Audi - 80 GLS - 8.484 Km only - 1979
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143634 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Audi 80 GLS B2 1979
• Futásteljesítmény: 8.484 km
• Az első tulajdonostól
• Origami abroncsok 1979-ből
• Eredeti átadási dokumentum, forgalmi engedély és használati útmutató jelen
• Luxus GL kivitel
• Rendkívül eredeti és kitûnő állapot
• Szép homokszínű velúr belső
TÖRTÉNET ÉS DOKUMENTÁCIÓ
Egyedülálló! Ennek az Audi 80-nak az eredeti futásteljesítménye mindössze 8.487 kilométer, és abszolút kitûnő állapotban van, gyakorlatilag olyan, mintha az Ingolstadt-i gyárból közvetlenül a kereskedésbe gördült volna. Egy luxus kiépítésű GL (Grand Luxe) kivitelről van szó, amely például króm díszcsíkokat és egy elegánsabb belsőt kínál.
Különösen értékes az az eredeti dokumentáció, amely még mindig a gépkocsihoz tartozik: egy hiteles regisztrációs igazolás, használati útmutató, átadási dokumentum és eredeti számla. 1979. október 12-én az Audi bejegyzése és átadása Trieste (Olaszország) városában történt. Az autó mindig ugyanattól a tulajtól volt a birtokában, tehát az első tulajdonostól származik.
Az autó és a dokumentáció az évek során Olaszországban jó karban maradt, és nemrég mi is Olaszországból hoztuk ki. Az újrabeszabás ára 6.670.000,- olasz líra volt. Számos eredeti kulcs is a kocsihoz tartozik. A szélvédő mögött eredeti forgalmi- és biztosítási dokumentumok találhatók. Az eredeti rendszám „TS 225381”.
EXTERIŐR
Az Audi rendkívül eredeti és rendezett állapotban van, sérülés nélkül, kiválóan illeszkedő karosszériaelemekkel. Minden ablak eredeti. Az ablakok sötétítettek, a hátsó szélvédő fűtésre van felkészítve. A világítás, a gumik és a krómfelületek eredeti, de nagyon rendben lévő állapotban vannak.
Ugyanez vonatkozik a 13" felniken lévő krómozott dísztárcsákra is. Különösen figyelemre méltó, hogy az abroncsok körbefutóan még eredetiek! A DOT kód 359 (35. hét, 1979). Ezek német Continental márkájú gumik, amelyek még elegendő profillal és jó állapotban vannak, de a biztonságos vezetés érdekében cseréje javasolt. A lenyűgöző fényezést a gyönyörű eredeti színre festették: „Mexico Beige” (kód LE 1 M). Az eredeti fényezés, bár Itália napsütötte éghajlata miatt talán kicsit kifakult, mégis nagyon jó állapotban van, fényes felülettel. Látható, hogy az autót belső tárolásban tartották.
BELSŐ ÉRZÉK
A belső nagyon szép homokszínű velúr textíliával, bézs kárpitozással és elegáns bordeaux piros szőnyeggel büszkélkedhet. Ezek a szőnyegek hangszigetelésre is szolgálnak, amit az Audi-nál a korszakban nagyra értékeltek. A beltérben a halkan jegyzik, hogy a levegő áramlása és a biztonság fontos szempont volt.
A műszerfal funkcionális és átlátható felépítésű. A kilométeróra mellett egy fogyasztásmérő és egy óra található. A műszerfal fekete műbőrrel van borítva, és makulátlan állapotban van. A fejtéri rész újszerű állapotban van. Az egész belső tér kitûnően karbantartott, sérülések nélkül.
Mintha az idő megállt volna!
Az utastér hátsó ajtóinak kinyitásait többnyire egy kézben számolhatjuk meg. A meglehetősen tág csomagtartó is nagyon tiszta állapotban van, és tartalmaz pótkeréket, pótizzókat és egy emelőt.
MŰSZAKI
Az 1979-ben az Audi 80 négy különböző négyhengeres motorral volt kapható: egy 1,3 literes, két 1,6 literes karburátoros és egy 1,6 literes befecskendezéses. Ez a példány egy 1,3 literes (1.272 cm3) karburátoros motorral és 60 LE-s teljesítménnyel rendelkezik. Az üzemanyag-fogyasztás igen kedvező, 1/14,9 körülbelül.
