Mercedes-Benz - 250 SE - 1967






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
15 250 € | ||
|---|---|---|
14 250 € | ||
13 250 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145304 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
KIEMELTEK:
• Eredetileg Németországban szállított Mercedes-Benz W108 250SE nagyon eredeti, rozsdamentes állapotban
• Kalifornia száraz klímájából származik, rendkívül száraz és kiválóan megőrzött padlólemezzel
• Ritka, működő elektromos napfénytetővel (szellőzőtetővel)
• Eredeti Becker rádióval, elefántcsont színű kormánykerékkel és fehérkerék futófelületekkel
• Eredeti német rendszámtáblákat, euro-széleslámpákat, javítóeszközöket és használati útmutatókat tartalmaz
TÖRTÉNET/IÁLLAPOT:
A Mercedes-Benz W108-sorozatot Paul Bracq tervezte, és az 1960-as években mutatták be; a joggal elismert közvetlen elődje a modern S-osztálynak, ötvözi az időtálló eleganciát a felső fokú német autóépítés minőségével.
Ez a példány 1967-es 250SE szedán, érdekes történettel: az autót eredetileg Németországban adták át, majd később Kalifornia száraz éghajlatára exportálták. Ennek köszönhetően a karosszéria különösen jó állapotban maradt meg, és a padló igen kemény, száraz állapotban van. Az óraállás 27.995 km-t mutat. Az eredeti német rendszámtáblák még az autóval együtt vannak.
Karosszéria/Kárpit:
A karosszéria nagyon kemény és rozsdamentes állapotban van. Az autó klasszikus krém színben fut, és a múltban professzionálisan az eredeti színre volt fújva, a lakk szép fényt ad.
A rozsdamentes a krómmunkán is gyönyörű állapotban van. Az autó euro-koplampákkal, elegáns fehéroldali kerekekkel és gyári, működő elektromos napfénytetővel rendelkezik.
Belső tér:
A belső tér autentikus és szépen megőrzött, az ikonikus elefántcsont színű kormánykerékkel és az eredeti Becker rádióval. Korukból adódóan az üléshuzat kicsit törékeny, az ajtópanelokon enyhe vízfoltos nyomok láthatók. a csomagtartóban megtalálható a teljes szerszámkészlet, amely úgy néz ki, mintha új lenne, továbbá ott van a pótkerék.
Motor és Technika:
A járművet egy 2,5 literes, soros hathengeres befecskendezős motor hajtja, automata váltóval. Hosszú állás után az autó beindul, kapcsol és jól halad. A technikai felkészítés érdekében a legutóbbi időben több alkatrész cserélve lett, köztük egy új üzemanyag-tank, új fehéroldali gumiabroncsok, új lengéscsillapítók és új gyertyák. A hosszabb állás miatt szükség lehet finombeállításokra vagy kisebb karbantartásra.
DOKUMENTUMOK:
A járművet amerikai címen kiállított Title-t és európai importdokumentumokat tartalmaz (az EU-bevitelhez szükséges adók és vámok kifizetve). Az eredeti használati útmutatók és eredeti német rendszámtáblák szintén mellékelve vannak. Tekintettel arra, hogy ez egy 1996 előtti klasszikus jármű, CO-szmitt nem szükséges az Európai nyilvántartásba vételhez.
A jármű megtekinthető és esetlegesen átvétel Damwoude, Hollandia területén. Ajánlatok kizárólag szállítás és export nélkül értendők, hacsak másképp nem kerül rögzítésre. A szállítás, tulajdonjog átruházása és esetleges további regisztrációs díjak rendezése a vevő feladata.
KIEMELTEK:
• Eredetileg Németországban szállított Mercedes-Benz W108 250SE nagyon eredeti, rozsdamentes állapotban
• Kalifornia száraz klímájából származik, rendkívül száraz és kiválóan megőrzött padlólemezzel
• Ritka, működő elektromos napfénytetővel (szellőzőtetővel)
• Eredeti Becker rádióval, elefántcsont színű kormánykerékkel és fehérkerék futófelületekkel
• Eredeti német rendszámtáblákat, euro-széleslámpákat, javítóeszközöket és használati útmutatókat tartalmaz
TÖRTÉNET/IÁLLAPOT:
A Mercedes-Benz W108-sorozatot Paul Bracq tervezte, és az 1960-as években mutatták be; a joggal elismert közvetlen elődje a modern S-osztálynak, ötvözi az időtálló eleganciát a felső fokú német autóépítés minőségével.
Ez a példány 1967-es 250SE szedán, érdekes történettel: az autót eredetileg Németországban adták át, majd később Kalifornia száraz éghajlatára exportálták. Ennek köszönhetően a karosszéria különösen jó állapotban maradt meg, és a padló igen kemény, száraz állapotban van. Az óraállás 27.995 km-t mutat. Az eredeti német rendszámtáblák még az autóval együtt vannak.
Karosszéria/Kárpit:
A karosszéria nagyon kemény és rozsdamentes állapotban van. Az autó klasszikus krém színben fut, és a múltban professzionálisan az eredeti színre volt fújva, a lakk szép fényt ad.
A rozsdamentes a krómmunkán is gyönyörű állapotban van. Az autó euro-koplampákkal, elegáns fehéroldali kerekekkel és gyári, működő elektromos napfénytetővel rendelkezik.
Belső tér:
A belső tér autentikus és szépen megőrzött, az ikonikus elefántcsont színű kormánykerékkel és az eredeti Becker rádióval. Korukból adódóan az üléshuzat kicsit törékeny, az ajtópanelokon enyhe vízfoltos nyomok láthatók. a csomagtartóban megtalálható a teljes szerszámkészlet, amely úgy néz ki, mintha új lenne, továbbá ott van a pótkerék.
Motor és Technika:
A járművet egy 2,5 literes, soros hathengeres befecskendezős motor hajtja, automata váltóval. Hosszú állás után az autó beindul, kapcsol és jól halad. A technikai felkészítés érdekében a legutóbbi időben több alkatrész cserélve lett, köztük egy új üzemanyag-tank, új fehéroldali gumiabroncsok, új lengéscsillapítók és új gyertyák. A hosszabb állás miatt szükség lehet finombeállításokra vagy kisebb karbantartásra.
DOKUMENTUMOK:
A járművet amerikai címen kiállított Title-t és európai importdokumentumokat tartalmaz (az EU-bevitelhez szükséges adók és vámok kifizetve). Az eredeti használati útmutatók és eredeti német rendszámtáblák szintén mellékelve vannak. Tekintettel arra, hogy ez egy 1996 előtti klasszikus jármű, CO-szmitt nem szükséges az Európai nyilvántartásba vételhez.
A jármű megtekinthető és esetlegesen átvétel Damwoude, Hollandia területén. Ajánlatok kizárólag szállítás és export nélkül értendők, hacsak másképp nem kerül rögzítésre. A szállítás, tulajdonjog átruházása és esetleges további regisztrációs díjak rendezése a vevő feladata.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
