BMW - 3.0 CSI - 1972
14
napok
20
óra
11
perc
00
másodperc
Jelenlegi licit
€ 21 111
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 88 000 - € 98 000
 | 21 111 € | |
|---|---|---|
| 13 000 € | |
 | 12 500 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
BMW E9 3.0 CSI, 1972-es évjárat, kézi váltó, 3,0 literes hathengeres motorral és 200 lóerővel, Baikal Blue metálfényezés, fekete bőr belső, egyező számok, holland regisztráció, 83 500 km, nagyon jó állapot.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
HIGHLIGHTS:
• Ikonikus BMW E9 3.0 CS-i a válogatott gyártási évből, 1972-es keresett példánnyal, ritka kézifékes váltóval
• Erős 3,0 literes befecskendező motor (200 LE) gyári, eredeti, csúsztatható tetővel
• A szeretett gyári Baikal Blue metál színben, fegyelmezett fekete bőr belső térrel
• Korábban szakértelmileg restaurálták, az elmúlt 10 évben száraz, zárt magángyűjteményben óvották
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A BMW E9 Coupé Wilhelm Hofmeister vezetésével megtervezett formája az egyik legkifinomultabb 'Grand Tourer' a BMW történetében. A 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), amelyet 1971-ben mutattak be, a 3,0 literes soros hathengeres motoron alkalmazott Bosch D-Jetronic elektronikus befecskendezési rendszer révén a hagyományos E9-sor csúcsmodelljévé vált, 200 lóerővel. Ez a 1972-es példány szakszerűen restaurált, és az elmúlt 10 évben száraz, zárt magángyűjteményben töltötte idejét. Az autó nagyon szép, azonnal használható állapotban van, és ritka jellemzők együttesével büszkélkedhet: kézifékes váltó, gyári csúsztatható tető és a kívánt Baikal Blue metál szín.
EXTERIŐR:
Az karosszéria szobra tiszta állapotban van, kiváló illesztésekkel. A Baikal Blue metál szín fénye mély. A krómeremek, a jellegzetes típusfeliratok és az ablakkisérek kiváló állapotban vannak. A ritka eredeti gyári csúsztatható tető tökéletesen működik és könnyen nyílik/zárul.
INTERIŐR:
Az utastér teljesen fekete bőrrel van kivitelezve, amely rendkívül szigorú állapotban van. A műszerfalon lévő fa díszcsíkok gyönyörűen érintetlenek, és a műszerfal minden műszer és műszeróra rendeltetésszerűen működik.
MOTOR ÉS TECHNIKA:
A motorháztető alatt a 3,0 literes hathengeres befecskendező motor található 200 LE-vel, kézifelve váltóhoz csatlakoztatva. A gyűjteményben történő különleges tartásnak köszönhetően a jármű mechanikailag jó konzervált állapotban van; a motor lágyan jár, és erőteljesen veszi fel a fordulatot. Az autó azonnal vezethető és technikailag használható.
DOKUMENTUMOK:
A BMW hollandus rendszámmal rendelkezik. Az eladó exportdokumentumokat intézhet.
A jármű megtekinthető és átvételre átvehető. A licitek kizárólag szállítás és export költségei nélkül értendők, kivéve, ha másként kerül feltüntetésre. A szállítás, az tulajdonjog átruházása és esetleges exportdokumentumok/COC költségei a vevő feladata.
HIGHLIGHTS:
• Ikonikus BMW E9 3.0 CS-i a válogatott gyártási évből, 1972-es keresett példánnyal, ritka kézifékes váltóval
• Erős 3,0 literes befecskendező motor (200 LE) gyári, eredeti, csúsztatható tetővel
• A szeretett gyári Baikal Blue metál színben, fegyelmezett fekete bőr belső térrel
• Korábban szakértelmileg restaurálták, az elmúlt 10 évben száraz, zárt magángyűjteményben óvották
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A BMW E9 Coupé Wilhelm Hofmeister vezetésével megtervezett formája az egyik legkifinomultabb 'Grand Tourer' a BMW történetében. A 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), amelyet 1971-ben mutattak be, a 3,0 literes soros hathengeres motoron alkalmazott Bosch D-Jetronic elektronikus befecskendezési rendszer révén a hagyományos E9-sor csúcsmodelljévé vált, 200 lóerővel. Ez a 1972-es példány szakszerűen restaurált, és az elmúlt 10 évben száraz, zárt magángyűjteményben töltötte idejét. Az autó nagyon szép, azonnal használható állapotban van, és ritka jellemzők együttesével büszkélkedhet: kézifékes váltó, gyári csúsztatható tető és a kívánt Baikal Blue metál szín.
EXTERIŐR:
Az karosszéria szobra tiszta állapotban van, kiváló illesztésekkel. A Baikal Blue metál szín fénye mély. A krómeremek, a jellegzetes típusfeliratok és az ablakkisérek kiváló állapotban vannak. A ritka eredeti gyári csúsztatható tető tökéletesen működik és könnyen nyílik/zárul.
INTERIŐR:
Az utastér teljesen fekete bőrrel van kivitelezve, amely rendkívül szigorú állapotban van. A műszerfalon lévő fa díszcsíkok gyönyörűen érintetlenek, és a műszerfal minden műszer és műszeróra rendeltetésszerűen működik.
MOTOR ÉS TECHNIKA:
A motorháztető alatt a 3,0 literes hathengeres befecskendező motor található 200 LE-vel, kézifelve váltóhoz csatlakoztatva. A gyűjteményben történő különleges tartásnak köszönhetően a jármű mechanikailag jó konzervált állapotban van; a motor lágyan jár, és erőteljesen veszi fel a fordulatot. Az autó azonnal vezethető és technikailag használható.
DOKUMENTUMOK:
A BMW hollandus rendszámmal rendelkezik. Az eladó exportdokumentumokat intézhet.
A jármű megtekinthető és átvételre átvehető. A licitek kizárólag szállítás és export költségei nélkül értendők, kivéve, ha másként kerül feltüntetésre. A szállítás, az tulajdonjog átruházása és esetleges exportdokumentumok/COC költségei a vevő feladata.
Részletek
Márka
BMW
Modell típusa
3.0 CSI
Év
1972
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
83500 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
200
Köbkapacitás
2985
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
