Moto Guzzi - Le Mans 3 - 850 cc - 1981

07
napok
00
óra
42
perc
57
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 000
A licit nem érte el a minimálárat
John Searle
Szakértő
John Searle által kiválasztva

Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.

Becslés  € 5 900 - € 6 500
IT
2 000 €
IT
1 900 €
IT
1 800 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 144940 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Ez az 1981-es Le Mans 3 motorkerékpár olasz forgalmi okmányokkal rendelkezik, körülbelül 30 000 km-t futott, és teljesen felújították.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

Két évvel ezelőtt restaurált motorkerékpár, teljesen szétszedett mind a motor, mind a karosszéria; a festést a szakemberek végezték, belső bevonat (tankertit) a tankban, a váz szórt homokkal csiszolt és festett, beleértve a kerekeket, a teleszkópokat új tömítőkkel, a motor felújított szelepekkel, szelepfedelekkel, rugalmas csapágy-tömítésekkel, tömítőkkel és kuplunggal, a karburátorok felújítottak, ahogyan az elektromos rendszer is.
A motorkerékpár eredeti egyenes fogú váltóval és korszakbeli Marzocchi lengéscsillapítókkal érkezik, a kényelmes ülés pedig jó állapotban van.

Ami kb. 30 000 km-rel ASI (kifejezetten nyilvántartott) be van írva.

A motor a restaurálás után minden hónapban beindítom, de nem használom.
Miután megvettem, teljes egészében felújíttattam mind a motoron lévő szelepsapkákat, bronz- és csapágyakat, tömítéseket, kuplungot, mind új, beleértve a karburátor-készletet és a kardáncsuklót, amelyeket a szakemberek végeztek; tökéletesen működik, a kipufogók újak, de nem eredetiek; a saját darabjaim is megvannak, de ki kell őket polírozni vagy krómozni, és a motorról együtt adom majd át. Eredetileg is megvan a sokat keresett egyenes fogú váltó és a tank belső bevonata.

A műszaki vizsga lejárt, de a szállítást megelőzően megújíthatom a saját költségemen; a szállítás a vevőt terheli vagy házhoz szállítom a saját címemre."} }singular code? Wait final JSON must single object with translated_text string. done. Ensure no extra quotes issues. The content includes newline characters; allowed. Ensure valid JSON. The string contains quotes? I used none inside. It's fine. Hmm there are apostrophes in Italian earlier; Hungarian translation uses none problematic. Done.}

Két évvel ezelőtt restaurált motorkerékpár, teljesen szétszedett mind a motor, mind a karosszéria; a festést a szakemberek végezték, belső bevonat (tankertit) a tankban, a váz szórt homokkal csiszolt és festett, beleértve a kerekeket, a teleszkópokat új tömítőkkel, a motor felújított szelepekkel, szelepfedelekkel, rugalmas csapágy-tömítésekkel, tömítőkkel és kuplunggal, a karburátorok felújítottak, ahogyan az elektromos rendszer is.
A motorkerékpár eredeti egyenes fogú váltóval és korszakbeli Marzocchi lengéscsillapítókkal érkezik, a kényelmes ülés pedig jó állapotban van.

Ami kb. 30 000 km-rel ASI (kifejezetten nyilvántartott) be van írva.

A motor a restaurálás után minden hónapban beindítom, de nem használom.
Miután megvettem, teljes egészében felújíttattam mind a motoron lévő szelepsapkákat, bronz- és csapágyakat, tömítéseket, kuplungot, mind új, beleértve a karburátor-készletet és a kardáncsuklót, amelyeket a szakemberek végeztek; tökéletesen működik, a kipufogók újak, de nem eredetiek; a saját darabjaim is megvannak, de ki kell őket polírozni vagy krómozni, és a motorról együtt adom majd át. Eredetileg is megvan a sokat keresett egyenes fogú váltó és a tank belső bevonata.

A műszaki vizsga lejárt, de a szállítást megelőzően megújíthatom a saját költségemen; a szállítás a vevőt terheli vagy házhoz szállítom a saját címemre."} }singular code? Wait final JSON must single object with translated_text string. done. Ensure no extra quotes issues. The content includes newline characters; allowed. Ensure valid JSON. The string contains quotes? I used none inside. It's fine. Hmm there are apostrophes in Italian earlier; Hungarian translation uses none problematic. Done.}

Részletek

Márka
Moto Guzzi
Modell típusa
Le Mans 3
A motor mérete (cc-ben)
850
Year of first registration
1981
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Mileage
30000 km
Keretszám
VF11757
Ebben az országban található
Olaszország
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

OlaszországEllenőrzött
Újdonság
- Catawiki
Magán

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus motorbiciklik és robogók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​