Ferrari - 308 GTBi - 1983






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
45 250 € | ||
|---|---|---|
44 250 € | ||
43 250 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144916 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ez az 1983-as Ferrari 308 GTBi 70 000 km-t futott, kézi sebességváltóval és 213 lóerővel rendelkezik, általános állapota pedig nagyon jó.
Leírás az eladótól
KIEMELVE:
• GTBi verzió mechanikus befecskendezésű Bosch K-Jetronic rendszerrel
• Rendszeres karbantartási előzmények a hivatalos Ferrari-hálózatnál
• Fontos, nemrégiben megtörtént átfogó felülvizsgálat a vezérműszíjak, a vízpumpa, a kuplung és a négy lengéscsillapító cseréjével, továbbá általános beállítás
• Négy, korabeli Michelin TRX gumi, frissen felszerelve
• Belső részletek teljesen eredeti, gondosan megőrzött
TÖRTÉNET / PANORÁMA:
1980-ban mutatták be, a Pininfarina által tervezett középmotoros berlinietta továbbfejlesztéseként, a Ferrari 308 GTBi a Bosch K-Jetronic mechanikus befecskendezéses üzemanyag-ellátást alkalmazta az új emissziós normáknak megfelelően, miközben megőrizte a 2,9 literes (2.926 cm3) V8 motort, amely keresztben található és 5 fokozatú manuális váltóval, nyitott szelektálóval működik. A kínált példány 1983-ban készült, Svájcban származik, majd 2025-ben importálták Olaszországba.
CARROZZERIA / VÉNICIÁLÁS:
A karosszéria néhány évvel ezelőtt teljesen felújították, és ma kiváló megőrzött állapotban van, kiemelve a modell feszes, sportos vonalait. A külső panelok és felületek gondosan kidolgozottak, a vevő által jelzett hibák nélkül.
INTERNI:
A belső tér teljesen eredeti állapotában megőrzött. A sportülések, a bélések és a szövet szőnyeg kiváló általános megőrzött állapotban van, megőrizve az anyagok hitelességét és a gyár által rögzített 1980-as évek beállítását.
MECCANICA:
A hajtásrendszer jó működési rendben van, és mindig is a hivatalos Ferrari-hálózatnál végzett rendszeres karbantartás alatt állt. Nemrég a jármű alapos technikai felülvizsgálaton esett át, amely magában foglalta a vezérműszíjak, a vízpumpa, a kuplung és a négy lengéscsillapító cseréjét, továbbá egy általános beállítást. Emellett nemrég négy olyan gumiabroncsot is felszereltek, amelyek megfelelnek a modell eredeti TRX technikai specifikációinak.
DOKUMENTUMOK:
Hiányos vagy nem elegendő információ a szövegben vagy az eladó által készített fotókon.
A jármű megtekinthető és próbaútra is Roma városában előzetes egyeztetés alapján.
KIEMELVE:
• GTBi verzió mechanikus befecskendezésű Bosch K-Jetronic rendszerrel
• Rendszeres karbantartási előzmények a hivatalos Ferrari-hálózatnál
• Fontos, nemrégiben megtörtént átfogó felülvizsgálat a vezérműszíjak, a vízpumpa, a kuplung és a négy lengéscsillapító cseréjével, továbbá általános beállítás
• Négy, korabeli Michelin TRX gumi, frissen felszerelve
• Belső részletek teljesen eredeti, gondosan megőrzött
TÖRTÉNET / PANORÁMA:
1980-ban mutatták be, a Pininfarina által tervezett középmotoros berlinietta továbbfejlesztéseként, a Ferrari 308 GTBi a Bosch K-Jetronic mechanikus befecskendezéses üzemanyag-ellátást alkalmazta az új emissziós normáknak megfelelően, miközben megőrizte a 2,9 literes (2.926 cm3) V8 motort, amely keresztben található és 5 fokozatú manuális váltóval, nyitott szelektálóval működik. A kínált példány 1983-ban készült, Svájcban származik, majd 2025-ben importálták Olaszországba.
CARROZZERIA / VÉNICIÁLÁS:
A karosszéria néhány évvel ezelőtt teljesen felújították, és ma kiváló megőrzött állapotban van, kiemelve a modell feszes, sportos vonalait. A külső panelok és felületek gondosan kidolgozottak, a vevő által jelzett hibák nélkül.
INTERNI:
A belső tér teljesen eredeti állapotában megőrzött. A sportülések, a bélések és a szövet szőnyeg kiváló általános megőrzött állapotban van, megőrizve az anyagok hitelességét és a gyár által rögzített 1980-as évek beállítását.
MECCANICA:
A hajtásrendszer jó működési rendben van, és mindig is a hivatalos Ferrari-hálózatnál végzett rendszeres karbantartás alatt állt. Nemrég a jármű alapos technikai felülvizsgálaton esett át, amely magában foglalta a vezérműszíjak, a vízpumpa, a kuplung és a négy lengéscsillapító cseréjét, továbbá egy általános beállítást. Emellett nemrég négy olyan gumiabroncsot is felszereltek, amelyek megfelelnek a modell eredeti TRX technikai specifikációinak.
DOKUMENTUMOK:
Hiányos vagy nem elegendő információ a szövegben vagy az eladó által készített fotókon.
A jármű megtekinthető és próbaútra is Roma városában előzetes egyeztetés alapján.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
