Porsche - Boxster S - 2000






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 144785 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ez a 2000-es Porsche Boxster S 3,2 literes benzinmotorral, kézi sebességváltóval és 93 087 km rögzített futásteljesítménnyel rendelkezik.
Leírás az eladótól
Általános:
Spanyolországban, Burgosban található, spanyol rendszámmal, 93.087 km regisztrálva és nagyon jó állapotban, minimális kopási jelekkel. Az első generációs Porsche Boxster S (-986 sorozat) történelmi fordulópontot jelentett a Stuttgartnak. Az eredeti kivitelezés az évtized közepén történt Horst Marchart technikai igazgatásával, Harm Lagaay tervezésével; a Boxster-projekt anyagi megmentést hozott a Porschénak az ikonikus 911 (996) középen elhelyezett elülső- és belső alkatrészek megosztott fejlesztésével. Az 2000-ben bevezetett „S” változat jelentősen megemelte a dinamikai színvonalat azzal, hogy a 3,2 literes, 252 LE-s középmotoros bóxer motort középre helyezték, a 996-től örökölt hatsebességes váltóval és a versenypályáról származó, négydugatagos, piros féknyergekkel szerelt nagyobb átmérőjű fékrendszerrel. Ez a hátulhajtású, kétszemélyes roadster közel tökéletes tömegeloszlást, rendkívül alacsony tömegközéppontot és legendás kanyarodási kiegyensúlyozottságot kínál, az évek során igazi kortárs klasszikussá vált a puristák körében.
Karosszéria és fényezés:
A jármű az eredeti fényezését őrzi, a lemez- és alváz állapota kiváló. A vászontető teljesen új, hivatalos márkakereskedésben cserélt darab. További felszerelések és kiemelt kiegészítők: eredeti Porsche Turbo 18 colos felnik, sport kipufogórendszer kettős középső kivezetéssel, amely kiemeli a bóraxer blokk jellegzetes hangját, és a gyárspecifikus 986-os széria Aerokit Cup I testreszabó aerodinamikai készlet.
GÉPÁLLAPOT:
A hat hengeres, eredeti bóxer motor teljes mértékben működőképes, és teljes körű átvizsgáláson esett át a megbízhatóság és dinamikus válasz javítása érdekében. Az autó hivatalos Porsche szerviz-történet könyvével rendelkezik, és a karbantartást igazoló számlák is beszerezhetők a vevő számára.
Belső tér:
A kétszemélyes utasteret teljes egészében megőrizték eredeti kivitelben, a szövet- és burkolatok repedésmentesek. Fűthető ülések, automata klíma, központi zár távirányítóval és vagyonvédelmi riasztó rendszer található benne. A légkondicionáló rendszer hőmérsékleti teljesítménye korlátozott, ezért újratöltés vagy a körfolyamat rendszeres ellenőrzése szükséges.
Okmányok:
A jármű Németországból került Magyarországra 2006-ban, és azóta EE-s forgalmi engedéllyel rendelkezik. Hatályos műszaki vizsga érvényessége 2027-ig, és az összes adminisztratív papír rendben van, a tulajdonjog-átadás előkészítve. Tartozik hozzá két kulcs és a gyári felhasználói kézikönyvek.
Átadás:
Az autó Burgosban, Spanyolországban van őrizetben. A szállítás vagy átvétel intézése a vevő feladata a megőrzési ponton.
Egyéb információk:
Teljes körűen rendelkezésre áll az autó külső műszaki vizsgálatra bocsátására vagy tesztvezetésre történő felkészítésére a lezárás előtt, hogy első kézből meggyőződjenek a működéséről és menet közbeni viselkedéséről.
Általános:
Spanyolországban, Burgosban található, spanyol rendszámmal, 93.087 km regisztrálva és nagyon jó állapotban, minimális kopási jelekkel. Az első generációs Porsche Boxster S (-986 sorozat) történelmi fordulópontot jelentett a Stuttgartnak. Az eredeti kivitelezés az évtized közepén történt Horst Marchart technikai igazgatásával, Harm Lagaay tervezésével; a Boxster-projekt anyagi megmentést hozott a Porschénak az ikonikus 911 (996) középen elhelyezett elülső- és belső alkatrészek megosztott fejlesztésével. Az 2000-ben bevezetett „S” változat jelentősen megemelte a dinamikai színvonalat azzal, hogy a 3,2 literes, 252 LE-s középmotoros bóxer motort középre helyezték, a 996-től örökölt hatsebességes váltóval és a versenypályáról származó, négydugatagos, piros féknyergekkel szerelt nagyobb átmérőjű fékrendszerrel. Ez a hátulhajtású, kétszemélyes roadster közel tökéletes tömegeloszlást, rendkívül alacsony tömegközéppontot és legendás kanyarodási kiegyensúlyozottságot kínál, az évek során igazi kortárs klasszikussá vált a puristák körében.
Karosszéria és fényezés:
A jármű az eredeti fényezését őrzi, a lemez- és alváz állapota kiváló. A vászontető teljesen új, hivatalos márkakereskedésben cserélt darab. További felszerelések és kiemelt kiegészítők: eredeti Porsche Turbo 18 colos felnik, sport kipufogórendszer kettős középső kivezetéssel, amely kiemeli a bóraxer blokk jellegzetes hangját, és a gyárspecifikus 986-os széria Aerokit Cup I testreszabó aerodinamikai készlet.
GÉPÁLLAPOT:
A hat hengeres, eredeti bóxer motor teljes mértékben működőképes, és teljes körű átvizsgáláson esett át a megbízhatóság és dinamikus válasz javítása érdekében. Az autó hivatalos Porsche szerviz-történet könyvével rendelkezik, és a karbantartást igazoló számlák is beszerezhetők a vevő számára.
Belső tér:
A kétszemélyes utasteret teljes egészében megőrizték eredeti kivitelben, a szövet- és burkolatok repedésmentesek. Fűthető ülések, automata klíma, központi zár távirányítóval és vagyonvédelmi riasztó rendszer található benne. A légkondicionáló rendszer hőmérsékleti teljesítménye korlátozott, ezért újratöltés vagy a körfolyamat rendszeres ellenőrzése szükséges.
Okmányok:
A jármű Németországból került Magyarországra 2006-ban, és azóta EE-s forgalmi engedéllyel rendelkezik. Hatályos műszaki vizsga érvényessége 2027-ig, és az összes adminisztratív papír rendben van, a tulajdonjog-átadás előkészítve. Tartozik hozzá két kulcs és a gyári felhasználói kézikönyvek.
Átadás:
Az autó Burgosban, Spanyolországban van őrizetben. A szállítás vagy átvétel intézése a vevő feladata a megőrzési ponton.
Egyéb információk:
Teljes körűen rendelkezésre áll az autó külső műszaki vizsgálatra bocsátására vagy tesztvezetésre történő felkészítésére a lezárás előtt, hogy első kézből meggyőződjenek a működéséről és menet közbeni viselkedéséről.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
