Austin Healey - Sprite Mark I - 1960
10
napok
07
óra
45
perc
12
másodperc
Jelenlegi licit
€ 600
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 16 000 - € 19 000
 | 600 € | |
|---|---|---|
 | 550 € | |
 | 500 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 145133 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Az 1960-as Austin-Healey Sprite Mark I fehér, 948 cm³-es, 43 lóerős, benzinüzemű autó kézi sebességváltóval és spanyolországi forgalmi engedéllyel; üzemképes, és a használat, valamint az idő nyomait viseli.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
KIEMELVE:
• Ikonikus Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" 1960-as évjáratú
• Futóképes és induláskor rendszeresen működő jármű
• Fékrendszer felújítva, új fékpumpa telepítve
• Nemrégiben felszerelt új kipufogógyűjtő
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
1958-ben bemutatva és Donald Healey tervezte, az Austin-Healey Sprite Mark I világszerte híressé vált a „Frogeye” (Nagy-Britannia) és a „Bugeye” (Egyesült Államok) beceneveiről, a jellegzetes, előre kiemelkedő fényszórók miatt, amelyek a nagy monoblokk motorháztetőhöz nőttek. Könnyű, gazdaságos és rendkívül járgányozó sportkocsi, a brit roadsterek egyik legkedveltebb történelmi példája. A bemutatott példány, amely a 1960-as gyártási évre tehető, évekkel ezelőtt a Catawiki platformon vásárolták, majd több évig használaton kívül állt; nincsen szerviztörténet, és egy kulcs érhető el.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria használatból és az autó korából adódó jeleket mutat. Néhány külső díszítőelem hajlamos lepattogzni, több ponton kezdeti rozsdásodás jelei láthatók, a krómozott felületek felújítást igényelnek. A jellegzetes elülső, monoblokk motorháztető illesztései és igazítása szintén beállítást igényelnek.
BELSEJE:
A leírásban vagy a fotókon hiányos vagy elégtelen információk találhatók a belső térrel kapcsolatban.
MECHANIKA:
A jármű járóképes és induláskor megbízhatóan működik. A mechanikai egységen néhány közelmúltbeli beavatkozást végeztek, köztük a fékpumpa új egységre cseréjét, a fékrendszer felújítását (a korongokon/dobokon felületi rozsdásodási nyomok vannak a parkolás miatt), illetve egy új kipufogógyűjtő beépítését. Az akkumulátor új; a gumiabroncsok megfelelő futófelülettel bírnak, de elérkezett az ideje az újrakopásnak. A gyújtózár működik, bár egy kis lötyögés figyelhető meg, amely miatt forgatás közben nyomva kell tartani a kulcsot. A jármű általános, preventív karbantartást igényel.
Az autó megtekinthető és átvehető előzetes időpont egyeztetésével.
KIEMELVE:
• Ikonikus Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" 1960-as évjáratú
• Futóképes és induláskor rendszeresen működő jármű
• Fékrendszer felújítva, új fékpumpa telepítve
• Nemrégiben felszerelt új kipufogógyűjtő
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:
1958-ben bemutatva és Donald Healey tervezte, az Austin-Healey Sprite Mark I világszerte híressé vált a „Frogeye” (Nagy-Britannia) és a „Bugeye” (Egyesült Államok) beceneveiről, a jellegzetes, előre kiemelkedő fényszórók miatt, amelyek a nagy monoblokk motorháztetőhöz nőttek. Könnyű, gazdaságos és rendkívül járgányozó sportkocsi, a brit roadsterek egyik legkedveltebb történelmi példája. A bemutatott példány, amely a 1960-as gyártási évre tehető, évekkel ezelőtt a Catawiki platformon vásárolták, majd több évig használaton kívül állt; nincsen szerviztörténet, és egy kulcs érhető el.
KAROSSZÉRIA/FÉNYEZÉS:
A karosszéria használatból és az autó korából adódó jeleket mutat. Néhány külső díszítőelem hajlamos lepattogzni, több ponton kezdeti rozsdásodás jelei láthatók, a krómozott felületek felújítást igényelnek. A jellegzetes elülső, monoblokk motorháztető illesztései és igazítása szintén beállítást igényelnek.
BELSEJE:
A leírásban vagy a fotókon hiányos vagy elégtelen információk találhatók a belső térrel kapcsolatban.
MECHANIKA:
A jármű járóképes és induláskor megbízhatóan működik. A mechanikai egységen néhány közelmúltbeli beavatkozást végeztek, köztük a fékpumpa új egységre cseréjét, a fékrendszer felújítását (a korongokon/dobokon felületi rozsdásodási nyomok vannak a parkolás miatt), illetve egy új kipufogógyűjtő beépítését. Az akkumulátor új; a gumiabroncsok megfelelő futófelülettel bírnak, de elérkezett az ideje az újrakopásnak. A gyújtózár működik, bár egy kis lötyögés figyelhető meg, amely miatt forgatás közben nyomva kell tartani a kulcsot. A jármű általános, preventív karbantartást igényel.
Az autó megtekinthető és átvehető előzetes időpont egyeztetésével.
Részletek
Márka
Austin Healey
Modell típusa
Sprite Mark I
Év
1960
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
9577 mi
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fehér
Horse power
43
Köbkapacitás
948
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
AN5L34688
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
