Maserati - 228 Biturbo - 1992





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143634 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
KIEMELT PONTOK:
• Ritka Maserati 228 Biturbo V6 Coupe 1992-ből, Pierangelo Andreani tervezte
• Világszerte mindössze 469 példányban készült, amelyből a jelenlegi tudás szerint 5 bejegyzett Hollandiában
• A 2,8 literes V6 Biturbo-motorral hajtott, automata váltóval
• Eredeti, sértetlen bőr belső térrel rendelkezik, és 2025-ben egy márkaspecialista mechanikailag karbantartva volt
TÖRTÉNELEM/ÁTTEKINTÉS:
A Maserati 228 (Tipo AM334) a Maserati luxus zászlóshajójaként jelent meg a Biturbo-sorozaton belül, olyan modellként tervezve, hogy versenyezzen az európai GT-k felső kategóriájával. A szélesebb tengelytáv, a hosszabb tengelytáv és Pierangelo Andreani jellegzetes formatervezése ötvözi az olasz eleganciát lenyűgöző teljesítménnyel. A konkrét modellből világszerte mindössze 469 példány készült, ami rendkívül ritka megjelenést eredményez. Ez a holland példány (rendszám DJ-XB-65) 149.933 km-t olvasott le.
EXTERIÚR:
Az karosszéria precíz, gondosan karbantartott állapotban van. A fényezést korábban már professzionálisan újrafestették. Néhány enyhe esztétikai ponttól eltekintve a fényezés jónak mondható. Az első szélvédő repedése van (nem műszaki vagy forgalmi elutasítás).
INTERJÚR:
Az eredeti bőr belső tér gyönyörű, sértetlen állapotban van. A műszerfal klasszikus műszerei élesek és jól láthatóak. A légkondicionáló berendezés melletti fa díszpanel megtört, de még teljes és eredeti állapotban van.
MOTOR ÉS TECHNIKA:
A motortérben a 2,8 literes V6 Biturbo-motor található, amely egy 4 fokozatú automata sebességváltóhoz kapcsolódik. A turbók és a motor rendben működnek. 2025-ben a Classic Car Doctor nevű szakember mechanikailag felülvizsgálta/karbantartotta az járművet.
DOKUMENTUMOK:
Az jármű aktív holland regisztrációval bír (DJ-XB-65). A 2025-ben végzett, szakember által készített karbantartási munkálatok számlája rendelkezésre áll.
Az jármű megtekinthető és átvehető. A licitálásokat szállítási és export költségek nélkül kell kezelni, kivéve, ha másként van feltüntetve. A szállítás szervezése, az tulajdonjog-átruházás és esetleges exportdokumentumok/COC költsége a vevőt terheli.
KIEMELT PONTOK:
• Ritka Maserati 228 Biturbo V6 Coupe 1992-ből, Pierangelo Andreani tervezte
• Világszerte mindössze 469 példányban készült, amelyből a jelenlegi tudás szerint 5 bejegyzett Hollandiában
• A 2,8 literes V6 Biturbo-motorral hajtott, automata váltóval
• Eredeti, sértetlen bőr belső térrel rendelkezik, és 2025-ben egy márkaspecialista mechanikailag karbantartva volt
TÖRTÉNELEM/ÁTTEKINTÉS:
A Maserati 228 (Tipo AM334) a Maserati luxus zászlóshajójaként jelent meg a Biturbo-sorozaton belül, olyan modellként tervezve, hogy versenyezzen az európai GT-k felső kategóriájával. A szélesebb tengelytáv, a hosszabb tengelytáv és Pierangelo Andreani jellegzetes formatervezése ötvözi az olasz eleganciát lenyűgöző teljesítménnyel. A konkrét modellből világszerte mindössze 469 példány készült, ami rendkívül ritka megjelenést eredményez. Ez a holland példány (rendszám DJ-XB-65) 149.933 km-t olvasott le.
EXTERIÚR:
Az karosszéria precíz, gondosan karbantartott állapotban van. A fényezést korábban már professzionálisan újrafestették. Néhány enyhe esztétikai ponttól eltekintve a fényezés jónak mondható. Az első szélvédő repedése van (nem műszaki vagy forgalmi elutasítás).
INTERJÚR:
Az eredeti bőr belső tér gyönyörű, sértetlen állapotban van. A műszerfal klasszikus műszerei élesek és jól láthatóak. A légkondicionáló berendezés melletti fa díszpanel megtört, de még teljes és eredeti állapotban van.
MOTOR ÉS TECHNIKA:
A motortérben a 2,8 literes V6 Biturbo-motor található, amely egy 4 fokozatú automata sebességváltóhoz kapcsolódik. A turbók és a motor rendben működnek. 2025-ben a Classic Car Doctor nevű szakember mechanikailag felülvizsgálta/karbantartotta az járművet.
DOKUMENTUMOK:
Az jármű aktív holland regisztrációval bír (DJ-XB-65). A 2025-ben végzett, szakember által készített karbantartási munkálatok számlája rendelkezésre áll.
Az jármű megtekinthető és átvehető. A licitálásokat szállítási és export költségek nélkül kell kezelni, kivéve, ha másként van feltüntetve. A szállítás szervezése, az tulajdonjog-átruházás és esetleges exportdokumentumok/COC költsége a vevőt terheli.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

