Lámpás - Fém





8 € | ||
|---|---|---|
5 € | ||
5 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144679 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ez a fém vasúti jelzőlámpa 1910–1920 közötti időszakból származik.
Leírás az eladótól
Régi kézi jelzővasúti lámpa olajjal.
Egy lenyűgöző ipari archeológiai tárgy, amelyet a 19. század vége és a 20. század közepe közötti időszakban használtak. Ezek a készülékek létfontosságúak voltak a biztonság szempontjából, a vasúti dolgozók (például mozgatók vagy állomásfőnökök) pedig a mozgó vonatok mozdonyvezetőivel való kommunikációra használták őket.
• Színkódolt jelzőrendszer: A lámpák nagy része lehetővé tette a kibocsátott fény színének megváltoztatását úgy, hogy egy fogantyút, egy belső testet megforgattak vagy színes szűrőket működtettek. A standard színek a piros (megállás vagy veszély jelzése), a zöld (szabad út) és a fehér vagy sárga (szolgálati vagy mozgatási fény).
• Masszív felépítés: Nehézfémből készültek (gyakran vaslemez, sárgaréz vagy réz), hogy ellenálljanak az ütéseknek, az időjárásnak és a nagy igénybevételnek. Sokuknak domború formája van a tetőn, megfelelő szellőzőnyílásokkal, amelyeket a forró égésű füst elvezetésére terveztek, hogy a szél vagy az eső ne fújja ki a lángot.
• Égéses működés: A belső térben található egy kivehető tartály petróleum (vagy kerózin), egy égő és egy pamutszálból készült kanóc, amelyet egy kis külső vagy belső tekerővel lehet szabályozni a fény erősségén.
Régi kézi jelzővasúti lámpa olajjal.
Egy lenyűgöző ipari archeológiai tárgy, amelyet a 19. század vége és a 20. század közepe közötti időszakban használtak. Ezek a készülékek létfontosságúak voltak a biztonság szempontjából, a vasúti dolgozók (például mozgatók vagy állomásfőnökök) pedig a mozgó vonatok mozdonyvezetőivel való kommunikációra használták őket.
• Színkódolt jelzőrendszer: A lámpák nagy része lehetővé tette a kibocsátott fény színének megváltoztatását úgy, hogy egy fogantyút, egy belső testet megforgattak vagy színes szűrőket működtettek. A standard színek a piros (megállás vagy veszély jelzése), a zöld (szabad út) és a fehér vagy sárga (szolgálati vagy mozgatási fény).
• Masszív felépítés: Nehézfémből készültek (gyakran vaslemez, sárgaréz vagy réz), hogy ellenálljanak az ütéseknek, az időjárásnak és a nagy igénybevételnek. Sokuknak domború formája van a tetőn, megfelelő szellőzőnyílásokkal, amelyeket a forró égésű füst elvezetésére terveztek, hogy a szél vagy az eső ne fújja ki a lángot.
• Égéses működés: A belső térben található egy kivehető tartály petróleum (vagy kerózin), egy égő és egy pamutszálból készült kanóc, amelyet egy kis külső vagy belső tekerővel lehet szabályozni a fény erősségén.

