BMW - 750i - 1988
12
napok
20
óra
59
perc
07
másodperc
Jelenlegi licit
€ 100
A licit nem érte el a minimálárat
 | 100 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
BMW 750i, 1988, 4988 cm³ V12, 300 LE, automata, benzin, 244000 km, eredeti piros fényezés ritka színben, egyező számok és színek, román rendszámmal és érvényes MOT-al 2025-08-10-ig, 17 hüvelykes AZEV Type A kerekek, Nardi fa kormánykerék, FIVA történeti tanúsítvány, tanúsítvány elérhető.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
HIGHLIGHTS:
• Powered by the 5.0-litre V12 engine producing 300 bhp
• Eredeti fényezéssel, ritka karosszériaszínben kész
• 17 hüvelykes AZEV Type A szélesebb hátsó kerékkel és Nardi fa kormánnyal van szerelve
• Egy FIVA történelmi tanúsítvánnyal és román regisztrációs okmányokkal együtt
HISTORY & OVERVIEW:
1986-ban bemutatva a BMW E32 7 Series a BMW mérnöki remekét és a luxus csúcsát testesítette meg, közvetlenül az exekutív szedán piacának élvonalában versenyezve. A zászlóshajó 750i változat, amelyet 1987-ben vezettek be, arról volt nevezetes, hogy Németország első háború utáni utasautó V12-es motorát, az M70-et vezette be. Ez a 1988-as példány ritka eredeti karosszériaszínben van, és két korábbi tulajdonosa volt. A kocsi 240 000 km-t futott, Romániában van regisztrálva, és hivatalos FIVA történelmi tanúsítvánnyal rendelkezik.
EXTERIOR:
Az autó eredeti gyári fényezésében, ritka színben pompázik, és általános állapota remek. Minimális, apró karcolások láthatók, de horpadás nincs, javítás nem szükséges, és a karosszérián vagy alvázon rozsdát nem jelentettek. Az jármű 17 hüvelykes AZEV Type A könnyűfém kerekekkel érkezik (a hátsó rész szélesebb), új gumiabroncsokkal fel szerelve. Minden üveg, díszítés és eredeti külső alkatrész érintetlen maradt.
INTERIOR:
A kabin az eredeti bőr kárpittal és alcantara tetőborítással/felső résszel rendelkezik, mind összességében remek állapotban megőrződött. Felszereltségében található egy Nardi fa kormány és egy teljesen működő elektromos napfénytető. Minden belső berendezés, elektronika és vezérlő teljesnek és működőképesnek van jelentve.
MECHANICS:
A motorháztető alatt található egy 5,0 literes V12-es motor, amely 300 bhp-t ad, automata váltóval társítva. A motor zökkenőmentesen beindul és fut, az automata váltó úgy vált, ahogy kell. Nemrégiben végzett teljes szerviz 240 000 km-nél, amely magában foglalta az összes folyadék cseréjét, új szűrők beépítését és a klímaberendezés karbantartását, amely rendeltetésszerűen működik. Nem szükséges mechanikai munka.
DOCUMENTS:
A jármű Román regisztrációs okmányaival és egy FIVA történelmi tanúsítvánnyal érkezik.
A jármű Constanța, Romániában tekinthető meg. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási vagy export költségeket, hacsak nem másként jelezték. A szállítás megszervezése, tulajdonjog átruházása és minden alkalmazandó export/COC díj a vevő felelőssége.
HIGHLIGHTS:
• Powered by the 5.0-litre V12 engine producing 300 bhp
• Eredeti fényezéssel, ritka karosszériaszínben kész
• 17 hüvelykes AZEV Type A szélesebb hátsó kerékkel és Nardi fa kormánnyal van szerelve
• Egy FIVA történelmi tanúsítvánnyal és román regisztrációs okmányokkal együtt
HISTORY & OVERVIEW:
1986-ban bemutatva a BMW E32 7 Series a BMW mérnöki remekét és a luxus csúcsát testesítette meg, közvetlenül az exekutív szedán piacának élvonalában versenyezve. A zászlóshajó 750i változat, amelyet 1987-ben vezettek be, arról volt nevezetes, hogy Németország első háború utáni utasautó V12-es motorát, az M70-et vezette be. Ez a 1988-as példány ritka eredeti karosszériaszínben van, és két korábbi tulajdonosa volt. A kocsi 240 000 km-t futott, Romániában van regisztrálva, és hivatalos FIVA történelmi tanúsítvánnyal rendelkezik.
EXTERIOR:
Az autó eredeti gyári fényezésében, ritka színben pompázik, és általános állapota remek. Minimális, apró karcolások láthatók, de horpadás nincs, javítás nem szükséges, és a karosszérián vagy alvázon rozsdát nem jelentettek. Az jármű 17 hüvelykes AZEV Type A könnyűfém kerekekkel érkezik (a hátsó rész szélesebb), új gumiabroncsokkal fel szerelve. Minden üveg, díszítés és eredeti külső alkatrész érintetlen maradt.
INTERIOR:
A kabin az eredeti bőr kárpittal és alcantara tetőborítással/felső résszel rendelkezik, mind összességében remek állapotban megőrződött. Felszereltségében található egy Nardi fa kormány és egy teljesen működő elektromos napfénytető. Minden belső berendezés, elektronika és vezérlő teljesnek és működőképesnek van jelentve.
MECHANICS:
A motorháztető alatt található egy 5,0 literes V12-es motor, amely 300 bhp-t ad, automata váltóval társítva. A motor zökkenőmentesen beindul és fut, az automata váltó úgy vált, ahogy kell. Nemrégiben végzett teljes szerviz 240 000 km-nél, amely magában foglalta az összes folyadék cseréjét, új szűrők beépítését és a klímaberendezés karbantartását, amely rendeltetésszerűen működik. Nem szükséges mechanikai munka.
DOCUMENTS:
A jármű Román regisztrációs okmányaival és egy FIVA történelmi tanúsítvánnyal érkezik.
A jármű Constanța, Romániában tekinthető meg. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási vagy export költségeket, hacsak nem másként jelezték. A szállítás megszervezése, tulajdonjog átruházása és minden alkalmazandó export/COC díj a vevő felelőssége.
Részletek
Márka
BMW
Modell típusa
750i
Év
1988
Itt található:
Románia
Kilométer-leolvasás
244000 km
Regisztrációs papírok
román rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
300
Köbkapacitás
4988
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
10 augusztus 2025
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Motorszám
R380532
Alvázszám
WBAGB810202752953
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
