BMW - M3 Cabrio - 2003
10
napok
00
óra
49
perc
18
másodperc
Jelenlegi licit
€ 14 750
A licit nem érte el a minimálárat
 | 14 750 € | |
|---|---|---|
| 1 000 € | |
| 3 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143727 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
BMW M3 Cabrio, 2003-as év, Lengyelországban található, 108,686 mérföld, félautomata váltó, benzin, szürke, 343 lóerő, alvázszám WBSBR93473PK04297, teljes szerviztörténet és érvényes MOT 2027-07-01-ig, COC nincs.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
PASEMKA:
• 5,0 literes V12-es motorral meghajtva, 300 LE teljesítménnyel
• Eredeti fényezésben megőrizve egy ritka karosszériaszínben
• 17 hüvelykes AZEV Type A felnik ( hátul szélesebb ) és Nardi fa kormánykerék
• Rendelkezik FIVA történelmi tanúsítvánnyal és román regisztrációs okmányokkal
TÖRTÉNET / ÁLLAPOT:
Az 1986-ban bevezetett E32-es generációjú Széria 7 a BMW luxuslimuzinok szegmensében a mérnöki teljesítmény csúcsát jelentette. A 1987-ben bemutatott zászlóshajó, a 750i, arról volt híres, hogy az első posztwarsz német V12-es motort hozta el személyautóba – az M70-es egységet. A 1988-as példány ritka, eredeti karosszériaszínben van kifejezve, eddig két tulajdonosa volt. A jármű 240 000 km-t futott, Romániában regisztrált, és rendelkezik hivatalos FIVA történelmi tanúsítvánnyal.
KÜLSŐ:
A jármű eredeti gyári fényezéssel rendelkezik, ritka árnyalatban, és nagyon jó állapotban mutatkozik. Csak minimális karcolások figyelhetők meg, nincsenek horpadások és karosszériamunkára nincs szükség. Nincsenek korróziós nyomok a alvázon vagy más részeken. A jármű 17-os alumínium felniket AZEV Type A (hátsó tengelyen szélesebb) kapott, új gumiabroncsokkal. Minden üveg és külső elem hiánytalan.
BELTER
A belső igen jó állapotban megőrzött, eredeti bőr kárpittal és alcantara födémmel/bevonattal. Felszereltséghez tartozik a Nardi fatárcsás kormány, és a teljesen működő elektromos tető. A belső berendezés és mértékek hiánytalanok és rendesen működnek.
MOTOR / VÉGSEALÁS:
A motor alatt 5,0 literes V12-es motor van, 300 LE-s teljesítménnyel, automata váltóval. A motor beindul és zökkenőmentesen működik, az automata váltó kifogástalanul működik. A jármű átfogó szervizen esett át 240 000 km-nél, amely magában foglalta az összes folyadék cseréjét, új szűrőket és a klímarendszer szervizelését, amely rendesen működik. A kocsi nem igényel mechanikai ráfordítást.
DOKUMENTUMOK:
A járműhöz román regisztrációs okmányok és FIVA történelmi tanúsítvány tartozik.
A jármű Konstancán (Románia) tekinthető meg és átvehető. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási vagy kivitel költségét, hacsak másként nincs feltüntetve. a szállítás megszervezése, tulajdonjog átruházása és minden kivitel/COC díj a vevőt terheli.
PASEMKA:
• 5,0 literes V12-es motorral meghajtva, 300 LE teljesítménnyel
• Eredeti fényezésben megőrizve egy ritka karosszériaszínben
• 17 hüvelykes AZEV Type A felnik ( hátul szélesebb ) és Nardi fa kormánykerék
• Rendelkezik FIVA történelmi tanúsítvánnyal és román regisztrációs okmányokkal
TÖRTÉNET / ÁLLAPOT:
Az 1986-ban bevezetett E32-es generációjú Széria 7 a BMW luxuslimuzinok szegmensében a mérnöki teljesítmény csúcsát jelentette. A 1987-ben bemutatott zászlóshajó, a 750i, arról volt híres, hogy az első posztwarsz német V12-es motort hozta el személyautóba – az M70-es egységet. A 1988-as példány ritka, eredeti karosszériaszínben van kifejezve, eddig két tulajdonosa volt. A jármű 240 000 km-t futott, Romániában regisztrált, és rendelkezik hivatalos FIVA történelmi tanúsítvánnyal.
KÜLSŐ:
A jármű eredeti gyári fényezéssel rendelkezik, ritka árnyalatban, és nagyon jó állapotban mutatkozik. Csak minimális karcolások figyelhetők meg, nincsenek horpadások és karosszériamunkára nincs szükség. Nincsenek korróziós nyomok a alvázon vagy más részeken. A jármű 17-os alumínium felniket AZEV Type A (hátsó tengelyen szélesebb) kapott, új gumiabroncsokkal. Minden üveg és külső elem hiánytalan.
BELTER
A belső igen jó állapotban megőrzött, eredeti bőr kárpittal és alcantara födémmel/bevonattal. Felszereltséghez tartozik a Nardi fatárcsás kormány, és a teljesen működő elektromos tető. A belső berendezés és mértékek hiánytalanok és rendesen működnek.
MOTOR / VÉGSEALÁS:
A motor alatt 5,0 literes V12-es motor van, 300 LE-s teljesítménnyel, automata váltóval. A motor beindul és zökkenőmentesen működik, az automata váltó kifogástalanul működik. A jármű átfogó szervizen esett át 240 000 km-nél, amely magában foglalta az összes folyadék cseréjét, új szűrőket és a klímarendszer szervizelését, amely rendesen működik. A kocsi nem igényel mechanikai ráfordítást.
DOKUMENTUMOK:
A járműhöz román regisztrációs okmányok és FIVA történelmi tanúsítvány tartozik.
A jármű Konstancán (Románia) tekinthető meg és átvehető. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási vagy kivitel költségét, hacsak másként nincs feltüntetve. a szállítás megszervezése, tulajdonjog átruházása és minden kivitel/COC díj a vevőt terheli.
Részletek
Márka
BMW
Modell típusa
M3 Cabrio
Év
2003
Itt található:
Lengyelország
Kilométer-leolvasás
108686 mi
Regisztrációs papírok
lengyel rendszámmal
Hajtómű
Félautomata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Szürke
Horse power
343
Köbkapacitás
3246
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
1 július 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
WBSBR93473PK04297
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
