Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

08
napok
03
óra
21
perc
01
másodperc
Jelenlegi licit
€ 11 255
A licit nem érte el a minimálárat
Nicolas Olszowski
Szakértő
Becslés  € 28 000 - € 31 000
MT
11 255 €
ES
10 755 €
ES
16 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 144879 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Leírás az eladótól

HIGHLIGHTS:
• Rendkívül ritka Mercury Comet Caliente Convertible az utolsó gyártási évből, 1967
• Első forgalomba helyezés Párizsban, 1967.06.30-án; 1987 óta Hollandiában, teljes restaurálva
• Teljesen újraépített 302 cui (5,0 liter) V8-motor hajtja, unleaded üzemanyaggal és elektronikus gyújtással
• Elektromos működtetésű cabrio tető és felújított automata váltó
• Lengyel klasszikus autó-pályázati papírok, regisztrált és biztosított

TÖRTÉNET/ÁTtekintés:
A Mercury Comet Caliente Convertible az 1960-as évek végének az egyik legnehezebben megtalálható amerikai kabrió-különlegessége. A Comet-sorozat luxuscsúcs-verziójaként a Caliente kiemelkedő felszereltségével, elegáns dizájnjával és így-nagyon finom kidolgozásával hívta fel magára a figyelmet. Még a nord-amerikai piacon is ma is keresett ritkaságnak számít.

Ez a jármű a végső modellévhez, 1967-höz tartozik, és 1967. június 30-án debütált Párizsban. 1987-ben a Comet Hollandiába került, ahol teljes restauráláson ment keresztül. Jelenleg Csehországban (Jablonec nad Nisou) található, vezetőképes állapotban van, és lengyel klasszikus autó-pályázati papírokkal rendelkezik.

KAROSSZÉRIA/LAKK:
A karosszéria a korábbi teljes restaurálás után rendezett, rendben és ápolt állapotban van. A piros lakkréteg harmonizál a bőséges kromos díszítésekkel és a szinte újszerű fehér oldalfalú kerekekkel. A fekete, elektromosan működtetett cabrio tető záródik és nyílik hibátlanul; a tetővászon csak minimális, korából fakadó kopási nyomokat mutat.

BELTÉR:
A belső tér ápolt és autentikus a 1960-as évek stílusában. A széles műszerfal fekete ülésekkel, fa díszítőelemekkel, króm akcentusokkal és a nagy eredeti kormánykerékkel van ellátva. A szórakoztatóelektronikához tartozik egy kazettás rádió és egy további CD-aggregát.

TECHNIKA:
A hosszú motorháztető alatt egy újraépített 302 cui (5,0 liter) V8-motor dolgozik, amely néhány évvel ezelőtt váltotta fel az eredeti 289 cui V8-at, és a felújítás óta csak keveset futott. A hengerfejeket lehetséges, lead-mentes üzemanyaggal való üzemeltetésre módosították, és egy elektronikus gyújtás is beépítésre került. A sebességváltó teljesen felújított, továbbá a fékrendszer, az alternátor és a starter is megújult.

DOKUMENTUMOK:
A jármű lengyel klasszikus autó-pályázati papírokkal rendelkezik, regisztrált és biztosított. A történeti feljegyzések bizonyítják az első forgalomba helyezést Párizsban (1987) és ezt követő importálást Hollandiába.

Tekintés előzetes egyeztetés után Jablonec nad Nisou, Csehország."

HIGHLIGHTS:
• Rendkívül ritka Mercury Comet Caliente Convertible az utolsó gyártási évből, 1967
• Első forgalomba helyezés Párizsban, 1967.06.30-án; 1987 óta Hollandiában, teljes restaurálva
• Teljesen újraépített 302 cui (5,0 liter) V8-motor hajtja, unleaded üzemanyaggal és elektronikus gyújtással
• Elektromos működtetésű cabrio tető és felújított automata váltó
• Lengyel klasszikus autó-pályázati papírok, regisztrált és biztosított

TÖRTÉNET/ÁTtekintés:
A Mercury Comet Caliente Convertible az 1960-as évek végének az egyik legnehezebben megtalálható amerikai kabrió-különlegessége. A Comet-sorozat luxuscsúcs-verziójaként a Caliente kiemelkedő felszereltségével, elegáns dizájnjával és így-nagyon finom kidolgozásával hívta fel magára a figyelmet. Még a nord-amerikai piacon is ma is keresett ritkaságnak számít.

Ez a jármű a végső modellévhez, 1967-höz tartozik, és 1967. június 30-án debütált Párizsban. 1987-ben a Comet Hollandiába került, ahol teljes restauráláson ment keresztül. Jelenleg Csehországban (Jablonec nad Nisou) található, vezetőképes állapotban van, és lengyel klasszikus autó-pályázati papírokkal rendelkezik.

KAROSSZÉRIA/LAKK:
A karosszéria a korábbi teljes restaurálás után rendezett, rendben és ápolt állapotban van. A piros lakkréteg harmonizál a bőséges kromos díszítésekkel és a szinte újszerű fehér oldalfalú kerekekkel. A fekete, elektromosan működtetett cabrio tető záródik és nyílik hibátlanul; a tetővászon csak minimális, korából fakadó kopási nyomokat mutat.

BELTÉR:
A belső tér ápolt és autentikus a 1960-as évek stílusában. A széles műszerfal fekete ülésekkel, fa díszítőelemekkel, króm akcentusokkal és a nagy eredeti kormánykerékkel van ellátva. A szórakoztatóelektronikához tartozik egy kazettás rádió és egy további CD-aggregát.

TECHNIKA:
A hosszú motorháztető alatt egy újraépített 302 cui (5,0 liter) V8-motor dolgozik, amely néhány évvel ezelőtt váltotta fel az eredeti 289 cui V8-at, és a felújítás óta csak keveset futott. A hengerfejeket lehetséges, lead-mentes üzemanyaggal való üzemeltetésre módosították, és egy elektronikus gyújtás is beépítésre került. A sebességváltó teljesen felújított, továbbá a fékrendszer, az alternátor és a starter is megújult.

DOKUMENTUMOK:
A jármű lengyel klasszikus autó-pályázati papírokkal rendelkezik, regisztrált és biztosított. A történeti feljegyzések bizonyítják az első forgalomba helyezést Párizsban (1987) és ezt követő importálást Hollandiába.

Tekintés előzetes egyeztetés után Jablonec nad Nisou, Csehország."

Részletek

Márka
Ford
Modell típusa
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Év
1967
Itt található:
Lengyelország
Kilométer-leolvasás
29300 km
Regisztrációs papírok
lengyel rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
202
Köbkapacitás
6400
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Kérésre
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

CsehországEllenőrzött
34
Eladott tárgyak
Magán

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus autók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​