BMW - 750i - 1991





14 625 € | ||
|---|---|---|
47 € | ||
44 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144785 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS
BMW 750i E32 V12 1991-ből — egy olyan korszakból származó autó, amikor a legmagasabb modell a palettán valóban a legfelsőbb kategóriát jelentette. A futás körülbelül 49 800 km. Az autó 2020-ban Japánból került importálásra, és nagyon jó körülmények között volt tárolva. Ma egy ápolt E32 750i ritka klasszikus, amely a BMW különleges korszakát szimbolizálja — azokat az időket, amikor a tervezők kompromisszum nélkül dolgoztak luxuslimuzinokon hátul hajtással és V12-es motorral. Az M70 egységgel szerelt zászlóshajó E32 történelmet írt az autóiparban, mint a második világháború utáni első német limuzin, amelyben 12 hengeres motor található, a presztízs, a korszerű technológia és a müncheni márka legnagyobb kézművességének jelképe.
EXTERIÖR ÉS LAKÓTER
Fekete limuzin, hosszú motorháztetővel, négy kerekes fényszóróval, klasszikus vese hűtőmaszkokkal és klasszikus sziluettel. Az autó kultikus BBS felniken áll, friss Michelin abroncsokkal. Nagyon jó fényezési állapot, néhány apró karcolat. Nincs rozsda.
MECHANIKA ÉS TECHNIKA
A motor mögött szabadon ülő 5.0 V12 (M70) körülbelül 300 LE és 450 Nm nyomatékú egység dolgozik, hátulhajtással. A karbantartási és technikai munkálatok során sor került a váltó tömítésére, a váltó olajának és a szűrő cseréjére, két elektromos üzemanyagpumpa cseréjére, a meghajtó tengely regenerálására, a benzin tartály karbantartására, az első és hátsó féktárcsák és fékbetétek cseréjére, féknyergek regenerálására, fékcsövek cseréjére, a kormányzás fogaskerekének regenerálására, a kormánypumpa cseréjére, és a klímaberendezés átfogó karbantartására, amelyhez az expeller-t is az eredetire cserélték (a klímarendszer karbantartása kb. 1800 euró költséggel).
BELSŐ TÉR
A belső teret fekete bőr borítja, fahéj jellegű faelemekkel. Az évszakhoz illően eredeti hangulatú felszereltség: kazettás rádió, autótelefon, analóg óra narancs fényképpel. A belső szinte szinte tökéletes állapotban van.
DOKUMENTÁCIÓ
Az utolsó kilométer bejegyzés Japánban 2004-ben: 45 900 km
Teljes szerviztörténet / számlák.
ÁTVÉTEL / SZÁLLÍTÁS
Személyes átvétel Wroclaw, Lengyelország.
ÁLTALÁNOS
BMW 750i E32 V12 1991-ből — egy olyan korszakból származó autó, amikor a legmagasabb modell a palettán valóban a legfelsőbb kategóriát jelentette. A futás körülbelül 49 800 km. Az autó 2020-ban Japánból került importálásra, és nagyon jó körülmények között volt tárolva. Ma egy ápolt E32 750i ritka klasszikus, amely a BMW különleges korszakát szimbolizálja — azokat az időket, amikor a tervezők kompromisszum nélkül dolgoztak luxuslimuzinokon hátul hajtással és V12-es motorral. Az M70 egységgel szerelt zászlóshajó E32 történelmet írt az autóiparban, mint a második világháború utáni első német limuzin, amelyben 12 hengeres motor található, a presztízs, a korszerű technológia és a müncheni márka legnagyobb kézművességének jelképe.
EXTERIÖR ÉS LAKÓTER
Fekete limuzin, hosszú motorháztetővel, négy kerekes fényszóróval, klasszikus vese hűtőmaszkokkal és klasszikus sziluettel. Az autó kultikus BBS felniken áll, friss Michelin abroncsokkal. Nagyon jó fényezési állapot, néhány apró karcolat. Nincs rozsda.
MECHANIKA ÉS TECHNIKA
A motor mögött szabadon ülő 5.0 V12 (M70) körülbelül 300 LE és 450 Nm nyomatékú egység dolgozik, hátulhajtással. A karbantartási és technikai munkálatok során sor került a váltó tömítésére, a váltó olajának és a szűrő cseréjére, két elektromos üzemanyagpumpa cseréjére, a meghajtó tengely regenerálására, a benzin tartály karbantartására, az első és hátsó féktárcsák és fékbetétek cseréjére, féknyergek regenerálására, fékcsövek cseréjére, a kormányzás fogaskerekének regenerálására, a kormánypumpa cseréjére, és a klímaberendezés átfogó karbantartására, amelyhez az expeller-t is az eredetire cserélték (a klímarendszer karbantartása kb. 1800 euró költséggel).
BELSŐ TÉR
A belső teret fekete bőr borítja, fahéj jellegű faelemekkel. Az évszakhoz illően eredeti hangulatú felszereltség: kazettás rádió, autótelefon, analóg óra narancs fényképpel. A belső szinte szinte tökéletes állapotban van.
DOKUMENTÁCIÓ
Az utolsó kilométer bejegyzés Japánban 2004-ben: 45 900 km
Teljes szerviztörténet / számlák.
ÁTVÉTEL / SZÁLLÍTÁS
Személyes átvétel Wroclaw, Lengyelország.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

