Corvette - C3 Targa - 1981





10 250 € | ||
|---|---|---|
700 € | ||
650 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143362 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
RISALTO-NAK:
• Sporthasználatra módosítva, nyilvános bejelentett beruházással több mint 30.000 €
• 466 cu in V8 Big Block motor emelt dugókkal és 12:1 tömörenzési aránnyal
• TCI TH400 automata váltó és hátsó híd 4.10-es áttétellel, Heavy Duty féltengelyek és csuklók
• Elülső egyedi Custom típusú motorháztető és megnövelt gumiabroncs-beállítás
• USA importdokumentáció, UE vámok kiadva
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A Chevrolet Corvette C3 ikonikus referenciapont az amerikai muscle carok között, híres agresszív vonaláról és a Targa tető eltávolítható paneljeiről. Ez a 1981-es példány körülbelül 25 évvel ezelőtt mechanikai és esztétikai felkészítésen esett át, hogy utcai, diszkrét külsővel mutációra legyen képes egy erős versenyautóvá válni. Az autó az eredeti importdokumentációval érkezik az Egyesült Államokból (Title és Apostille) és az UE vám- és adófizetési igazolással.
KAROSSZIÉ/LAZÚZÁS:
A karosszéria egyedi Custom típusú elülső motorháztetőt visel. A festés néhány évvel ezelőtt készült, általános jó állapotban van, de enyhe hibák találhatók: apró chipek a fényezésen, felületi karcolás a motorháztető/erek közelében és a sárhányó profilján látható karcolások. a váz egészséges, rozsdától mentes. Az üveg és a Targa tető áttetsző paneljei jó állapotban vannak. Az autó megnövelt abroncsokkal fut (elöl 225/60, hátul 275/60 Goodyear Eagle) néhány évvel ezelőtt szerelve, de nagyon jó állapotban tartva.
BELSŐTÉR:
Az utastér eredeti és jó állapotban megőrzött, fekete bőr/szintetikus bőr felületekkel. A műszerfalon látható egy sportkiegészítő analóg műszerpanel a kormányoszlop tetején, míg a középkonzolon a rádió és a gyári kijelzők találhatók. A sportfoteleket összességében jó állapotban találják, a felületen fiziológiás kopásnyomokkal. A három küllős sportkormány ép, idő múlásával járó enyhe karcolásokkal.
MECHANIKA:
A motorerő-átalakítás mélyreható volt: a motorháztető alatt egy 466 cu in V8 Big Block motor került beépítésre, módosított lökhárítókkal, nagyobb dugókkal (12:1 kompressziós arány), L88- új hathengerek ARP csavarokkal, fluidics tengelyek és Manley acél szelepekkel. Az üzemanyag-ellátást egy második üzemanyag-szivattyú támogatja a hideg karburátor feltöltéséhez. A motor teljesítménye hozzávetőlegesen 380 LE. A hajtáslánc egy magas teljesítményű TCI TH400 automata váltót, és egy rövid arányú hátsó differenciált 4:10-rel, amelyhez dúsított krómozott alumínium féltengelyek és csuklók tartoznak.
DOKUMENTUMOK:
A jármű az amerikai importdokumentumokkal (US Title Apostille-lel) kerül átadásra, az EU vám- és adókötelezettségek teljes teljesítését igazoló tanúsítvánnyal együtt.
Az autó átvehető a eladó székhelyén az új tulajdonos költségére. A regisztrációval, tulajdonjog-átírással, esetleges honvámi vagy szállítási költségek a vevőt terhelik. Ajánlott a jármű megtekintése licit megkötése előtt.
RISALTO-NAK:
• Sporthasználatra módosítva, nyilvános bejelentett beruházással több mint 30.000 €
• 466 cu in V8 Big Block motor emelt dugókkal és 12:1 tömörenzési aránnyal
• TCI TH400 automata váltó és hátsó híd 4.10-es áttétellel, Heavy Duty féltengelyek és csuklók
• Elülső egyedi Custom típusú motorháztető és megnövelt gumiabroncs-beállítás
• USA importdokumentáció, UE vámok kiadva
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
A Chevrolet Corvette C3 ikonikus referenciapont az amerikai muscle carok között, híres agresszív vonaláról és a Targa tető eltávolítható paneljeiről. Ez a 1981-es példány körülbelül 25 évvel ezelőtt mechanikai és esztétikai felkészítésen esett át, hogy utcai, diszkrét külsővel mutációra legyen képes egy erős versenyautóvá válni. Az autó az eredeti importdokumentációval érkezik az Egyesült Államokból (Title és Apostille) és az UE vám- és adófizetési igazolással.
KAROSSZIÉ/LAZÚZÁS:
A karosszéria egyedi Custom típusú elülső motorháztetőt visel. A festés néhány évvel ezelőtt készült, általános jó állapotban van, de enyhe hibák találhatók: apró chipek a fényezésen, felületi karcolás a motorháztető/erek közelében és a sárhányó profilján látható karcolások. a váz egészséges, rozsdától mentes. Az üveg és a Targa tető áttetsző paneljei jó állapotban vannak. Az autó megnövelt abroncsokkal fut (elöl 225/60, hátul 275/60 Goodyear Eagle) néhány évvel ezelőtt szerelve, de nagyon jó állapotban tartva.
BELSŐTÉR:
Az utastér eredeti és jó állapotban megőrzött, fekete bőr/szintetikus bőr felületekkel. A műszerfalon látható egy sportkiegészítő analóg műszerpanel a kormányoszlop tetején, míg a középkonzolon a rádió és a gyári kijelzők találhatók. A sportfoteleket összességében jó állapotban találják, a felületen fiziológiás kopásnyomokkal. A három küllős sportkormány ép, idő múlásával járó enyhe karcolásokkal.
MECHANIKA:
A motorerő-átalakítás mélyreható volt: a motorháztető alatt egy 466 cu in V8 Big Block motor került beépítésre, módosított lökhárítókkal, nagyobb dugókkal (12:1 kompressziós arány), L88- új hathengerek ARP csavarokkal, fluidics tengelyek és Manley acél szelepekkel. Az üzemanyag-ellátást egy második üzemanyag-szivattyú támogatja a hideg karburátor feltöltéséhez. A motor teljesítménye hozzávetőlegesen 380 LE. A hajtáslánc egy magas teljesítményű TCI TH400 automata váltót, és egy rövid arányú hátsó differenciált 4:10-rel, amelyhez dúsított krómozott alumínium féltengelyek és csuklók tartoznak.
DOKUMENTUMOK:
A jármű az amerikai importdokumentumokkal (US Title Apostille-lel) kerül átadásra, az EU vám- és adókötelezettségek teljes teljesítését igazoló tanúsítvánnyal együtt.
Az autó átvehető a eladó székhelyén az új tulajdonos költségére. A regisztrációval, tulajdonjog-átírással, esetleges honvámi vagy szállítási költségek a vevőt terhelik. Ajánlott a jármű megtekintése licit megkötése előtt.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