Egy sima 4 sebességes váltóhoz és elsőkerékhajtáshoz kapcsolódva a kocsi szép egyensúlyt mutat a kényelem, sportosság és biztonság között. Az első kerék tárcsafékekkel, a hátsó pedig dobfékkel van szerelve. Az autó alja karcolások nélküli, rozsdamentes állapotban van. A motor tér alatt rendkívül tiszta és száraz. Az Audi jól megy, vált, és fékez. Csak az első kipufogó tömítés foltja szivárog, és ajánlott egy karbantartást elvégezni.
ÁLTALÁNOS
Az 1979-es Audi 80 GL a második generációs Audi 80 (B2) tagja, egy modell, amely jelentős szerepet játszott az Audi prémiumkategóriás márkájaként való növekedésében. Az Audi 80 1972-ben debütált az Audi F103-széria utódjaként, amelynek részei voltak az Audi 60, 75, 80 és Super 90 modellek. A mérnöki modernitásával, viszonylag alacsony tömegével és hatékony motorjaival az Audi 80 azonnal sikeres lett.
1973-ban még Autója Az Év Európában díjat is megkapta a fiatal, viszonylag kis márka, az Audi részére. A második generáció teljesen új karosszériát, nagyobb belső teret és bővebb motorválasztékot kapott. A B2 később a legendás Audi Coupé és az első Audi quattro alapjául is szolgált, amelyek az Audi hírnevét terjesztették a quattro technológiában.
A GL kivitel 1979-ben az elérhetőbb és kényelmesebb variánsok közé tartozott. A kocsi magasabb felszereltséggel, jobb belső kárpitozással, nagyobb belső kényelemmel és a hangszigetelésre való nagyobb figyelemmel nyújtott. Az anatómiailag formázott üléseknek, az átlátható műszerfalnak és a gondosan megtervezett szellőztetésnek köszönhetően a Audi 80 GL különösen hosszú utakra ideálissá vált. Az első kerékhajtás, a pontos kormányzás és az eredményes négyhengeres motorok hozzájárultak a kellemes és megbízható vezetési élményhez.
Ma az 1979-es Audi 80 GL ritka és jellemző klasszikusként értékelik. Sok példányt a rozsda vagy a mindennapi használat tönkretett, így a jó állapotú autók egyre ritkábbak. Pontosan ezért a történelmi jelentősége, időtálló formatervezése és megbízható német technikája miatt az Audi 80 GL mára szilárd helyet foglalt el a klasszikus Audi-modellek között.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általAudi 80 GLS B2 1979
• Futásteljesítmény: 8.484 km
• Az első tulajdonostól
• Origami abroncsok 1979-ből
• Eredeti átadási dokumentum, forgalmi engedély és használati útmutató jelen
• Luxus GL kivitel
• Rendkívül eredeti és kitûnő állapot
• Szép homokszínű velúr belső
TÖRTÉNET ÉS DOKUMENTÁCIÓ
Egyedülálló! Ennek az Audi 80-nak az eredeti futásteljesítménye mindössze 8.487 kilométer, és abszolút kitûnő állapotban van, gyakorlatilag olyan, mintha az Ingolstadt-i gyárból közvetlenül a kereskedésbe gördült volna. Egy luxus kiépítésű GL (Grand Luxe) kivitelről van szó, amely például króm díszcsíkokat és egy elegánsabb belsőt kínál.
Különösen értékes az az eredeti dokumentáció, amely még mindig a gépkocsihoz tartozik: egy hiteles regisztrációs igazolás, használati útmutató, átadási dokumentum és eredeti számla. 1979. október 12-én az Audi bejegyzése és átadása Trieste (Olaszország) városában történt. Az autó mindig ugyanattól a tulajtól volt a birtokában, tehát az első tulajdonostól származik.
Az autó és a dokumentáció az évek során Olaszországban jó karban maradt, és nemrég mi is Olaszországból hoztuk ki. Az újrabeszabás ára 6.670.000,- olasz líra volt. Számos eredeti kulcs is a kocsihoz tartozik. A szélvédő mögött eredeti forgalmi- és biztosítási dokumentumok találhatók. Az eredeti rendszám „TS 225381”.
EXTERIŐR
Az Audi rendkívül eredeti és rendezett állapotban van, sérülés nélkül, kiválóan illeszkedő karosszériaelemekkel. Minden ablak eredeti. Az ablakok sötétítettek, a hátsó szélvédő fűtésre van felkészítve. A világítás, a gumik és a krómfelületek eredeti, de nagyon rendben lévő állapotban vannak.
