Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
05
napok
18
óra
54
perc
07
másodperc
Jelenlegi licit
€ 7 500
Minimálárral egyezik
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 9 000 - € 11 000
 | 7 500 € | |
|---|---|---|
| 4 550 € | |
 | 4 150 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144940 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ez az 1979-es Piaggio Vespa Rally 200 cm³-es motorral rendelkezik.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Egy 1979-es Vespa-ért adom a hirdetést — még nagyon eredeti állapotban.
Ami alapján úgy tűnik, a fényezése is eredeti. Egy hagyatékból vettem, így nincs több információm azon kívül, amit itt megosztottam. Van néhány hibája, de semmi komolyan.
Hosszan egy garázsban állt, mire megvettem. Szerettem volna visszaállítani működőképes állapotba, ezért néhány alkatrészt kicseréltem, hogy hosszú inaktivitás után újra elinduljon.
Kicserélt vagy módosított alkatrészek: Az üzemanyag-tartályt kitisztítottam, az üzemanyag-vezetékeket és a karburátor-szivattyút újra cseréltem új darabokra.
A karburátort ultrahangos tisztítással megtisztítottam. A Femsatronic egységet egy újra cseréltem (van egy régi is). A gyújtógyertya és a gyújtáskábel is újak.
A töltő- és felvevő tekercset szintén újra cserélték. A hátsó lámpa és a kengyel gumiválaszték részeit kicserélték. Valaki vagy lecserélte a felniket, vagy narancssárgára festette azokat; azóta visszafestették az eredeti színére.
A jelenleg is fennálló nagyon furcsa hiba, amit nem sikerült megjavítani: a motor üzem közben és hirtelen leállhat. Olyan, mintha elektromos hiba lenne — ezért is cserélték ki ezeket az alkatrészeket.
További ismert hibák: nem működőféklámpa és kilométer-számláló.
A lámpakapcsolóról hiányzik egy kis darab műanyag. A gumiabroncsok is öregek. A váltó, a fékek, a világítás és a kuplung rendben működik — a motor is jó állapotban van — de ezt a hirtelen leállós problémát meg kell oldani. Úgy néz ki, hogy az egyik heveder hiányzik az ülésről. A fényképeken karcok és az idő múlásából adódó hibák láthatók. Szerettem volna fényezni, de tanácsot adtak, hogy ezt hagyjam meg, és adjam el úgy, ahogy van. Nem vagyok rajongója, ezért adom el.
Mindazonáltal ez egy értékes, eredeti példány, amelyhez egy kis törődés szükséges, és végül gyönyörű hobbi járművet kapsz. Van egy videóm is, ha szeretnéd megnézni működés közben, de nem tudtam feltölteni a hirdetéshez. Remélem, ebből a leírásból megkapsz minden szükséges információt. Nem tudom pontosan a szállítási költséget, de segítek a vevőnek megtalálni a legkedvezőbb megoldást. Sok szerencsét az aukcióhoz.
Egy 1979-es Vespa-ért adom a hirdetést — még nagyon eredeti állapotban.
Ami alapján úgy tűnik, a fényezése is eredeti. Egy hagyatékból vettem, így nincs több információm azon kívül, amit itt megosztottam. Van néhány hibája, de semmi komolyan.
Hosszan egy garázsban állt, mire megvettem. Szerettem volna visszaállítani működőképes állapotba, ezért néhány alkatrészt kicseréltem, hogy hosszú inaktivitás után újra elinduljon.
Kicserélt vagy módosított alkatrészek: Az üzemanyag-tartályt kitisztítottam, az üzemanyag-vezetékeket és a karburátor-szivattyút újra cseréltem új darabokra.
A karburátort ultrahangos tisztítással megtisztítottam. A Femsatronic egységet egy újra cseréltem (van egy régi is). A gyújtógyertya és a gyújtáskábel is újak.
A töltő- és felvevő tekercset szintén újra cserélték. A hátsó lámpa és a kengyel gumiválaszték részeit kicserélték. Valaki vagy lecserélte a felniket, vagy narancssárgára festette azokat; azóta visszafestették az eredeti színére.
A jelenleg is fennálló nagyon furcsa hiba, amit nem sikerült megjavítani: a motor üzem közben és hirtelen leállhat. Olyan, mintha elektromos hiba lenne — ezért is cserélték ki ezeket az alkatrészeket.
További ismert hibák: nem működőféklámpa és kilométer-számláló.
A lámpakapcsolóról hiányzik egy kis darab műanyag. A gumiabroncsok is öregek. A váltó, a fékek, a világítás és a kuplung rendben működik — a motor is jó állapotban van — de ezt a hirtelen leállós problémát meg kell oldani. Úgy néz ki, hogy az egyik heveder hiányzik az ülésről. A fényképeken karcok és az idő múlásából adódó hibák láthatók. Szerettem volna fényezni, de tanácsot adtak, hogy ezt hagyjam meg, és adjam el úgy, ahogy van. Nem vagyok rajongója, ezért adom el.
Mindazonáltal ez egy értékes, eredeti példány, amelyhez egy kis törődés szükséges, és végül gyönyörű hobbi járművet kapsz. Van egy videóm is, ha szeretnéd megnézni működés közben, de nem tudtam feltölteni a hirdetéshez. Remélem, ebből a leírásból megkapsz minden szükséges információt. Nem tudom pontosan a szállítási költséget, de segítek a vevőnek megtalálni a legkedvezőbb megoldást. Sok szerencsét az aukcióhoz.
Részletek
Márka
Piaggio
Modell típusa
Vespa Rally
A motor mérete (cc-ben)
200
Year of first registration
1979
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
finn rendszámmal
Mileage
15193 km
Keretszám
VSE1T-0012314
Motorszám
0012478
Ebben az országban található
Finnország
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
