve. A motor szépen jár, a váltó és a fékek működnek megfelelően. A híres hidropneumatikus felfúvó rendszer biztosítja a jellegzetes lágy vezetési élményt.
DOKUMENTUMOK:
A Citroën rendelkezik holland forgalmi engedéllyel és a hozzá tartozó forgalmi papírokkal. Továbbá megvan a történeti karbantartástörténelem, valamint az 1971-es eredeti francia vásárlási számla az első tulajdonostól Párizsból.
Nézze meg a 109 fotót, amelyeket szeretettel készítettek!
Az autó megtekinthető időpont egyeztetése alapján. Az ajánlatok szállítási és export költségeket nem tartalmaznak, kivéve, ha másként jelezték. A szállítás megszervezése, az tulajdonjog-átruházás és esetleges exportdokumentumok/COC-költségek a vevő feladata. Világszerte történő szállítás megbeszélés szerint lehetséges.
Az eladó története
FŐBB TÉNYEK:
• Ikonikus Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat, 1971-ből, a keresett Palladium Gris színben
• A 106 hp-s, karburátor motorral hajtott, 2,1 literes egylégfúvós erőforrással és a híres félig automata ötsebességes váltóval
• Eredeti csokoládébarna bőr belső tér, alacsony futásteljesítménnyel, mindössze 51 969 km
• Rendkívül részletes dokumentáció: köztük az eredeti párizsi francia vásárlási számla (1971) és karbantartástörténet
• Pallas luxusfelszerelés, hidropneumatikus felfüggesztés, lamellás tető és vonóhorog
TÖRTÉNELEM ÉS ÁTTEKINTÉS:
A Citroën DS-t 1955-ben a Párizsi Autószalonon mutatták be, és a gépjármű-történelem egyik leg avantgárdabb és leghatmányosabb formatervezéséhez tartozik. A forradalmi hidropneumatikus rugózásnak köszönhetően a modell legendásan sima és lebegő utazási élményt nyújt. A „Pallas” kivitel a kínálat csúcsát jelentette, amelyet a további krómozott díszítőelemek, a kiváló hangszigetelés és a gazdagabb kivitelezési részletek jellemeztek. Ez a példány eredetileg Párizsban (-Franciaország) vásárolt DS 21 Pallas 1971-ből. Később Hollandiába importálták, és holland rendszámmal látták el. Különlegessége, hogy az 1971-es eredeti vásárlási számla megmaradt, akárcsak a további karbantartástörténelem.
KÜLSŐI
A karosszéria a klasszikus, keresett gyári Palladium Gris színben van kifizetve. A krómdíszítés jó állapotban van. Az autó lamellás tetővel ( vízálló, jelenleg nem funkcionális) és vontatóhoroggal rendelkezik. A fényezés több helyen figyelmet igényel, és a karosszéria bizonyos pontjain finom repedezett rozsda/ felületi rozsda látható, amely lehetőséget ad a külső megjelenés egyéni tökéletesítésére.
BELSŐTÉR
A belső tiszta, használt állapotban van, eredeti csokoládébarna bőrkárpittal. Az első ülések jó állapotban vannak, míg a hátsó ülés látható sérülést mutat. A műszerfal és a műszerfal-panel teljesen jelen van.
MOTORTÉR ÉS TECHNIKA:
A motorháztető alatt a 2,1 literes (2 175 cm³) légköri négyhengeres karburátoros motor található, amely 106 hp teljesítményre képes, és a jellegzetes félig automata 4- sebességes váltóval van összekötve. A motor szépen jár, a váltó és a fékek működnek megfelelően. A híres hidropneumatikus felfúvó rendszer biztosítja a jellegzetes lágy vezetési élményt.
DOKUMENTUMOK:
A Citroën rendelkezik holland forgalmi engedéllyel és a hozzá tartozó forgalmi papírokkal. Továbbá megvan a történeti karbantartástörténelem, valamint az 1971-es eredeti francia vásárlási számla az első tulajdonostól Párizsból.
Nézze meg a 109 fotót, amelyeket szeretettel készítettek!
Az autó megtekinthető időpont egyeztetése alapján. Az ajánlatok szállítási és export költségeket nem tartalmaznak, kivéve, ha másként jelezték. A szállítás megszervezése, az tulajdonjog-átruházás és esetleges exportdokumentumok/COC-költségek a vevő feladata. Világszerte történő szállítás megbeszélés szerint lehetséges.
Az eladó története
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