Ugyanez vonatkozik a 13" felniken lévő krómozott dísztárcsákra is. Különösen figyelemre méltó, hogy az abroncsok körbefutóan még eredetiek! A DOT kód 359 (35. hét, 1979). Ezek német Continental márkájú gumik, amelyek még elegendő profillal és jó állapotban vannak, de a biztonságos vezetés érdekében cseréje javasolt. A lenyűgöző fényezést a gyönyörű eredeti színre festették: „Mexico Beige” (kód LE 1 M). Az eredeti fényezés, bár Itália napsütötte éghajlata miatt talán kicsit kifakult, mégis nagyon jó állapotban van, fényes felülettel. Látható, hogy az autót belső tárolásban tartották.
BELSŐ ÉRZÉK
A belső nagyon szép homokszínű velúr textíliával, bézs kárpitozással és elegáns bordeaux piros szőnyeggel büszkélkedhet. Ezek a szőnyegek hangszigetelésre is szolgálnak, amit az Audi-nál a korszakban nagyra értékeltek. A beltérben a halkan jegyzik, hogy a levegő áramlása és a biztonság fontos szempont volt.
A műszerfal funkcionális és átlátható felépítésű. A kilométeróra mellett egy fogyasztásmérő és egy óra található. A műszerfal fekete műbőrrel van borítva, és makulátlan állapotban van. A fejtéri rész újszerű állapotban van. Az egész belső tér kitûnően karbantartott, sérülések nélkül.
Mintha az idő megállt volna!
Az utastér hátsó ajtóinak kinyitásait többnyire egy kézben számolhatjuk meg. A meglehetősen tág csomagtartó is nagyon tiszta állapotban van, és tartalmaz pótkeréket, pótizzókat és egy emelőt.
MŰSZAKI
Az 1979-ben az Audi 80 négy különböző négyhengeres motorral volt kapható: egy 1,3 literes, két 1,6 literes karburátoros és egy 1,6 literes befecskendezéses. Ez a példány egy 1,3 literes (1.272 cm3) karburátoros motorral és 60 LE-s teljesítménnyel rendelkezik. Az üzemanyag-fogyasztás igen kedvező, 1/14,9 körülbelül.
Egy sima 4 sebességes váltóhoz és elsőkerékhajtáshoz kapcsolódva a kocsi szép egyensúlyt mutat a kényelem, sportosság és biztonság között. Az első kerék tárcsafékekkel, a hátsó pedig dobfékkel van szerelve. Az autó alja karcolások nélküli, rozsdamentes állapotban van. A motor tér alatt rendkívül tiszta és száraz. Az Audi jól megy, vált, és fékez. Csak az első kipufogó tömítés foltja szivárog, és ajánlott egy karbantartást elvégezni.
ÁLTALÁNOS
Az 1979-es Audi 80 GL a második generációs Audi 80 (B2) tagja, egy modell, amely jelentős szerepet játszott az Audi prémiumkategóriás márkájaként való növekedésében. Az Audi 80 1972-ben debütált az Audi F103-széria utódjaként, amelynek részei voltak az Audi 60, 75, 80 és Super 90 modellek. A mérnöki modernitásával, viszonylag alacsony tömegével és hatékony motorjaival az Audi 80 azonnal sikeres lett.
1973-ban még Autója Az Év Európában díjat is megkapta a fiatal, viszonylag kis márka, az Audi részére. A második generáció teljesen új karosszériát, nagyobb belső teret és bővebb motorválasztékot kapott. A B2 később a legendás Audi Coupé és az első Audi quattro alapjául is szolgált, amelyek az Audi hírnevét terjesztették a quattro technológiában.
A GL kivitel 1979-ben az elérhetőbb és kényelmesebb variánsok közé tartozott. A kocsi magasabb felszereltséggel, jobb belső kárpitozással, nagyobb belső kényelemmel és a hangszigetelésre való nagyobb figyelemmel nyújtott. Az anatómiailag formázott üléseknek, az átlátható műszerfalnak és a gondosan megtervezett szellőztetésnek köszönhetően a Audi 80 GL különösen hosszú utakra ideálissá vált. Az első kerékhajtás, a pontos kormányzás és az eredményes négyhengeres motorok hozzájárultak a kellemes és megbízható vezetési élményhez.
Ma az 1979-es Audi 80 GL ritka és jellemző klasszikusként értékelik. Sok példányt a rozsda vagy a mindennapi használat tönkretett, így a jó állapotú autók egyre ritkábbak. Pontosan ezért a történelmi jelentősége, időtálló formatervezése és megbízható német technikája miatt az Audi 80 GL mára szilárd helyet foglalt el a klasszikus Audi-modellek között.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
